Klub MazdaSpeed

już rozwiązałem problem – okazało się ,że znajomy miał cały nowy element z tymi zaczepami – wielkie dzięki za pomoc – mam nadzieję ,że będzie potrzebna jak najrzadziej

wielkie dzięki – jutro skoczę na kaczeńca – mieszkam tuż obok... a z polonezem też spróbuję najpierw – może zadziała

nie jestem mechanikiem ,więc opiszę po swojemu : wycieraczki przednie z silniczkiem łączą się za pomocą takiego małego plastiku (na wcisk) no i ten plastik jest u mnie już mocno wyrobiony i pręt który ma być połączony z silniczkiem odpada – co mogę zrobić – szukałem takieo plastiku ,ale bezskuteczni...

z tego co widać to raczej będzie warszawa...

ja też jestem za...

to jak to jest?? te same silniki (1.8 DOHC) i różnie ustawione odcięcie?? a może ja nie mam odcięcia (mazda 323 1,8dohc 94') bo nie odcina mi jak wchodzę na cerwony zakres??

radziu napisał(a):aha. czyli u mnie powinno byc cos kolo 7 tys., bo mam 1,8 DOHC, i czerwone pole zaczyna mi sie wlasnie od 7 tys.

też mam ten silnik – nie wiem przy ilu odcina ,ale do 7,5tys. na pewno nie ma odcięcia – wyżej nie próbowałem

mam 1.8 dohc i co do spadku osiągów się nie wypowiem ,bo kupiłem mazdę już na takich kołach ,a uważać zbytnio nie trzeba – oczywiście krawężniki trochę wolniej pokonuję niż na stalówkach ,ale na drodze nie ma problemów... to oczywiście alusy jak zauważył peteros:)

ja mam w swojej 195/50R15 także wiesz już,że wchodzą – bez problemu nawet szersze ,tylko czy jest sens?? na tych trzyma się bardzo dobrze

ja w 323 miałem stuki na [jakim?] zawieszeniu i musiałem wymienić amortyzatory,sprężyny i poduszki... ale widać było ,że amory do pupy...

o – wielkie dzięki

pomocy ,bo siępogubiłem
w jakiej kolejności – który kabel w które wejście rozdzielacza włożyć
na kopółce mam przy jednym z wejść "1"...

powyżej 3500

dokładnie tak samo muszę jeździć – wtedy nie ma żadnych problemów

Cytat: jakiś tydzień temu zatankowałem na statoil przy towarowej i zaczęły się problemy. hmm proszę mi wyjaśnić jako laikowi co to ma do wymiany kabli, świec i jeszcze nie wiadomo czego ... pozdrawiam pisałem ,że wtedy zaczęły się problemy ,ale zapewne nie jest to przyczyna awarii ,tylko zwykły zbi...

zimny słąbo palił i rzucało nim na wszystkie strony, po rozgrzaniu w miarę ok to dzieje się u mnie jak samochód postoi nieużywany conajmniej 1 dzień... przewody są "podświetlone" – chodziło mi o to ,że jak się na nie patrzy ,to widać jak prąd przez nie przepływa – takie jasne smugi jakby w środku p...

jagodzianki??:D tłumaczenie mi potrzebne

dzisiaj sprawdziłem co się dzieje pod maską w ciemnym pomieszczeniu i oto moje obserwacje: 3 przewody zapłonowe są podświetlone ,a jeden tak jakby nie... poza tym w pewnym momencie widziałem jakąś iskrę ,ale tylko raz – czy to znaczy ,że mam do wymiany właśnie przewody?? jutro będę testował świece...

ok – dlaczego brisk nie wiem jeszcze wtedy nie byłem na forum i nie miałem się kogo poradzić

przewody zapłonowe nie wiem – świece wymieniane 3000km temu brisk – przewody da się sprawdzić?? nie wymieniałem ich a samochód mam od roku...

jakiś tydzień temu zatankowałem na statoil przy towarowej i zaczęły się problemy. Mazda zaczęła się krztusić (tak jakby były przerwy w dostarczaniu paliwa) co dziwne (dla mnie) tylko przy ok 3000 RPM i głównie na biegach 2,3i4. zatankowałem tylko parę litrów więc nast dnia dotankowałem v-power racin...