Klub MazdaSpeed

Jeśli nie bierze oleju zmień go na 5W30. Z wymianą popychaczy daj na wstrzymanie. Alf28 dobrze prawi, wymiana zaworka pompy olejowej powinna załatwić problem. Koszt zaworka i sprężynki może wynieść ok. 60 zł – zamawiaj tylko oryginały, wymiana zaworka to dwie godzinki z okładem dla "majsterkowi...

Nie wiem jak u Ciebie, ale w 626 GE wprowadzamy w tryb serwisowy ( czyt. drut między GND i TEN ), ustawiamy obroty w okolice 700 obrotów – lampa stroboskopowa i do dzieła. Po ustawieniu zapłonu przestawiamy obroty na 1000 i wychodzimy z serwisowego.

Zaopatrz się w bendiks i go wymień – jeśli zdejmujesz rozrusznik. Samo smarowanie nie pomoże.

Hej! Może źle ustawione wychylenie przepustnicy? Jak ustawiałem swoją to gdy przyhaczała, spadały obroty przy delikatnym "dotknięciu" pedału gazu. Powiększenie szczeliny rozwiązało problem. Ale przyczyn pewnie może być więcej? Może ktoś jeszcze coś podpowie? Pozdrawiam Adam

kojot123 napisał(a):Znaczy się jeśli pójdę do ASO czy też za pośrednictwem sprzedaży wysyłkowej to mam poprosić o co?

... o zaworek pompy olejowej i sprężynkę, a jak będą mieli podkładkę to warto i ją zamówić. Cały zestaw lubi sobie wystrzelić przy wypinaniu zawleczki, i trzeba szukać.

Żeby mieć jakieś pojęcie zobacz w "fotorelacjach" , jest pokazany cały zacisk z innego modelu Mazdy. Zaciski wyglądają podobnie i wymiana klocków również.

Na dolnej śrubie spustowej (skrzyni biegów) wiszą dwa kabelki (elektromagnes?), jak je ściągnąć?

Efekt ten sam, a za to większa masa pojazdu

Wstrzykuję strzykawką 25ml czyli dziesiątą część specyfiku do dziesiątej części zbiornika paliwa. Przed tankowaniem.