Klub MazdaSpeed

Witam, dzisiaj rano trochę pooglądałem dolot i nie mogę znależć śruby od bypass'a. Gdzie ona jest umiejscowiona. Czy jest jakaś śruba, którą się reguluje położenie przepustnicy, coś takiego jak w maluchu. Jak jechałem do pracy odpiąłem wtyczke od "wyłącznika stykowego" aby podnieść obroty silnika, a...

Witam, objawy: silnik po odpaleniu (temp. 0 st.) ma obroty biegu jałowego ok. 700 rpm (wcześniej miał ok 1300-1500). Po nagrzaniu się silnika obroty spadają poniżej 500 rpm. Włączenie odbiornika o dużej mocy powoduje zgaśniecie silnika. Obecnie jazda z włączonymi światłami jest męcząca dla mnie i dl...

Jedziesz na V biegu 50 km/h i wciskasz gaz do "dechy". Jeśli obroty znacznie wzrosną bez zwiększenia się prędkości samochodu to oznacza kończące się sprzęgło.
Z ręcznym na postuju i IV biegu też możesz wykonać eksperyment.

Pozdrawiam
marek

Witam,

ja również ten efekt miałem przed założeniem SGI.
Dodatkowo rano zawsze mam przyblokowany pedał gazu. Po jednokrotnym wciśnięciu jest już OK.
A czy ten efekt nie jest czasem spowodowany "wykończeniem" ścieżek potencjometra od położenia przepustnicy?

Pozdrawiam
Marek

Witam,

płynu ma być po sam korek chłodnicy.

Pozdrawiam
marek

Hamulce dobrze hamują. Tłoczki są tylko zardzewiałe od strony klocków. Nie wiem jak w środku. Gumy od prowadnic i od tłoczka są dobre. Prowadnice również są bez oznak rdzy. Jak pogoda pozwoli to będe próbował w sobotę odkleić tarcze od piasty. O efektach napiszę.

Pozdrawiam
marek

Witam,

też mam taki sam objaw.
Podejrzewam, że jest to wynikiem zanieczyszczenia przepustnicy.
Jak się zrobi cieplej to będe musiał tam zajrzeć.

Pozdrawiam
Marek

1. czy wtryskiwacze powinny się swobodnie o bracać?? U mni ejest tak, że jak chwycę wtryskiwacz (np. za wtyczkę z kabelkiem sterującym) to mogę nim poruszać w lewo lub prawo swobodnie – to jest normalne <co?> 2. Kolejne pytanie – słuchałem silnika na wolnych obrotach – słychac gdzieś czasem metalic...

Witam, wiele czynników może mieć wpływ na takie zachowanie silnika między innymi takie zachowanie widziałem w Ibizie z zapchanym katem. Jak silnik był zimny to dało się jechać, ale wystarczyło, że złapał temp. to zaczynał kichać i można było tylko delikatnie ruszyć o żadnej jeździe nie było już mowy...

Wydech to raczej nie jest – wymieniałem niedawno,zresztą dzwięk podobny jest raczej do buczącego łożyska,ale nie w kołach – po wrzuceniu na luz hałas znika.Nadal podejrzewam,że to skrzynia biegów :( a poziom "oliwy" w skrzyni sprawdzałeś? W skrzyni to pracuje tylko chyba jeden wałek z taką samą prę...

Weź pędzelek i trochę benzny i obsmaruj cały dolot. Jak zauważysz zmianę prędkości obrotowej silnika to może oznaczać, że w tym miejscu jest nieszczelność.

Pozdrawiam
marek

Wszystko git, tylko po co ma odpinać przewód hamulcowy i zapowietrzać układ? Nie potrzeba tego robić. Klocki wymieniałem bez odpinania wężyka. Mnie interesuje punkt 10-ty. O ile pamiętam to tarcza chyba jest przykręcona śrubą, która jest umieszczona centralnie w piaście, a więc musi ona również spi...

mayer napisał(a):

genewa napisał(a):Ile jest zabawy przy wymianie tarcz z tyłu?

wszystko zależy od twojej wprawy zakładam ze nie zajmie ci to mniej jak 1,5 h a nie powinno więcej niż 3h.

Mógłbyś w skrucie opisać jakie czynności się wykonuje przy wymianie tarczy (demontaż z piasty).

Pozdrawiam
Marek

Witam, źle wchodzącą "dwójke" podczas niskich temperatur przerabiam w Vectrze A, w której to przy bardzo niskich temperaturach zaraz po odpaleniu potrafiłem przejechać na luzie i biegu jałowym 10 metrów (zbyt gęsty olej) – w manualu Opla (TIS) piszą o tym i zalecają wymiane oleju. Jeśli objawy masz ...

Ty decydujesz ile powietrza dostanie silnik (pedał gazu) a komp na podstawie odczytu sondy lambda podaje odpowiednią ilość gazu. Dla Pb jest troche inaczej.

Marek

PS. Jeśli masz nieszczelność pomiędzy przepływomierzem a zaworami ssącymi to komp zostaje oszukiwany.

po stronie kierowcy jest zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego.

Posprawdzaj czy mechanicy dobrze podłączyli wiązki przewodów oraz sprawdź wszystkie połączenia związane z dolotem powietrza do cylindrów.

Pozdrawiam
marek

temat był kilka razy wałkowany przy nierównej pracy nagrzanego silnika (znam go tylko z forum) – za mała ilość cieczy chłodzącej.

Pozdrawiam
Marek

Prawdopodobnie mam tyle samo co ty (do Jaksy).
Rzecz się dzieje na dwóch tarczach.

Ile jest zabawy przy wymianie tarcz z tyłu? Jak z ustawianiem luzu łożysk?
Jakie tarcze (firma)?

Pozdrawiam
marek

stuk napisał(a):A co w rozrządzie może być przyczyną drgań?

Przestawienie rozrządu np. o jeden ząbek powoduje głośną i nierównomierną prace silnika.

Pozdrawiam
marek

PS. Wydaje mi się, że obroty powinny być w okolicach 850.

wywal lukasy i załóż porządne klocki, miałem to samo jak sobie zamontowałem lukasy z przodu, lekko zuzyte kantowały sie w zacisku. Witam, ostatnio przyglądałem się tarczom z tyłu i mają one ranty na obwodzie. Klocki się do tych rantów dopasowały bo są starte właśnie w tych miejscach. Kupiłem nowe k...