Klub MazdaSpeed

Lesiu podpięcie kondensatora nic ci nie pomoże kompletnie. Kondensator oddaje z siebie ładunek ale przez krótką chwilę,może być stosowany tylko do systemów audio. Moim zdaniem to problem tkwi w zbyt cienkim przekroju kabelków i robią się za duże spadki napięcia. Też tak mam ale się do tego przyzwyc...

U mnie po remoncie najpierw troszkę jeszcze łykała olej. W tej chwili mam 5 tyś przejechane po remoncie ale widzę że poziom oleju zatrzymał się na stałym poziomie,choć czasami daję jej ostro po zaworach ;) Płynu też mi na początku ubywało a teraz 3ma stały poziom :) Myślałem czy nie zmienić na 5W40 ...

i znowu o spalaniu...
chłopie nie przejmuj się wszystko jest ok,mi gazu pali 13 w mieście a jak się zmotywuję do ekonomicznej jazdy to 8 i mniej ni huhu

10 za lakier

azalisz555 napisał(a):z uszami na czole

i [tiiit] na głowie

i pewnie niezłą kase zedrą

Chudy_323F napisał(a):pracuje na pół etatu

z białym murzynem który

Chudy_323F napisał(a):tak jak podkoszulki

pewnej znanej marki

Gostek napisał(a):tanim winem

i puścił pawia na konsolę

Obroty powinieneś ustawiać na ciepłym silniku,jeśli chcesz je podnieść to musisz wykręcać śrubę ja jak opóźniałem sobie zapłon to silnik mi się dusił przy dodawaniu gazu,problem ze spadaniem obrotów mam cały czas i nie umiem się go pozbyć choć TPS też sprawdzałem,ale jego raczej nie ruszaj jeśli nie...

Blazej323F napisał(a):co zrobic aby defaultowo silnik powstrzymac od wkrecania sie powyzej 2 tysiecy jak jest zimny

poczytaj tutaj;
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... oty+ssaniu
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... oty+ssaniu

Gostek napisał(a):w rytm muzy dj'a

który był nastukany

Olka napisał(a):jarali z lufy

aż Olka złapała kometę...

Gostek napisał(a):i niecierpliwie czekali

żeby się najarać

Olka napisał(a):i był szacun na dzielni

a nosy nie przestali wspierać spółdzielni

Olka napisał(a):że puściły mu zwieracze

i spadł gówniany deszcz

FirebirdTransAm napisał(a):który wcinając kotleta

drapał się po jajach

U mnie po regeneracji nowej cewki problem z szarpaniem pojawił się znowu po pewnym czasie,przestawiłem więc aparat w prawo bez wprowadzania w tryb serwisowy i było wszystko ok

Jeśli aparat zaczyna się [tiiit] to najczęściej silnik dławi się przy niższych obrotach a przy wyższych idzie dobrze sprawdzałeś błędy??

lesiux napisał(a):ale mam rozumieć, że jeździłeś na gazie

tak na gazie,na gazie mi wogóle bardziej szarpał na benzynie mało

lesiux napisał(a):oznacza to uszkodzoną cewkę zapłonową tak?

dokładnie tak