Klub MazdaSpeed

Wymieniłem świece i kable na NGK. I nic! :( Poza ciut lepszą pracą silnika. Znalazłem jednak mały kabelek, który jakby był ułamany. Wychodzi on z tylnej górnej części rozdzielacza i kończy się po kilku- kilkunastu centymetrach jakby małą zworką (2mm), w którą zamienia się kabel wchodząc wo wtyczki. ...

No i szybkę można ciut uchylić. Zawsze trochę pomoże... Nigdy nie sprawdziłem ale słyszałem o sposobie, który mówił by ustawić nawiew na kabinę (nie pod szybę i nie na nogi) i wszystkie nawiewy skierować do góry. Rzekomo pomagało w Escorcie ;]

Ja na twoim miejscu znalazł bym właściciela taowej Mazdy i poprosił go o podesłanie fotek sprężyn z potrzebnymi wymiarami.

Mi iskra szła na lewo (przewody zapłonowe do wymiany) przy takim gwałtownym dodawaniu gazu. Kompletny bak przyspieszenia czyli spadku mocy. Było wtedy słychać nierówną pracę silnika.

Może spróbuj wyciągnąć radio nie odpinając go i poruszaj przewodami. Jak Ci szarpali stare radio to może bałaganu z nimi narobili i może zwarły się jakieś przewody. Sprawdź taż czy jak odłączysz radio to wszystko wraca do normy. To tak na moją głowę.

No a już miałem pisać, żebyś sprawdził koło lewej nogi. Czyli tak jak w mx-6. Też chciałbym mieć takie problemy...

Jakoś się z tym mostkiem z diodą nie mogą oswoić. Ale powiem Wam, że boję się patrzyć... <co?> Czekam na przewody zapłonowe (właśnie zamówiłem NGK), bo jeśli miałem w dwóch pękniętą fajkę to wymiana starych na stare nie bardzo pomogła na dłuższą metę pomimo, że wyglądają całkiem OK... No ale jak się...

Z wężykami jest wszystko OK. Znalazłem dokładne zdjęcia na Google i porównałem wszystko. Jutro kupuję nowe świece i przewody zapłonowe, choć nie wiem czy to pomoże lecz mam nadzieję, ale i tak miałem je wymienić. Te świece co mam są generalnie pokryte sadzą, nie widzę na nich oleju. Widać, że nie do...

By wymienić tą uszczelkę musiałem odłączyć wtryski. Zastanawiam się czy nie trzeba ich teraz ustawić. A może pomógłby reset komputerka? Jak go się robi???

Pracuję w fabryce silników Toyoty w Wałbrzychu. Czasami – szczególnie na nocce – jakiś agent ledwo przyłapie korek wlewu oleju na początek zwoju gwinta. Odbieram te silniki po kontroli w kabinach testowych i zastanawiam się jak one w ogóle działają praktycznie otwarte, i jak one w ogóle przechodzą t...

Odma jest, przed chwilą kolejny raz sprawdziłem podłączenie wszystkich kabelków rurek itp. A co do rozrządu to porostu: nie musiałem go ściągnąć to tego nie zrobiłem. Rozrząd jest na bloku i głowicy. Pokrywę głowicy z rozrządem łączą jedynie dewie śrubki którymi przykręcona jest jedynie jego plastik...

Rozrządu nie ruszałem, bo nie musiałem (poza dwoma śrubkami mocującymi pokrywę paska do pokrywy głowicy, ale to pikuś). Rozumiem, że mam wyciągnąć całe listwy wtryskiwaczy? Ale czy mogły się one uszkodzić wszystkie na raz, podczas wymiany tej uszczelki? Obchodziłem się delikatnie ze zdjętym dolotem.

Wszystkie odłączane wtyczki przewody i rurki oznaczyłem żółtą fluorescencyjną taśmą, po ich podłączeniu ją odklejałem. Także wszystko jest podłączone tak jak ma być. na 99,99%.

Aha! dodam jeszcze, że paręnaście miesięcy temu wymieniłem uszczelkę kolektora dolotowego więc teraz nie wymieniałem jej drugi raz. Może to nadmierna oszczędność ale finanse zmuszają... ;/

Witam wszystkich forumowiczów! Mam problem z moją Mazdą (mx-6, v6, 2,5l). Wymieniłem ostatnio uszczelkę pod tylną pokrywą głowicy i auto gaśnie zaraz po odpaleniu. Pali tylko jak dodaję gazu i to bardzo nierówno, jakby któraś świeca nie miała iskry. Niezależnie którą fajkę odpinam (pojedynczo) to n...