Znalezione wyniki (8310)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
Jakie mogą być skutki jazdy z klekoczącym silnikiem?
Cześć ! a może tak wymontować te szklaneczki i je dobrze umyć co? czasami pomaga ( zaworek na pompie też wymień ) to szybka robota . Pozdrawiam Gocław ( o jesteśmy sąsiadami )
- 18 mar 2004, 20:50
- Dział: MX-3 EC / Silniki Benzynowe (K8)
- Odpowiedzi: 43
- Wyświetlone: 15355
Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.
Czesc ! Uszczelniacze ? same ? a co z dolem ? Kup jeszcze pierścienie i niech "ten mechanik " zrobi i dół Pozdrawiam
- 18 mar 2004, 20:12
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Benzynowe (F6 / F8 / FE / F2)
- Odpowiedzi: 1706
- Wyświetlone: 257064
Mazda 626 (GE) – Opinie
i to jest prawda na naszym rynku brak jest aut w stanie " igla " ( same wraki ) bez obrazy- codziennie widzę jakimi autami ludzie jezdzą .Tak wygląda sprawa realnie, potwierdzona doswiadczeniem
- 17 mar 2004, 21:23
- Dział: Mazda 626 / MX-6 / Cronos GE (1992–1997)
- Odpowiedzi: 321
- Wyświetlone: 217999
Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.
A gdyby tak polecieć po całości i wstawić nowy silnik, 2.0 albo 2.5? Ile na oko trzeba zapłacić za taką "niewielką" przeróbkę? I gdzie tego szukać? Jakie silniki pasują do mojej budy? Oczywiście na razie będę grzecznie próbował naprawiać, ale jak prognoza kosztów będzie słaba, mogę obrać opcje rady...
- 17 mar 2004, 19:18
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Benzynowe (F6 / F8 / FE / F2)
- Odpowiedzi: 1706
- Wyświetlone: 257064
Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.
No tak masz racje. Widze że mamy podobne zdanie na ten temat. A co powiesz na temat 626 GE lub GV Comprex to byla mina hihi – jeszcze ludziska dzwonią o turbinkę.
- 16 mar 2004, 22:34
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Benzynowe (F6 / F8 / FE / F2)
- Odpowiedzi: 1706
- Wyświetlone: 257064
Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.
W poprzedniej GE mialem to samo ale po 200 tyś . A GF to ogolnie kicha ! to prawda Mazda miala tylko 2 modele dobre GE i GD Diesel oczywiście to moje zdanie.
- 16 mar 2004, 22:08
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Benzynowe (F6 / F8 / FE / F2)
- Odpowiedzi: 1706
- Wyświetlone: 257064
Kontrolka od osadnika – o co chodzi?
Witaj ! ten węzyk to jest " do filtra " kierunek przepływu paliwa ! OK! Jeszcze raz . Odstojnik jest przykręcony po lewej stronie do czarnegu uchwytu ( a ten do poduszki górnej amora lewego ) ( obok serwa ) są tam 2 nakrętki na klucz 12 no i elektryczna kostka-dalej odpinasz dwa przewody paliwowe i ...
- 16 mar 2004, 21:44
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 9
- Wyświetlone: 4509
Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.
Witam ! Miałem ten sam objaw w 626 GF 2,0 po 90 tyś km. i co ? Skończylo się wymianą pierścieni tłokowych na oryginalne głowicę zrobilem raczej z rozsądku niż przebiegu ( Panowie ! w Mazdach padają pierścienie "olejowe" a nie uszczelniacze zaworowe ) Pozdrawiam
- 16 mar 2004, 21:20
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Benzynowe (F6 / F8 / FE / F2)
- Odpowiedzi: 1706
- Wyświetlone: 257064
Kontrolka od osadnika – o co chodzi?
Witaj ! Ta kontrolka jest od wody w paliwie ( odstojnik ) a jest on po lewej stronie ( siedząć za kierą )przy górnym mocowaniu amora lewego tam jest taki uchwyt mocujący ten " odstojnik " musisz go zdemontować i rozkręcić bo w środku pewnie jest sporo syfu , można też tylko zlać wodę rurką od spodu ...
- 16 mar 2004, 20:15
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 9
- Wyświetlone: 4509
Gdzie pracują Mazdowicze?
Witam ! Od 1992 roku własna firma ( Serwis Mazdy ) a przed 92 pracowałem jako mechanik w ASO Mazda
- 14 mar 2004, 13:20
- Dział: Powitania
- Odpowiedzi: 2347
- Wyświetlone: 503204