Klub MazdaSpeed

Sprzedający dla pojazdu o nr VIN: JMZBK14F261359036 deklaruje przebieg 60 tys km i ostatni przegląd w ASO Mazdy przy 51 tys km Czy ktoś jest w stanie to zweryfikować ? Z góry dziękuję. Link do ogłoszenia w wątku http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=35&t=139985 Ostatni wpis jest z 27/0...

Jakby komuś wpadła w oko

http://otomoto.pl/mazda-323f-1-6-16v-klimatyzacja-oplacony-C24032145.html



Troche poleciał po całośći z 211 na 130pare

Pozdrawiam

Radex napisał(a):
Lepiej jechać do ASO w Dąbrowie lub Katowicach ale PRO MOTO (Dygi juz tak bardzo bym nie polecał )

Sorki, za off-top. Dlazcego Dygi już tak bardzo byś nie polecał? Mam zamiar tam jechać i chciałbym się co nie coś dowiedzieć?

Podnieś na lewarku lub podnośniku, poruszaj kołem, pokręć i słuchaj czy szumi. Możesz też poruszać kołem na boki, do przodu i tyłu w celu sprawdzenia czy nie ma luzów.

Jesteś z Tarnowskich, więc niedaleko Katowic, wpadnij do ASO Mazdy na ul. Śiwka 11, do p. Dygi. Z tego co mi wiadomo stoi tam jego RX-8 na sprzedaż.Kupił sobie nową 6 i RX tylko stoi.. Bardzo mały przebieg, auto zadbane itp.. Jest to chyba wersja Renesis 230 KM, w środku kremowa skóra, bose itp..

Możesz pocieszyć się tym, że w sportowych autach też piszczą Ferrodo na plus, że w całym komplecie dodają wszystkie blaszki, i te druciki. Bo do oryginałów z tego co pamiętam, trzeba osobno zamawiać. A jeżeli kogoś "kieszeń przyciśnie" to polecam Ashiki, na razie zero problemów z nimi..

dexterjj wcześniej miałeś za małe, teraz jest ok. Co do tematu, to tak jak koledzy pisali, jechać do dobrego elektryka, który to wszystko ogarnie.

Normalka, zaczyna się ciepło robić to i się szybciej silnik grzeje

Wyspiarz, na pewno jest to jeden w dwóch częściach.

A jak tak robi psss, to zasysa do środka, czy ucieka na zewnątrz?

A te wszystkie druciki które, prowadza od zamka do poszczególnych części, klamki, rygla itp są w miarę proste? Bo ja miałem taka sytuacje, że ten drut co idzie do klamki był lekko zgięty i drzwi się nie reagowały na klamke. Pobaw się nimi, powyginaj na różne możliwe pozycje i sprawdzaj jak się drzwi...

Jakiej firmy masz klocki? Często bywa tak, że niektóre klocki po pewnym czasie zaczynają piszczeć.. Spowodowane to jest przeważnie doborem materiału i jego jakością. Pociesze Cię, w sportowych samochodach też piszczą

Możesz mieć też, tarcze krzywe i lekko biją, lub też tłoczek się zatarł, a Ty odczuwasz jakby na przemian hamowało. Skoro auto długo stało to też pewnie za ciekawie nie jest z klockami i tarczami. Proponował bym jednak jakiś porządny przeglądzik z wymianą klocków i tarcz.

To prawek pół osi czy lewej..? bo niewiem co ma skrzynia do prawej pół osi..(chodzi mi o to ze wogole nie trzeba sciagac..)

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/flash/vehicles/upcoming/2007Cx7Full/gallery/downloads/images/interior/galleryImage07.jpg tak to wygląda w CX-7 i jeśli Ci padnie akuś wyciągasz kluczyk z karty, ściągasz te jak to nazwałeś "pokrętło od klimy" i wkładasz tam kluczyk. Auto łapie sygnał w odle...

Pilkington to znany zamiennik szyb...

z filtrami raczej nie było jeszcze problemu, natomiast spotkałem się z przypadkami kiedy to po wymianie klocków na ASHIKA, bardzo piszczały...

a czy nie taniej będzie kupić zestaw uszczelniający?

pytanie tylko do którego ASO w Katowicach kolega się wybiera?