Klub MazdaSpeed

Czy silnika 1.8 z Premacy równiez dotyczy problem zapiekania sie pierścieni olejowych znany z silników FS i FP z modeli GE i GF? Widziałem dziś takie auto z roku 2000, sprowadzone z Włoch, z załozonym tam gazem (BRC): Silnik chodzi bardzo ładnie, klimatyzacja również, lepiej chłodzi niż w mojej GW. ...

Teraz wroce do tego o co znajduje sie tuz za grodzia silnikowa w okolicy podszybia. Jak pisalem wchodza tam rurki wygladajace na elementy klimy. Co w takim razie jest tam? To miejsce jest solidnie zabudowane i nie wiem jak sie tam dobrac. W kabinie, pod schowkiem, nad nogami pasażera jest parownik ...

zrobić sam remont bo w malborku za dużo mechanicy żądają za taką operacje Radzę się dobrze zastanowić, zwłaszcza że nie wiesz co to jest silnik. Moze się też okazać, że po jak najbardziej poprawnej wymianie pierścieni nic sie nie zmieni. Auto juz swoje lata ma i kto wie czy nie ma owalizacji cylind...

Pawlo75 napisał(a):Spore różnice ilości olejów w tych silnikach. U mnie do 1.8 zmieściły się 3l

Bo to jest V6. Do 1.8 wchodzi 3,5 l z filtrem. Ja mam co prawda nowszy,, ale chyba ilośc oleju pozostała bez zmian.

tak wiec chciałbym przygotować się na cios kosztów remontu, czyli pierścienie ( oryginały mazdy) być może szlifowanie tulei uszczelki zaworów uszczelka pod głowicą ( z tego co tu przeczytałem to zmieniając pirścienie trzeba naruszyć ów uszczelkę, a to jest mega koszt) no i inne gówienka związane z ...

Najlepzy, może jedyny akcepwowalny, zamiennik do GW to KYB. Przerabiałem to kilka miesięcy temu. Cena z odbojnikami i osłonami to min. 1000 zł za komplet. Starczy zapewne do konca życia pojazdu.

Hugo napisał(a):ram układ pierścienie tłokowe-cylinder uszczelnia się przedostającym się na nie olejem i z stąd wyniki jak w nowym silniku.

Czyżby fachowcy o tym nie wiedzieli?

Wrócę jeszcze do tematu (ale nie do dyskusji, którą zakończyłem). Skorzystałem z okazji i zmierzyłem ciśnienie sprężania. Wyszło na dwóch cylindrach po 15, na dwóch pozostałych 14,3. Mechanik, który wykonywał pomiar stwierdził, że wynik jest bardzo dobry i wskazuje na uszczelniacze zaworowe, a nie n...

Na pewno za każdym razem nie wchodzi Ci ta sama ilość gazu dlatego bardziej miarodajne jest obliczenie spala z propocji, czyli.. wyjezdzenie gazu do pustego, zatankowanie do maxa, i jazda na tyle na ile wystarczy/ czy tez do tankowania, nastepnie wyliczamy z propocji dajmy na to wlalismy 20l – zrob...

ja posiadam dt gas system, minimalnie mi wyszło 7,4, średnio miałem 7,6 Ta różnica (0,2 l) jest z pewnościa poza dokładnością pomiaru. Nie sądzę by dało się oszacować spalanie gazu z dokładnością wiele większą niż ok. 0,5 l. Na pewno za każdym razem nie wchodzi Ci ta sama ilość gazu do "pustego" zb...

m323m napisał(a):tak w ogóle to gaz mierzymy w decymetrach sześciennych

A czemu nie w metrach sześciennych, kolego fizyku. To przecież podstawowa jednostaka objetości? A litr to potoczna nazwa decymetra sześciennego.

Grzyby napisał(a):Zakończcie proszę tą nic nie wnosząca dyskusję.

Właśnie to zrobiłem :–)

Przeczytaj uważnie moją pierwszą wypowiedź w tym wątku. Oczekiwałem opinii, bo nie ma tu jednej dobrej recepty. Najwyżej mniejsze zło. Znam Twoje stanowisko lecz nie może ono być popdstawą do szybkiej decyzji. Masz za słabą podstawę by twierdzić cokolwiek: użytkujesz auto od miesiąca, a po remoncie ...

ram ... jeśli sugerujesz się tylko ceną (niska cena niska jakość) pierścieni TP to nie szukaj ich w HIPOLU, znajdź sobie sklep który ma 6 pośredników i 300 % marże zapłacisz około 900 zł i będziesz miał drogie wypaśne PIERŚCIONKI KTÓRE NA PEWNO DŁUŻEJ CI POSŁUŻĄ NIŻ TE ZA 170 hahaha Oprócz hahaha m...

Tak, sprawdzili – na szlif jeszcze czas ... myślisz że swędzi mnie bezsensowne wydanie 800 stów na teile ?? Raczej 440, bo rozrząd to inna bajka – nie ma związku z dymieniem. Ciekaw jestem jednak jakości tych pierścieni. Bo z autorytatywnych wypowiedzi wynika, że nie ma już dobrych zamienników. No ...

Ale nie odpowiedziałeś na moje pytanie – czy u Ciebie sprawdzono owalizację cylindrów PRZED decyzją o wymianie pierścieni i uszczelniaczy?

Hoyrac napisał(a):Rada – przed zakupem części radził bym zrobić pomiar cylindrów jeśli masz progi, owale itd nie ma sensu wydawać kasę.

A u Ciebie to zrobili, skoro piszesz że troszkę jeszcze dymi i wcina olej? Jeśli pierścienie nowe i cylindy w porządku to nie powinno.

Hugo napisał(a):

Hoyrac napisał(a):PIERśCIENIE TP [Teikoku] 170

Śmieszna cena.

Faktycznie, śmieszna. Tylko czy ta cena nie równa się jakość.

W ogóle ceny śmiesznie niskie.

Jeśli chodzi o rozrząd, to zapłaciłem tylko nieco więcej (ale 2 lata temu).

Hugo napisał(a):

ram napisał(a):Wymienione części rozrządu w dobrym zamienniku to min. 400 zł (przynajmniej w moim silniku).

Sam napinacz do silnika FS kosztuje 400 zł.

Za wymianę rozrządu niespełna dwa lata temu w silniku FP zapłaciłem nieco ponad 600 zł (części i robocizna).

Za wszystkie części zapłaciłem około 850 zł z przesyłką

Coś mi się nie chce wierzyć – że tylko tyle razem z rozrządem. Wymienione części rozrządu w dobrym zamienniku to min. 400 zł (przynajmniej w moim silniku).
Poza tym, na stronie Hipola nie znalazłem producenta o nazwie Teikoku.