Klub MazdaSpeed

W wielu autach z wiekiem maja pojawia sie problem z masa. Taka dosc uproszczona metoda – sprawdz napiecie pomiedzy minusem akumulatora a karoseria auta.

Bardzo czesto nie jest to problem z napieciem, a z odpowiednia masa. Ale jak to newbie napisal...

Moduły w starszych mazdach też się uszkadzają...tak są zaprojektowane, że podczas deploy-u coś się w nich dzieje (ci co mają wiedzieć-wiedzą co!)

po tyle sprzedawalem, ale mi sie skonczyly.

z tego co mam
kod 12 Low battery voltage

padniety sterownik oznacza przewaznie stale swiecenie lampki – zero migania

Taka mala rada przy skladaniu plastikow. W miejscach styku z innymi elementami daj tasme dwustrona na gabce.

Dwa dni temu bylem u goscia, ktory mial mi regulowac wolne obroty Jesli nie zrobilem tego w trybie diagnostycznym, to rozregulowal silnik. Nie masz w opisie rocznika auta, skrzyni (ATX czy MTX) itp., bo bym Ci w skrocie napisal co zdzialac. Istotne w zasadzie jest to, czy posiadasz obok gniazda Dia...

Lakierowanie proszkowe w celu unikniecia efektow utleniania sie aluminium.

Tylko uprzedz wszystkich, ze ten efekt bardzo szybko znika. Material polerowany zabezpiecza sie odpowiednio, bo inaczej po 3-4 miesiacach bedzie lipa – czasami nawet krocej.

jednak uwaga co do 0 stopni wydaje się słuszna jest to 1 stopień celsjusza Sluszna uwaga – i wsio jasne :) Przy 1 st. woda dopiero zaczyna sie krystalizowac, ale biorac pod uwage cieplote pozostalych elementow nie dochodzi do takiej sytuacji. Na schematach co mam od Probe owego elementu nie ma. Moz...

Mialem cos takiego. Bez podniesienia silnika nie warto nawet zaczynac. Gosc sie uparl i robil to najpierw bez wyjecia, co utrzymalo sie okolo 2 tygodnie. W KL blok jest z alu, wiec i samo gwintowanie wymaga wiekszej precyzji.

Jest tego sporo roznych wersji, w zaleznosci od silnika 2.2 czy 3.0, manualna czy elektroniczna regulacja. Wsio z serwisowki rocznika 92. W nowszych klima kontrolowana jest przez ECU.

znajdzmy ten czujnik

adam626 napisał(a):każdy klocek pasuje wymiennie w obu samochodach

NIom, ladnie piszesz
tylko ze w probe takowego czujnika nie ma.

To mozesz bez problemu zakladac. U mnie jak ktos kupui czesc i nie pasuje, to kase zwracam. U Ciebie powinno byc podobnie.

tu masz dane tarcz przod od 2.3

Średnica [mm]: 283
Wysokość [mm]: 48,5
Typ tarczy: wentylowany wewnętrznie
Grubość tarczy [mm]: 25
Ilość otworów: 5
Średnica otworu centrujacego [mm]: 72

Faktycznie moze troche mieszam, bo opieram sie na Probe 2.2, a tu sa jednak roznice. Zapytam kumpla jak to sie ma 626GD – przerobil ich na max. Wlasnie przerabiam instalacje R12 na R134a, wiec bedzie okazja. :D Z zasady jest tak, ze o wl/wyl sprezarki decyduja czujki cisnienia. Wl/wyl na podstawie t...

Heh, ciekawe gdzie w zwyklej klimie w starszych autach masz czujke temp. :D Kompresor wlacza/wylacza zawor rozprezny przy skraplaczu oraz cisnieniowy przy osuszaczu. Przy parowniku w kabinie nie zauwazylem nigdy zadnej czujki, choc rozebrale juz sporo tego badziewia. :D Mam na mysli starsze modele, ...

Jaksa napisał(a):a tak szczerze to wszystko mozna przerobić – Polak potrafi

Niom, tyle ze w przypadku sprezarki, kupuje sie nowa bez sprzegla.

Zawor rozprezny decyduje w zasadzie o momencie wylaczenia sprezarki. Tak mozna przyjac ogolnie, bo jest jeszcze zawor przy osuszaczu. Calosc sprowadza sie do tego, ze cisnienie w ukladzie musi byc zarowno wyrownane, jak i nie przekraczac pewnych wartosci. Nieodpowienie momenty ich zalaczania powoduj...

kazał uruchomić silnik i klima nabijała się sama. Heh, kolejny magik, co nabija pracujacy na pusto uklad w/g instrukcji. Porownac to mozna do zalewania olejem "pustego" silnika, jak juz pracuje "na sucho". Jest to norma dla 90% zakladow w PL. Jest tu jednak jedno male ale – zawor rozprezny lub osus...

Heh, przerabialem ostatnio temat klimy na maxa. Wydajność klimy 22-25 stopni (powietrze z kratki) . Już jak dojeżdżałem do domu to było w okolicach 14 stopni. Liczac srednio, to po okolo 15-20 minutach od uruchomienia silnika (tylko wolne obroty) i temp. zewnetrznej 30st. powinienes miec na wyjsciu ...