Klub MazdaSpeed

Maciej Loret napisał(a):To wtedy nie byłby nazywany "zwrotnym"...

Dlaczego nie? Zaworek zwrotny-jednokierunkowy ma zapobiec wyciekaniu płynu ze zbiornika.

qbass napisał(a):Od 22.1 do 26.9 Nm. Dokręć na 25 i będzie dobrze.

Eeee, po takim dokręceniu korbowodów to kolega zbyt długo nie pojeździ. Chyba zapomniałeś że póżniej trzeba pociągnąć jeszcze o 90 stopni.

Wygląda na to że nie masz na przewodzie ze zbiornika zaworu jednokierunkowego (zwrotnego). Numer katalogowy G113-51-401 cena 180PLN

Waluś napisał(a):No to ja już nie pytam ile może kosztować poducha na silnik do mojego

Tylna 300PLN
Przednia 450PLN
Prawa 815 PLN
Lewa 330 PLN
Ceny oryginałów z ASO

Witam ponownie Dźwigienka ani drgnie. Chyba jest coś nie tak. Mam inne pytanie. Czy w Waszych DiTD słychać charkterystyczny gwizd turbo ( jak w ciężarówkach)? Miałem comprex'a to tam też było słychać ten gwizd a w DiTD nie słychać. Jak dźwigienka od zaworu (ta w korpusie turbiny, bo to co pokazałeś...

Żeby sobie uproscić robotę, można kupić przewody w ASO mazdy które są juz powyginane jak trzeba i nic nie trzeba kombinować.
Prawy BC6C-45-360 kosztuje 35 Euro netto, lewy BC6C-45-370 44 Euro netto. Krótki przewód z prawej strony z łacznikiem B01A-45-380A 34 Euro netto.

Ma być 1.1 w FS/FP i tyle.

A jakie odcinki pokonujesz i z jaka srednią prędkością?

sikor_1983 napisał(a):tylko kiedy bede wiedzial ze zlecial caly olej

Jak przestanie lecieć....

sikor_1983 napisał(a):jak wymiec filtr oleju

Okręcić kluczem do filtrów. Dokręcić mocno ręką. Filtr oleju według Knechta to OC196

PS Może jednak pojedź do mechanika

Yard napisał(a):Skąd ten samochód Nawet w EPC z 2007 nie ma go.

Bo to jest samochód RHD czyli z prawą kierownicą. A kod koloru to 25H czyli silver contrail metallic

Dortann napisał(a):– pompa wtryskowa 12000

Pompy nie kupuje się w ASO tylko w MABI za około połowę tego

magicadm napisał(a):Jaksa napisał:
Widzę ze bedzie długi temat

A dla niektórych kosztowny...

Szczególnie koszrowny wtedy, kiedy raz trzeba zapłacic za regeneracje koła i jego wymianę a później drugi raz za nowe koło i wymianę. A wyjęcie skrzyni w 6 to nie jest takie hop siup:)

Jaksa napisał(a):Tomeczku, jak zwykle mozesz mieć racje ...... bez wydłubania skrzyni nie dowiesz sie w 100% co sie dzieje.

Oczywiście że tak. Jeszcze nie bawię się w proroka.

vts napisał(a):dormalnie chyba nie 5 tysia

No nie. Ale 4 będzie

Gratuluję projektu
Moim zdaniem szpera w takim wykonaniu będzie miała baaardzo małą skuteczność

Może rozpadać się koło dwumasowe.

Maciej Loret napisał(a):Serwis, w którym ja wymieniałem olej+filtr, również nie polecał Dexelii...
Nalali mi Castrola Edge...

Bo Castrol funduje wycieczki i rozdaje gadżety za wypełnienie planów sprzedaży. No i dealer ma większy narzut na Castrolu.

Maciej Loret napisał(a):Serwis, w którym ja wymieniałem olej+filtr, również nie polecał Dexelii...
Nalali mi Castrola Edge...

Bo Castrol funduje wycieczki i rozdaje gadżety za wypełnienie planów sprzedaży. No i dealer ma większy narzut na Castrolu.

W 1D's Mark III dali matrycę 21mp i pewnie sporo fotoreporterów itp się ucieszy ze zwiększonej możliwości kadrowania Większa matryca to większe pliki. Poza tym fotoreporter raczej nie ma czasu żeby się bawić w kadrowanie i obróbkę plików. Ten mark ma większe zastosowanie w studiu niz w reporterce. ...

Jeżeli zawieszenie to tylko dobre i w całości a jeżeli nie ma się kasy to lepiej pozostać przy seryjnym to będzie bezpieczniejsze od dziwnych wynalazków. Tak jest. Ja załozyłem sobie na przód amory od EvoIX i sprężyny od GTXa. Samochód na takim zestawie idzie jak po szynach i jest ciut wyższy od se...

MAXX napisał(a):tomekrvf napisał:
Ja kupiłem Modecom i jest bardzo cichy


bardzo dobre zailacze szczegolnie wersje gt

Tak mi powiedzieli na giełdzie żeby zamiast chiefteca w tej cenie wziąć modecom