Klub MazdaSpeed

wymienić możesz te oringi uszczelniające w pokrywie zaworów i po sprawie a najlepiej nic nie ruszaj

W moim samochodzie kalibracja nie została ukończona bo wtryski nie trzymały ciśnienia a komputer nie pokazał które wtryski są padnięte bo w serwisie powiedzieli,że mam stare oprogramowanie które nie ma takiej opcji. Dopiero wyjęcie i sprawdzenie na maszynie pokazało wszystko. Kalibracja kosztuje pon...

Cały ten wskaźnik temperatury w maździe 6 to bzdura. Nie pokazuje on prawdziwej temperatury tylko mniej więcej od 30 do 90 stopni wskazówka stoi na środku. Czy macie 40 stopni czy 60 czy 90 wskazówka będzie na środku :P Podam przykład dla niedowiarków. W zimie po dłuższej jeździe wskazówka na środku...

Gdyby wtrysków w tym silniku sie nie kalibrowało to nie było by takiej możliwości w serwisie. Moje auto ma walnięte dwa wtryskiwacze i po każdym odpaleniu i małej jeździe obroty stojąc na światłach wskakują na 1100 na 20 sekund. Przed nieudaną próbą kalibracji w serwisie tego nie było.

banzai54 napisał(a):Natomiast dalej mnie zastanawia czy można z 2 wtrysków złożyć 1 sprawny? Chodzi mi o to, że 1 wtrysk przelewa, a 2 wtrysk leje i czy można końcówkę przełożyć czy to nie zda egzaminu?

Da sie to zrobić ale tm sposobem robi sie auto raczej na sprzedaż a nie dla siebie.

banzai54 napisał(a):W 3 na 4 warsztaty powiedzieli mi, że nie robi się, żadnej kalibracji ^^ w ostatnim mi się podpieli, pomodzili i stwierdzili, że wtrysk leje i trzeba go wymienić. Stąd moje pytania o końcówkę

jeśli wtrysk podaje za dużą dawkę to końcówka a jeśli przelewa to zaworek,dopytaj o co im chodzi

banzai54 napisał(a):Czy wtrysk przelewa przez zużytą końcówkę?

Wtrysk przelewa przez zużyty w nim zaworek. Po wymianie wtryskiwaczy byłeś na ich kalibracji ? Jeśli nie to może to być przyczyną owej pracy silnika.

rafcikus napisał(a):tak szybko to wszystko padło (mam przejechane 65tys.)

sprzedaj ten samochód i kup sobie coś normalnego

Tak,pozbywam sie auta. Nie robiłem wtryskiwaczy. Sprzedam póki coś jeszcze ten samochód wart i wracam do mercedesa. Dostaje szału jeżdżąc tym autem.

masakra żeby w 8 letnim aucie remontować silnik

Do wymiany tej osłonki nie potrzeba wyjmować tłoczka aczkolwiek możesz sobie zakupić zestaw chociażby na allegro i wymienić komplet uszczelnień łącznie z czyszczeniem tłoczka jak pisał kolega wyżej.

a specjalny to jaki ?

i najlepiej 6 kątna a nie 12 sto

Nie wiem jak z młodszymi modelami ale u mnie po odłączeniu egr nic się nie zapala a auto jak jeździło tak jeździ tylko teraz mam ciszę pod maską

mi po wrocławiu pali tyle co w podpisie a na trasie to nie sprawdzałem ale mało

do tego dojdzie pompa wody mazda i wyjdzie 1100pln więc żadna rewelacja

Kaśka napisał(a):Wielkie dzięki za wszystkie rady, teraz czekam co powie mechanik. W sumie oswoiłam sie z myślą o zakupie nowego serduszka.

w jakim celu chcesz kupować drugi silnik ?

Od szybszego napełniania cylindrów i zwiększenia w nich ciśnienia jest turbina a egr nikomu do niczego nie jest potrzebny.

Skoro Kaśka miała zabrudzony smok to nie ma czasem do wymiany podkładek pod wtryskami ?