Znalezione wyniki (4)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy
Racja, wcale nie musi nastąpić zatarcie. W moim przypadku opiłki miały średnicę 3-4 mm. Po wyjęciu panewki okazało się, że na trzecim cylindrze wyrwało ( wytopiło ) fragmenty kompozytu w sklepieniu panewki( 2x2 cm). Mogło się skończyć w najlepszym wypadku krótszą żywotnością ale chciałem mieć pewnoś...
- 18 cze 2012, 19:45
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 855
- Wyświetlone: 278677
Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy
Dołączę sie do watku. Przeczytałem cały ten wątek oraz inne o tej samej tematyce i niestety muszę stwierdzić, że oprócz zapchanego smoka coś innego powoduje zacieranie panewek. Moja 6-tka ma 130tys km i w trakcie sprawdzania smoka (idealnie czysty) znalazłem opiłki w misce, coś jak kompozycja z pane...
- 15 cze 2012, 15:24
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 855
- Wyświetlone: 278677
Piszczenie paska wielorowkowego i hałas napinacza i wymiana śrub mocujących sprężarkę
Witam
W temacie śrub mam pytanie, do czego jest mocowny napinacz paska wielowkowego M6 CiTD 136 KM?
Dziś urwało mi obie sruby mocujące napinacz. Ręką wymacałem, że obię urwały się na wysokości gwintu w korpusie. Czy to postawa kompresora? Pozdrawiam
W temacie śrub mam pytanie, do czego jest mocowny napinacz paska wielowkowego M6 CiTD 136 KM?
Dziś urwało mi obie sruby mocujące napinacz. Ręką wymacałem, że obię urwały się na wysokości gwintu w korpusie. Czy to postawa kompresora? Pozdrawiam
- 20 gru 2010, 20:19
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 137
- Wyświetlone: 42013
Błąd P0401
Posiadam podobny przypadek, kontrolki zapalały się przeważnie przy tempomacie. Po długich testach z komputerem postanowiłem wyczyścić egr. sam zawór nie był bardzo brudny, natomiast wlot za zaworem w kolektorze ssącym był zawalony około 5 cm wgłąb. Jestam przewężenie odlewu. Po wyczyszczeniu tego mi...
- 22 sie 2010, 17:30
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 42
- Wyświetlone: 18798
Strona 1 z 1