Klub MazdaSpeed

No jak leci z niego ropa tzn że układ się odpowietrzył. Więcej za bardzo nie mogę pomóc.

Prawdopodobnie zapowietrzył ci się układ paliwowy... skoro wcześniej normalnie palił Kręć rozrusznikiem powinien silniczek zapalić. Sprawdź czy dobrze przykręciłeś przewody paliwowe i czy włożyłeś do końca kostki sterujące wtryskami.

Ehh szkoda A ewentualne PCM inspection ?

Szukam schematu instalacji elektrycznej silnika dokładnie jak są rozrysowane kable w kostkach do PCM Ma może ktoś dostęp do dokumentacji ?

nikt nie mam pojęcia ?

Przed paroma dniami miałem problemy z czujnikiem egr ... a okazało się, że 2 kable się wyrwały z szarej wtyczki do komputera silnika. Kable po lutowałem i nałożyłem koszulki termokurczliwe. Przekładałem jednak przewody do nowej kostki i chyba coś namieszałem bo pali mi się kontrolka ładowania akumul...

Piszesz, że ci wtryski klekoczą ... A może ci się wypaliły podkładki pod wtryskami, to dość często się zdarza w tym silniczku. Kupisz je w ASO Forda, wymienisz sam lub jak wolisz u mechanika. Jednak samemu dasz radę. Ja bym zaczął od tego nie drogi koszt ok 36zł za komplet podkładek. Powodzenia

Może warto sprawdź zbieżność i bicie na tym kole

Pójdę za twoją radą. Na bagnecie nie zauważyłem różnicy. Jednak ostatnio mało jeździłem.

Ruszając palcem wirnik prawie dotyka obudowy.

W plastikowej wlotowej rurce od turbinki znalazłem trochę oleju. Wcześniej na rurę od odmy założyłem gazę, żeby zatrzymać ewentualne kropelki oleju (nie wiem czy to dobry pomysł?). Wiec myślę, że poszły mi już uszczelnienia w turbo.

że też nie pomyślałem jutro pokręcę wirnikiem zobaczę czy ociera
EDIT:
Jednak trochę przesadziłem wirnik rusza się ok 1mm na boki i w górę i dół, ale nie zauważyłem problemów z kręceniem się czy tarciem o ściany obudowy. Będę kontrolował ją co jakiś czas

pozdrawiam

Witam,
mam pytanie, czy luz osiowy wirnika ok 2mm jest normalną przypadłością turbiny ?

pozdrawiam Łukasz

No właśnie, ja dziś czyściłem ten zawór, zaglądałem także do kolektora powietrza, a w nim masa syfu. W związku z tym nasuwa się pytanie czy tak może chodzić dalej, albo wyczyści ten cały syf ?

pozdrawiam

Jak kupiłem właśnie tą obudowę z forda No i pasuje świetnie jest także nie bagatelnie tańsza.
Dokładnie to był rezonator z focusa II 1.6 CiTD, z C-Max też powinien pasować

Pozdrawiam Łukasz

Z edytuj link. Pod obecnym nic nie ma

Mam pytanie czy Elem 327 skasuje mi błędy ABS ?

Nom czujniki są takie same Także powinno śmigać. Jestem ciekaw czy komputerek silnika jest przygotowany do obsługi tempomat-u. Chodzi mi szczególnie o starsze wersje

Mógłbyś podać pod jakim numerem występują te podkładki wtrysków w Fordzie ?

Pozdrawiam

Jak byś mógł zajrzeć pod pedał hamulca i zobaczyć jaki masz czujnik świateł stopu. Chodzi o ten po prawej, bliżej pedału gazu zwróć uwagę ile przewodów jest w kostce.

Pozdrawiam

Z tego co wiem 2003-06<Mazdy 3< 2006-03 nie mają przystosowanej instalacji elektrycznej, aby dołożyć tempomat dopiero od 2006-03 w dokumentacji można znaleźć czujnik świateł stopu przystosowany do montażu tempomatu. Także bez ingerencji w układ elektryczny się nie obejdzie. Wydaje mi się, że w tych ...