Klub MazdaSpeed

Nie byłem w żadnym ASO, które programowo omijam z daleka. Problem zlokalizowałem i naprawiłem samemu.

Chyba problem rozwiązany – nalałem za dużo oleju do silnika i ten zaciągnął go odmą. Efekt był taki, że wszystko w środku było w oleju (w tym przepływomierz i filtr powietrza). Po wyjęciu i wyczyszczeniu (szczególnie przepływomierza magicznym środkiem do czyszczenia MAFów) nic się nie dzieje. Co wię...

Podbijam temat, bo zrobiło mi się to samo, tj. prz 7 tys jakby się odcięcie włączyło. Pare sekund i problem ustał. Dwie minuty później zrobiło mi się to samo. Żeby było śmieszniej podłączyłem kompa (Obd Bosch) i nic, 0 błędów. Dodam tylko, że samochód jest niekatowany i ultra zadbany- cewki, przewod...

wOOx ma rację, miałem to samo. Powodzenia...

Bardzo fajny temat, więc jako zadowolony właściciel Rexa z 2004 r. wrzucę parę rzeczy, które mnie denerwują. Zaznaczam, że nie porównuje mojego samochodu do pojazdów użytkowych, tylko do innych "odpowiadających" samochodów usportowionych czyli BMW 330 Ci i Nissana 350 Z. Jeździłem nimi wszystkimi wi...

Wiem, że było już sporo o cewkach ale nigdy wyczerpująco, tak też mam prośbę do osób, które już ten temat przerabiały o wypisanie wszelkich przypadłości, które mogą się pojawić na skutek zużywania się tego elementu. Szczególnie interesuje mnie, czy możliwy jest spadek mocy, a jeżeli tak to w jakim z...

Nowe drogo, używane rozsądnie, ale rex się raczej nie psuje.

Sprawdzałem, nie działa.

Mam stary rozrusznik, podobnie jak u Lukasa nigdy nie zalałem samochodu (a zrobiłem nim już 20 tys i tylko po mieście), choć parę razy niechcący się o to starałem:)

Niby jest twarde, ale przy jeździe na torze samochód potrafi być lekko nadsterowny, wydaje mi się że boletz nie ma tego problemu. Z drugiej strony jak często jeździ się po torze...

Jakoś strasznie bym się tymi wynikami nie przejmował. Czasem nowe sportowe amortyzatory na teście sprawności mają ok. 30%. Wynika to z ich twardości tj. dużo większej niż w zwykłych amorach. Zazwyczaj urządzenia na stacjach diagnostycznych są uniwersalne i obniżają sprawność w dwóch przypadkach – zb...

Więc mamy identyczne. Jak możesz to przejdź się do nich, zobaczymy co tobie powiedzą na miejscu.

Byłem, powiedzieli, że do mojej wersji nie będzie działać bo jest z 2004 r. Chyba sami nie bardzo wiedzą co mają. Co więcej 400 zł za pirata, pomijając prawa autorskie, autoryzacje serwisu, idt., to trochę drogo. No ale może ktoś pojedzie raz jeszcze i sprawdzi. Pozdr.

W IC w Warszawie za klocki przód dałem 330 zł (były też inne sporo tańsze), tarcze przód mają tylko do wersji 192 KM, ale muszę zmierzyć moje, bo z opisu nie wydaje mi się żeby czymś to się różniło – cena 177 sztuka. Wszystkie ceny z upustem warsztatowym (ok 30%)

Czy ktoś z forum sprawdzał już tą nawigację w RX-8? POzd.

Łożysko przednie jest wciskane w piastę i można je spokojnie kupić osobno, ale trzeba iść do mechanika który ma prasę do łożysk (ja takową mam:). 950 to kosztuje samo łożysko w maździe, z piastą jakieś 3 tys:). Teoretycznie łożyska powinny starczyć na 100 tys, ale to tylko teoria ponieważ nasze Rexy...

Cześć, ja kupowałem ostatnio łożyska, w intercarsie za oryginały wyszło coś 330 za sztukę – ze zniżką.

Taka mała uwaga z mojego doświadczenia, czasem piszczenie (tarcie/głośna praca) jest spowodowana brakiem lub wyrobieniem blaszek mocujących klocek w zacisku. Ja miałem takie coś u siebie, po wymianie klocków myślałem, że oszaleje. Wymieniłem jednak te śmieszne blaszki i wszystko jest ok.

Dzięki za info!!!

Czy próbowaliście może do swoich RX zakładać filtry stożkowe K&N? Jeżeli tak, czy jest jakiś odczuwalny efekt, i co ważniejsze jaki model wybraliście bo jest parę typów w cenach 200-400 $ i bladego pojęcia nie mam czym się różnią (na zdjęciach wyglądają tak samo)?