Znalezione wyniki (79)

Powrót do zaawansowanego wyszukiwania

Wyciszanie kabiny Mazdy 626GW DiTd (i innych modeli)

Te maty trzymają się tak mocno, że po ich jednokrotnym przyklejeniu już ich nie odkleisz! One są zresztą dostosowane do wysokich temperatur :) Przetrzymały już nie jeden rok, w tym również tegoroczne upały i postój na słońcu <spoko> Z klasycznymi matami do wytłumiania miałem właśnie kłopoty z przykl...
przez pobo
26 sie 2015, 23:23
 
Dział: Mechaniczny
Odpowiedzi: 2
Wyświetlone: 3558

Wyciszanie kabiny Mazdy 626GW DiTd (i innych modeli)

Wracam do tematu poruszonego kilka lat temu przez xANDy'ego, dotyczącego wyciszania kabiny. Przyznaję że nie śledziłem już od kilku lat wątków na forum. Jeśli powtarzam to, co ktoś już napisał to przepraszam. Kiedyś xANDy proponował stosowanie preparatu Noxudol 3100. Spróbowałem, jednak stosunek efe...
przez pobo
23 sie 2015, 15:10
 
Dział: Mechaniczny
Odpowiedzi: 2
Wyświetlone: 3558

Czy do GF GW z silnikiem diesla DiTD da się podłączyć komputer pokładowy?

Najlepiej z Mazdy, ale dobry każdy jeden... Z tym że nie jestem pewien czy ten sygnał jest wzięty żywcem z wtrysku. Być może jest to np. suma sygnałów z wszystkich czterech itd.
Sam komputer jest robiony przez Mitsubishi. Może w tym kierunku szukać :| ?

pobo
przez pobo
6 maja 2008, 21:08
 
Dział: 626 GF / GW / Nadwozie
Odpowiedzi: 85
Wyświetlone: 32319

Czy do GF GW z silnikiem diesla DiTD da się podłączyć komputer pokładowy?

znalazłem te sygnały w ECU w beznynie 1. VSS – PIN 58 2. INJ – PIN 74, 75, 100, 101 jednak z tego co widzę ECU (ECM, PCM) u Ciebie (zdjęcia ze strony 2 tego wątku) inaczej wygląda. Poszukaj w worshop manualu tam jest wszystko opisane I właśnie dokładnie o to chodzi. Komputer jest inny i trzeba znal...
przez pobo
6 maja 2008, 10:22
 
Dział: 626 GF / GW / Nadwozie
Odpowiedzi: 85
Wyświetlone: 32319

Czy do GF GW z silnikiem diesla DiTD da się podłączyć komputer pokładowy?

Nie umarł dopóki ja żyję :] Ciągle jest "w realizacji" tylko brak czasu nie pozwala skończyć... Gdyby ktoś się zlitował i zarejestrował przebiegi sygnałów na komputerku podłączonym do benzyniaka (czyli tam gdzie jego miejsce) to załatwiło by sprawę... Konkretnie to nie wiem jaki jest przebieg na złą...
przez pobo
25 kwi 2008, 20:09
 
Dział: 626 GF / GW / Nadwozie
Odpowiedzi: 85
Wyświetlone: 32319

Anteny – naprawa, wymiana, zakup

Nie smarujemy od środka i nie smarujemy z zewnątrz (żadnych WD40 itp). Na tulejkach anteny osadza się brud. Jak pada deszcz to woda spływa do środka anteny razem z brudem. Cały ten syf nie miesza się jednak ze smarem (jak to woda :D ) i wszystko spływa na ziemię. Pomyśl co bedzie jak użyjesz oleju? ...
przez pobo
3 sie 2007, 23:55
 
Dział: Car Audio
Odpowiedzi: 392
Wyświetlone: 150524

Anteny – naprawa, wymiana, zakup

<<<Pozwoliłem sobie dokleić ten temat do istniejącego.Będzie prościej dla wszystkich zainteresowanych :) Pozdrawiam.Moderator>>> Witam Kilka słów i fotek nt. elektrycznej anteny teleskopowej. W mojej Madzi zaczęła lekko piszczeć przy wysuwaniu więc postanowiłem przeglądnąć/wyczyścić/nasmarować. Po ...
przez pobo
27 maja 2007, 21:49
 
Dział: Car Audio
Odpowiedzi: 392
Wyświetlone: 150524

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

No cóż, ja sam bym nie założył a na pewno bym nie reanimował ;) Przy wymoianie rozrządu sam wymieniłem wszystko razem z pompą wodną na nowe oryginalne. Zauważyłem tylko, że tam się nie ma co zepsuć i jeśli jest olej to powinno działać. Chyba wiem skąd to ograniczenie nacisku przy cofaniu napinacza o...
przez pobo
22 maja 2007, 23:52
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 18052

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

No cóż, ja sam bym nie założył a na pewno bym nie reanimował ;) Przy wymoianie rozrządu sam wymieniłem wszystko razem z pompą wodną na nowe oryginalne. Zauważyłem tylko, że tam się nie ma co zepsuć i jeśli jest olej to powinno działać. Chyba wiem skąd to ograniczenie nacisku przy cofaniu napinacza o...
przez pobo
22 maja 2007, 23:52
 
Dział: 323 BJ / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 1395

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

No cóż, ja sam bym nie założył a na pewno bym nie reanimował ;) Przy wymoianie rozrządu sam wymieniłem wszystko razem z pompą wodną na nowe oryginalne. Zauważyłem tylko, że tam się nie ma co zepsuć i jeśli jest olej to powinno działać. Chyba wiem skąd to ograniczenie nacisku przy cofaniu napinacza o...
przez pobo
22 maja 2007, 23:52
 
Dział: Premacy CP / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 1461

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

Jeśli olej wypłynie albo przemieści się nie tam, gdzie trzeba to powstaje poduszka powietrzna i olej zaczyna się spieniać (podobnie jak w amorach) i działanie spowalniające przestaje się pojawiać. Spienienie oleju to koniec działania hydronapinacza. istnieje jednak bezpieczna siła maksymalna, która...
przez pobo
21 maja 2007, 20:15
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 18052

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

Jeśli olej wypłynie albo przemieści się nie tam, gdzie trzeba to powstaje poduszka powietrzna i olej zaczyna się spieniać (podobnie jak w amorach) i działanie spowalniające przestaje się pojawiać. Spienienie oleju to koniec działania hydronapinacza. istnieje jednak bezpieczna siła maksymalna, która...
przez pobo
21 maja 2007, 20:15
 
Dział: 323 BJ / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 1395

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

Jeśli olej wypłynie albo przemieści się nie tam, gdzie trzeba to powstaje poduszka powietrzna i olej zaczyna się spieniać (podobnie jak w amorach) i działanie spowalniające przestaje się pojawiać. Spienienie oleju to koniec działania hydronapinacza. istnieje jednak bezpieczna siła maksymalna, która...
przez pobo
21 maja 2007, 20:15
 
Dział: Premacy CP / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 1461

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

Witam Wpadł mi w ręce stary hydronapinacz i postanowiłem go rozbroić, wreszcie na własne oczy zobaczyć co jest w środku oraz wyciągnąć jakieś wnioski. Tu macie całą konstrukcję (po wylaniu oleju i wyczyszczeniu oczywiście). Prezentowany egzemplarz ma prawdopodobnie za sobą 200kkm. http://pobo.studen...
przez pobo
21 maja 2007, 01:34
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 18052

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

Witam Wpadł mi w ręce stary hydronapinacz i postanowiłem go rozbroić, wreszcie na własne oczy zobaczyć co jest w środku oraz wyciągnąć jakieś wnioski. Tu macie całą konstrukcję (po wylaniu oleju i wyczyszczeniu oczywiście). Prezentowany egzemplarz ma prawdopodobnie za sobą 200kkm. http://pobo.studen...
przez pobo
21 maja 2007, 01:34
 
Dział: 323 BJ / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 1395

Budowa hydronapinacza DiTD – fotorelacja

Witam Wpadł mi w ręce stary hydronapinacz i postanowiłem go rozbroić, wreszcie na własne oczy zobaczyć co jest w środku oraz wyciągnąć jakieś wnioski. Tu macie całą konstrukcję (po wylaniu oleju i wyczyszczeniu oczywiście). Prezentowany egzemplarz ma prawdopodobnie za sobą 200kkm. http://pobo.studen...
przez pobo
21 maja 2007, 01:34
 
Dział: Premacy CP / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 16
Wyświetlone: 1461

Czy do GF GW z silnikiem diesla DiTD da się podłączyć komputer pokładowy?

A może ktoś wie jak powinien wyglądać przebieg elektryczny (dawka paliwa) sterujący komuterem pokładowym. Podłącze oscyloskop i będę szukał :| ......

pobo
przez pobo
16 paź 2006, 23:21
 
Dział: 626 GF / GW / Nadwozie
Odpowiedzi: 85
Wyświetlone: 32319

Rozgrzany silnik odpala zdecydowanie gorzej.

dlaczego po "wylaniu" napinacza można sobie spokojnie jednym palcem wduszać go i wyduszać bezkarnie – zapadka ulatnia się?? To proste – nie napisałem, ale zaraz dodaję. Pierścień 5 jest dociskany olejem, przy braku oleju można tłok swobodnie przesuwać. Z rysunku niestety to nie wynika. Być może na ...
przez pobo
13 paź 2006, 22:49
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 172
Wyświetlone: 33582

Rozgrzany silnik odpala zdecydowanie gorzej.

Ale jedno wiem: uszczelnie tłoka + olej tworzy "zapadkę" nie pozwalającą się cofnąć. Olej pełni funkcję czynnika dociskającego zapadkę. W odróżnieniu od zapadki mechanicznej jest ona bezstopniowa. Poprawka. Zapadka jest jednak mechaniczna. Tworzy ją pierścień uszczelniacza 5 wykonany z metalu. Wspó...
przez pobo
13 paź 2006, 19:51
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 172
Wyświetlone: 33582

Rozgrzany silnik odpala zdecydowanie gorzej.

skoro jesteś fizykiem, to powiedz ile cieczy zmienia tak łatwo swoją objętość by działać jak "sprężyna"? Prężność cieczy jest ogromna. Są prawie nieściśliwe i być może ten napinacz nie ma tłumić drgać. Taka jest obiegowa opinia, a ja nie miałem możliwości go rozebrać i sprawdzić. Może istnieje ukła...
przez pobo
12 paź 2006, 15:41
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 172
Wyświetlone: 33582