Klub MazdaSpeed

sylwo napisał(a):A co to jest "motylek" ?

Tylna tuleja wahacza przedniego.,

Sezon = rok ok 20tyś km
"katuję zawieszenie" – dynamiczna jazda; ostre hamowanie z abs, dynamiczne ruszanie z poślizgiem i podskakiwaniem kół (typowym dla mazd).
a przede wszystkim szybka jazda po dołach.

W końcu samochód jest dla mnie a nie ja dla niego.

Lowiec napisał(a):Jak długo (km) jeździcie na motylkach NOKa?

U mnie tak na dobra sprawę wystarczają na jeden sezon, tyle że trochę katuję zawieszenie .

Tak.

Włączając i wyłączając światła cyka przekaźnik, więc wystarczy że namierzysz który to cyka.

Nigdy nie miałem okazji dłużej porozmawiać z kimś, kto użytkuję widlasty silnik, więc nie wiem jak mają się koszty ewentualnych napraw w stosunku to rzędówek o tej samej pojemności. Większość mechaników podobnie ma podejście. Więc koszty napraw kalkulują kosmiczne albo nieporównywalnie duże w stosu...

MazdaKF11 napisał(a):Może jestem w błędzie że jakieś 99,9% urządeń w aucie ma minus podłączony do masy

Nie jesteś w błędzie.

MazdaKF11 napisał(a):a więc stawiam na +

ale tu już jesteś w błędzie
bo większość urządzeń w mazdzie jest sterowane minusem a pytanie tyczyło się właśnie sterowania a nie zasilania.

P.S. Xedos na pierwsze auto? No ja bym sie nie porywał na taki samochód jako pierwszy ;) Dlaczego? :) Jeżeli znasz dobrze samochód, i wszystko sam przy nim zrobisz to śmiało bierz xedosa. Ale skoro zadajesz takie pytania to nie masz zielonego pojęcia o samochodach tym bardziej o xedosie. Możesz zar...

Ja mam pokrywę całą.

w prawym słupku obok nóg pasażera.

Ja takie podobne montowałem.

To nie jest z niczym kompatybilne i nie musi być.
Ja podłączam sterowanie masą przed fabrycznym przekaźnikiem centralnego. (bo w/g mnie tak jest lepiej)

Ale jak Ci nie działa przekaźnik fabryczny to montuj w/g instrukcji bezpośrednio czyli za przekaźnikiem.

Różnią się długością i grubością pręta i ilością zwojów.
Ale wszystkie zamiennie można montować bo średnice mają takie same .

Siw-y napisał(a):udało mi się naprawić moduł aparatu

W xedosie?
Przecież w xedosie nie ma modułu zapłonowego w aparacie co najwyżej jeden lub dwa czujniki.

Tak tylko pamietajcie ze 626GE 4x4 to był FS a nie Vłka. więc nie podejdzie :) poprawiam nazwe tematu na jakąś lepsza. Jak najbardziej podejdzie FS do xedosa i to bez rzeźby, i do tego turbo. Ale autor tematu nawet tej skrzyni ze zdjęcia nie ma, która i tak do <dupa> mu się nada, a co tu mówić o 4x4.

Myślę że nie było by żadnego problemu aby przerobić xedosa na 4-łapa. Wystarczy że kupisz 626 4x4 i przeszczepisz wszystko. Sprawa jak najbardziej realna i bezproblemowa dla zapaleńca, ale jak najbardziej bezsensowna. Bo xedos dużym momentem nie dysponuje żeby trzeba było moc mu na tył rozdzielać. Z...

Powinien ruszyć jeżeli ten K8 był pod przepływomierz JE50
i jeżeli w KF niema immobilisera.

Hazu napisał(a): Setritus napisał(a):Jest sens montować do Xedosa zaciski tylne od mazdy 6? Mają 2cm wieksza tarcze, hamuje to lepiej? Jest sens na pewno większy niż montowanie tylko zacisków z M6 na przód. Rozwiniesz Hazu? Przy montażu mocniejszych zacisków z tyłu poprawia się skuteczność hamulców...

Setritus napisał(a):Jest sens montować do Xedosa zaciski tylne od mazdy 6? Mają 2cm wieksza tarcze, hamuje to lepiej?

Jest sens na pewno większy niż montowanie tylko zacisków z M6 na przód.

DymeK napisał(a):czy te czujniki mozna wkręcić normalnie na teflon do rur

No co Ty?
Koniecznie pakuły i pokost.











Bez niczego wkręcaj, nie rób jaj.

Mam kierownice 2 generacji i są tam dwa przyciski do klaksonu są też 2 klaksony pod zderzakiem z tego co zlukałem i podłączone są osobno prawy przycisk na prawy klakson, a lewy na lewy czy jeszcze wszystko razem zespolone? bo chciałbym sobie wstawić coś innego zamiast jednego standardowego klaksonu...