Znalezione wyniki (5)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
Tłucze przód
Zgadzam się z frmn89. Prawdopodobieństwo bezproblemowego odkręcenia łącznika stabilizatora w 12 letniej Mazdzie mimo narzędzi, penetratora i czasu jest niewielkie. Finezyjne użycie z pozoru niefinezyjnej fleksy oszczędza czas i zdrowie. Do fleksy potrzebna jest tarcza do cięcia tj. 1 lub 1,5 mm, a n...
- 5 lip 2008, 15:15
- Dział: 323 BA / BH / Podwozie
- Odpowiedzi: 67
- Wyświetlone: 16107
ABS przestał działać po wymianie przegubu
To, że ABS przestał działać po wymianie przegubu może być zbiegiem okoliczności. Raczej pora roku czyli tutaj wrzesień i wilgoć i odzywają się styki w sterowniku ABS który w tym modelu jest chyba pod siedzeniem pasażera. Najprościej wyjąć i ponownie włożyć kostkę z przewodami na sterowniku kilka raz...
- 18 cze 2008, 12:47
- Dział: 323 BG / Podwozie
- Odpowiedzi: 13
- Wyświetlone: 10346
Łożysko piasty
Choć może to się wydać dziwne ale powodem szybkiego zużycia łożyska przedniego może być brak pływalności zacisku hamulcowego. W mojej 323c przywróciłem pływalność i jak ręką odjął. Warto też sprawdzić sworzeń wahacza. Pozdro.
- 18 cze 2008, 12:10
- Dział: 323 BG / Podwozie
- Odpowiedzi: 13
- Wyświetlone: 1991
Telepanie samochodem przy 100-110 km/h
A może któryś przegub wewnętrzny półosi.
- 18 cze 2008, 11:52
- Dział: 323 BJ / Podwozie
- Odpowiedzi: 5
- Wyświetlone: 808
zmiana klocków hamulcowych i kilka zwiazanych z tym pytan
W moich dotąd posiadanych samochodach klocki piszczały gdy były już zużyte tarcze. Piszczenie powstawało nie na płaskiej powierzchni ale na wewnętrznej lub zewnętrznej (patrząc od środka piasty) krawędzi tarczy ocierającej o bok klocka. Wymiana tarcz lub kiedyś gdy były inne relacje cenowe przetocze...
- 18 cze 2008, 11:36
- Dział: 323 BA / BH / Podwozie
- Odpowiedzi: 3
- Wyświetlone: 1057
Strona 1 z 1