Klub MazdaSpeed

Kolego podjedź do elektryka z komputerem, żeby Ci wykazał błąd. Koszt niewielki bo około 50 zł, ale powinno Ci wykazać. Miałem podobny problem, okazało się że to przepływomierz.

Dlatego moje pytanie. Logiczne że pójdzie w eter to ponowne nabicie jest nieuniknione dlatego pytam czy jest możliwe odłączenie tak żeby nie wywalić freonu

Jestem zmuszony wymienić silnik, mam tylko mały problem z klimatyzacją. Z tego co słyszałem trzeba spuścić freon, ale czy na pewno ??? Słyszałem że można odkręcić sprężarkę od silnika i podwiesić ją. Praktykował już to ktoś. A w przypadku spuszczenia klimatyzacji czy trzeba to robić specjalistyczną ...

Koniecznie, inaczej nie dostaniesz się do śrubek mocujących cały plastik pokrywający panel. http://wiwat.wrzuta.pl/obraz/4KVCLnMajd5/mazda Natomiast obudowę kierownicy odkręca się po żeby odgiąć główny plastik na tyle, żeby można było dojść śrubokrętem do śrubek mocujących panel, zaznaczonym na zdję...

Nie koniecznie opornica. Miałem ostatnio taki przypadek że wentylator działał tylko na jedynce i czwórce. Wystarczyło rozebrać przełącznik i naciągnąć sprężynki, które przestały odbijać. Co do dobrania się do owego panelu wygląda to następująco: 1. Odkręcamy gałkę zmiany biegów, 2. Zdejmujemy plasti...

Wszystkie mazdy mają rozstaw śrub 114,3 tylko się wtedy różnią ilością śrub, albo 4 albo 5.

Sprawdziłeś bezpieczniki ?

Miałem to samo w swojej GE. Kluczykiem możesz przekręcać w 3 strony. Zostaw na środku żeby zamek był pionowo i zobacz czy wtedy zamknie się z pilota.

www.google.pl + www.allegro.pl, zobacz te dwa portale a na pewno znajdziesz żarówki a'la ksenon. LASER WHITE, BLUEVISION, od koloru do wyboru, bez przerabiania instalacji.

U mnie przy odpaleniu auta i zimnym silniku też się załącza wentylator, ale jak włączam klimatyzację. Uruchamia się wentylator chłodnicy.

Czasami niestety jest to konieczne. Ja tak miałem, zdarzało mi się że podczas jazdy wyłączało się wspomaganie. Mój mechanik zaproponował właśnie wymianę płynu, bo mogły się dostać różne paprochy przez które tak się działo. Wymienił i do dzisiaj wszystko gra, ale nie wiem jak to zrobił.

Niestety mazda 626 92-97 tylne żarówki jak się zmienia też trzeba wyciągać całą lampę, są to zaledwie dwie śrubki ale jednak.

Poczekaj na zmrok, włącz postojówki i zrób fotkę, bo jakoś nie widzę jak to może wyglądać.

Faktycznie trochę zakręciłeś. Rozumiem że np biały i biały z paskiem podłączam np do zamykania, a żółty i żółty z paskiem do otwierania. Dobrze kojarzę

Ja znalazłem już przekaźnik do centralnego, wiem który jest masa który +12 który otwieranie, a który zamykanie. Problem mam taki, że od centralki alarmowe wychodzi 6 kabelków, gdzie masa i +12 są w osobnej kostce. Są pomarańczowy, biały, żółty oraz te same kolory z czarnym paskiem, wie ktoś który je...

Miałem podobny problem z tym, że podjechałem pod sklep i nie odjechałem już bez zapychu. Myślałem że się szczotki zawiesiły albo skończyły, ale niestety było gorzej. Po rozkręceniu rozrusznika wysypały się części wirnika. W jaki sposób to się stało to nie wiem ale dosłownie się wysypał.

Najdroższy w całym rozrządzie jest napinacz. Są modele aut gdzie dwa razy wymienia się pasek i raz napinacz i rolki. Niestety mazda tak niema. Lepiej wymienić wszystko i 70-80 tysięcy z głowy a różnica = 500zł

JACU626 napisał(a):W dziele download globy powinienn juz zamiescić schemat wpięcia sie w instalacj madzi aby wpiąć alarm jak nie ma to daj maila to ci wyśle.

lub pytaj gg

jakbyś miał jeszcze ten schemat to bym poprosił na maila albo na forum wiwat@o2.pl

Akurat jestem na etapie wymiany rozrządu w swojej Madzi. Sprawa wygląda tak: rolka prowadząca 61 zł Ruvil, rolka napinająca (napinacz) 341 zł Ruvil i pasek Gates 50zł. Rozmawiałem z mechanikiem są to części z wyższej półki, do tego wymiana całego rozrządu ( nie baw się w wymianę częściowo) = 150 zł....

[b]Sigma[/b Witam. Sądząc po tym co masz w opisie masz mazdę 323 BF . Też mam ten model i też mieszkam w Toruniu, dlatego mam pytanie gdzie zakupujesz części do swojej madzi? Ewentualnie daj znać na maila wiwat@o2.pl]