Klub MazdaSpeed

Kierowca autobusu w Bristolu

Ja mam polifta USA i świeci się kontrolka jak pasażer nie ciachnie pasów. To tak w kwestii informacyjnej...

Jak zadziała to tylko w M3 z USA...

Nie ma xenonów (nie wszystkie 2,3l USA miały to w standardzie), wypadku nie było, lampy oryginalne

Najśmieszniejsze jest to że nawet wiązka elektryczna wydaje się być obecna, tylko soczewki nie ma w co wkręcić, a zaślepki zdemontować można tylko siłowo

U mnie zaślepki są tego koloru co srebrna ramka dookoła soczewki lamp mijania a soczewka przeciwmgielnego jest szklana, różnicę widać gołym okiem bez zaglądania pod dekielek ;) Chociaż nie zaszkodzi... Tyle że moja lampa to jakiś amerykańcki mutant do którego nie wsadzisz przeciwmgielnych, dlatego.....

Ja próbowałem... W M6 nie ma takich przycisków jak AM/FM (jest FM1/2 i AM) oraz TIME (jest CLOCK). Różne kombinacje powyższych nie działają.

to zupełnie inna bajka <lol> Czerwony kapturek pewnie... :P Pytanie tylko czy ktoś coś wie konkretnie w tym temacie, czy też ja jestem najlepiej poinformowany :D Druga sprawa to czym można skleić lampę, bo oryginalny uszczelniacz po jej rozebraniu niestety potrzebuje wymiany... Pytanie brzmi czy mo...

Ja mam amerykańckie po FL :| To może być inna inszość... Problem jest taki, że zaślepka nie jest na śrubkach tylko na plastikowych bolcach, a ramka od soczewek halogenów jest mocowana na 4 śrubach których w mojej lampie nie ma do czego wkręcić... nawet jak bym chciał wkręty łopatologicznie wkręcić w...

Co do przeciwmgielnych... Zaopatrzyłem się w komplet soczewek + wajcha, zdemontowałem lampy, zabieram się do instalki i... kupa! :] Zaślepki zamocowane były "na stałe" na plastikowych słupkach z "czopami", po dosyć brutalnym wyjęciu jednej z nich okazało się że szkoda zachodu bo i tak nie ma do czeg...

Zabieram się i zabieram do tej roboty, a pogody nima

Jak możesz to wrzuć te linki, bo nigdzie nie znalazłem fotek rozebranego reflektora z zamontowanymi ringami.

Na stronce producenta cena wynosi 300 baksów. Nie widze powodów dla których nie dałoby się z tym jeździć... Chyba po to to jest

Ja wrzucam z D na N, czekam ze 2sek i potem już bezpośrednio przerzucam na P bez zatrzymywania na R – z tego co wiem nie powinno się przerzucać z D na R bez zatrzymywania na neutralnym biegu, stąd ta przerwa.

A jakieś foto bardziej "montażowe" masz? Na czym były montowane (mniemam że taśma dwustronnie lepna) i jak z wyprowadzeniem kabelków poza reflektor? Wszelkie info mile widziane bo moje "oczka" leżą w szafie i czekają na chwilę wolnego z brakiem deszczu Chętnie skorzystam z dobrych pomysłów.

Globy napisał(a):Nie ma sensu zużywać tarczek, gdy można bezpośrednio z D pociągnąć dźwignię od razu na Parking.

Jeżeli masz Drive zaraz po parking to ok.
U mnie pomiędzy D a P jest jeszcze N i R więc za bezpośrednio to nie jest...

A podawałeś adres zamieszkania? Bo mnie tam wyskakuje takie coś i można tylko amerykańcki podać Czy nie tam się zapisuje gdzie trzeba?

Mnie bardziej chodziło o adres pocztowy jaki trzeba podać przy rejestracji...

U mnie ponad 50 tysi i jedyne co stuka to pokrywy kanalizacji na drodze Tyle że ja się nie kwalifikuję do tematu bo u mnie tylko 1500km po Polsce przejechane, wcześniej było USA, teraz jest UK

japoniec napisał(a):warto zarejestrowac sie na stronce

Próbowałem, ale niestety mam adres w UK a nie w USA i nie chce przejść... Jakieś złote myśli?

U mnie słychać jakieś dziwne popiskiwanie/piszczenie, ale dopiero gdy silnik się nagrzeje. Popiskiwanie słychać podczas pracy silnika na wolnych obrotach, nasila się w po wrzuceniu biegu (u mnie skrzynia – automat) i milknie gdy obroty są choć minimalnie wyższe... Jakiś pasek? Coś wpada w wibracje i...

Przerobienie pomarańczowych światełek w zderzaku = robią za kierunki Przynajmniej u mnie... Polecam!