Klub MazdaSpeed

Czy w polifcie z niewielkim przebiegiem (60kkm) warto ruszać podkładki ? A może lepiej sprawdzić tylko smoka i ew. czy jest dymienie z korka ? Trochę się obawiam tego 'poprawiania dobrego', zwłaszcza wyciągania wtrysków. Czy konieczna jest wymiana podkładek pod przelewami ?

pdrog napisał(a):a może tribeca

Jeah. Taką 'ślicznotkę':

Bandit napisał(a):Co wk... moderatora
http://www.sadistic.pl/co-[tiiit]-moder ... t58628.htm

suchar !

Z japońskich aut cały czas pozostało jeszcze Subaru, ale to zostawiam na sam koniec. Tego skreśl dopiero po jeździe próbnej <diabełek> . Najlepiej po śniegu a co najmniej po mokrym. Dla mnie to jedne z najbardziej "kierowcolubnych" aut o niesamowitych właściwościach jezdnych prawie niezal...

boczek86 napisał(a):dobre lepiej niz w sami swoi realia polskiej wsi

Z jego punktu widzenia poniósł realne straty. A reakcja ? No cóż. Człek prosty. Jak 'umi' tak reaguje , nie ? ;–)

Krótkie pytanko. Czy po "poprawnym" wymontowaniu DPF można stwierdzić jego brak, np badając spaliny z rury wydechowej ? Nie wiem, czy ktoś to sprawdzał, ale DPF jest zintegrowany z katalizatorem. Wywalasz puszkę DPF – nie masz kata. Nie wiem, czy to da się wykryć w dieslu i czy na badania...

Fuuuuj. Co za brzydal. A jakie światła wyłupiaste. Kto by chciał jeździć czymś takim ?



























Ja ? Strasznie mi się te bugi podobają.

Timon napisał(a):a konkretnie jest to jakiś dodatkowy wtrysk, i ewentualnie gdzie się on znajduje.

Te same i jedyne wtryski paliwowe w silniku. Żaden dodatkowy.

Timon napisał(a):moje pytanie jest następujące w jaki sposób i którędy wtryskiwane jest paliwo do oleju?<co?>

Wtryskami w fazie wydechu.

wojta napisał(a):tz jesli wymienilem olej i nie zrobilem kasacji inspekcji to g...... warta byla proba wypalenia ?

Całe wypalanie było zapewne zbędne, bo przy nieskasowanej inspekcji problem nie dotyczy DPFu tylko estymowanego rozcieńczenia oleju paliwem.

wojta napisał(a):wymienialem sam i na taki jak trzeba

Dopóki nie skasujesz inspekcji komp nie wie o tym, że wymieniłeś. Skasuj inspekcję olejową.

wachers napisał(a):Skojarzenia zmoderowane

cenzura umysłu

Widzę nową jakość w moderowaniu – moderujemy skojarzenia.

trebuh_b napisał(a):najlepiej 2,5t

I worek kasy na UPG

polak900 napisał(a):w nowych podobno rdzewienie poprawili, ale zobaczymy

He, he. W poliftach GG też 'ponoć poprawili'. Niestety przekonałem się, że na 'ponoć' się skończyło....

Podajesz diesle mazdy z GH ( od '08) – tej nie znam, bo nie mam. Porównując roczniki '07 to Legac jest lepiej wyciszony. W M6 jednak nieźle szumi wiatr i kamyki po nadkolach. W minusach M6 dopisz rdzewiejące tylne nadkola (purchle miałem po 3 zimach od nowości). I chyba do Moto z tym tematem się prz...

Hubix napisał(a):Dlatego napisałem "ale to tylko kosmetyka"

Oj tak sobie tylko zażartowałem, ale widać zbyt 'subtelnie' .

Nie jestem przekonany, czy nasmarowanie trzpienia rozwiąże problem mułowatości .

Co do jeżdżenia po rampach to niestety nasze Legacy nie dałyby rady – w testowanym egzemplarzy VDC emuluje szpery na osiach... W moim jest VDC i działa 'przednio' <serduszka> . W nim jest np. TCS na 4-ech kołach. Przy ruszaniu – to może naprawdę wiele. W moim podpisie widać pomarańczową lampkę na l...