Klub MazdaSpeed

jeszcze kilka lat temu było ich sporo ,w tej chwili coraz mniej ale idzie jeszcze znaleźć sensowną

jakby był to jeden z dwóch egzemplarzy na świecie to i może warto byłoby go ratować ..,nie obraź się ale te auto to kupa jeszcze przykryta grubą warstwą szpachli

dobra ,rób jak uważasz ,ja tylko wyraziłem swoją opinie ,a trochę samochodów w życiu już przez moje ręce przeszło ,a tak na prawdę idzie jeszcze znaleźć mazdy w miarę dobre blacharce i to starsze .Moim i nie tylko moim zdaniem karoseria jest najważniejsza ,resztę da się o wiele łatwiej odbudować

Wcale mi nie chodzi o opłacalność ,chciałeś wyremontować klasyka ,należało znaleźć lepszą budę... bo tak na prawdę patrząc po zdjęciach to korozję masz tak zaawansowaną że uratować ten egzemplarz blacharsko to naprawdę spore wyzwanie ,a wręcz napiszę że nie do zrobienia w ten sposób jak to naprawias...

powiem szczerze że nie widzę sensu odbudowy tego egzemplarza ,trzeba było poszukać coś z lepszą budą ale i tak życzę powodzenia

Po przestudiowaniu tego tematu stwierdzam że mało prawdopodobne aby winny był SPV , w tygodniu wyślę samą głowiczke do regeneracji i obadamy czy to pomoże

Podepnę się pod temat ,ma ktoś do wypożyczenia zawór SPV?, bo chcę sprawdzić czy to pompa czy tez zawór -problem standardowy z odpalaniem na ciepłym .Oczywiście zapłacę za przesyłki i ewentualnie dorzucę jakiś grosz za fatygę a jak się okażę że to SPV to z chęcią odkupię

Moze bys napisała gdzie stoisz ;–)

Bedzie cos w DSR ? JMZSE173640107718

przyjrzyj się jednak zaciskom a dokładniej tłoczkom czy nie stoją ,miałem też przypadek rozdwojenia wężyka elastycznego ale to tez dotyczyło jednego koła a nie dwóch na raz

przednia i dolna pasują ,tylna jest po prostu mniejsza ale na rozstaw też pasuję

http://allegro.pl/poduszka-silnika-mazd ... 07173.html
http://allegro.pl/poduszka-silnika-mazd ... 67326.html

żartujesz ?

http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... 6&buyNew=1

nadmienię tylko że ta tylną można zamontować od 2,0 ,jest mniejsza ale i tak spełnia swoja role bardziej niż uszkodzona oryginalna

Może to Ci pomoże
http://www.mx-6.pl/forum/attachment.php?aid=300

Bartosz_Mx6 napisał(a):chodzi mi tylko o to żeby czasem nie pogorszyć jakąkolwiek zamianą

to nie kombinuj z rurkami ,wstaw katalizator z metalowym wkładem tzw.sportowy ,za swój stary dostaniesz na allegro ok. 300zł tak że nie wiele dołożysz

mietek331 napisał(a)::D ale dostał 1 z + czyli rokowania są dobre

dostała

W mx-6 problem przeciekania do bagażnika z reguły są mocowania lamp tylnych i zderzaka ,te gniazda na zatrzaski i wkręty lamp i zderzaka ,kto je kiedykolwiek wyjmował to zauważy że są pod nimi uszczelki ,które z biegiem lat tracą swoje właściwości -wystarczy trochę masy uszczelniającej i problem znika

Nie ma różnicy w jakim aucie ,kolektory są identyczne jeśli chodzi o silnik z serii K. ,sama uszczelka pasuję ? I nie słuchaj że bez jednej śruby możesz skręcić ,muszą być wszystkie .Dziwi mnie jedno że na bazę remontu nie kupiłeś lepszego silnika ,jakoś nie mam przekonania do tych wszystkich szlifó...

kabelek jeśli idzie do środka miedzy głowicami to jest od czujnika stuku

Już Ci tłumaczę ...napisałem nie polecam amatorom (dla mnie amator to osoba ,która pierwszy raz będzie rozbierać ten silnik i ma mgliste pojecie o mechanice) a to dlatego że łatwo popełnić błędy skutkujące większa awarią ,napisałem gdzie można popełnić błędy

Wałki nie są kruche tylko panewki ponieważ są one zrobione z aluminium Na podstawie czego tak wnioskujesz? ...swego czasu sprzedawałem części do KL-a Kf-a i żadnej panewki wałków nie sprzedałem a wałków rozrządu kilkanaście ,daję to coś do myślenia ? "trzeba pół silnika rozebrać żeby to wymien...