Klub MazdaSpeed

czy kwestia komfortu jest uzależniona od daty produacji czy np. generacja II jest bardziej komfortowa od III? Tak. Jednak jest odwrotnie niż napisałeś, NC jest największa i najbardziej komfortowa z generacji MX-5. czy mając ok 190 cm będę miał przed oczami górną ramę szyby? Może nie bezpośrednio pr...

Oczywiście nie wszystko robiłem sam i nie tylko w dniu dzisiejszym: – pozbycie się rudej z progów, wnętrza klapy bagażnika i jednego nadkola – lakierowanie ww. elementów + konserwacja profili zamkniętych – zmiana zawieszenia (amory + sprężyny) – wymiana oleju z filtrem + filtr powietrza i paliwa – z...

Z brytyjskimi zapoznaję się powoli. Polecałem już chyba "The Shadow Line" ? Bardzo dobry jest też 3 sezon amerykańskiego "The Killing" – pierwsze dwa bije na głowę.

Xenocyd napisał(a):Dobrze co jakiś czas odpalić starocia

To prawda. Obejrzałem wczoraj Threads z 1984r. Mimo blisko 30 lat robi wrażenie...

Polecam także seriale "Sleeping Cell" i brytyjski "Broadchurch". 3 sezon Luthera i Strike Back także warte zobaczenia.

Gratulacje Wojtek

Schematy dla NA i NB:

Klik

Wygłuszałeś podłogę i plecy?
Jaki jest rząd wielkości w kosztach wygłuszenia (i audio, może być na PW)?
Pokaż też dokładnie jak teraz wyglądają fotele. Kombinowałeś coś z szynami lub mocowaniami? Masz może więcej zdjęć z gąbkotomii?

Poza tym "lubię to".

W NC nie było silnika 1,6, 126 koni ma 1,8.

Jest +– 30-40 kucy różnicy między 1,8 a 2,0 (w zależności od wersji, ale jakby nie patrzeć 25 % różnicy ), czy robi to różnicę to odczucie subiektywne. Najlepiej przejechać się obiema wersjami i sprawdzić samemu

Speed napisał(a):(dzieki Blade )

Luzik.

Speed napisał(a):Bym zapomniał podstawa spornika bocznego została też o parę cm przespawana niżej zeby zachować trwałość fotela

Pokaż gdzie i jak. Też będę walczyć z centymetrami, chyba że zmienię fotele .

OT w dowcipach, grubo


– Kochanie, powiedz coś co sprawi, że poczuję się jak prawdziwa kobieta…
– Nie umiesz parkować.

Artiks napisał(a):robimy odlschool meeting, marki aut nie ważne

W przyszłym tygodniu nawet ja powinienem dostępny

Enduro napisał(a):wykręciłem srubkę na imbus i w jej miejsce wkręciłem sensor od VW/audi

A jaki tam jest gwint fabrycznie? M10x1?

Polsat Sport News jest ogólnodostępny w cyfrowej telewizji naziemnej (czy jak to się tam zwie ) W zeszłym sezonie często puszczali transmisje (a raczej retransmisje) MotoGP.

walczyli Fernando i Kimi. Po piętach mógłby im deptać Massa Póki co się sprawdziło i niech tak zostanie. :D Brawa dla Kimiego, cieszy forma Ferrari i Massy. Zaskoczył pozytywnie Sutil, Hamilton może jednak coś zwojuje w tym sezonie a Caterham niestety ssie po całości :|. Obawiam się powtórki z HRT ...

Mega wątek o siedzeniach w MX5 w linku poniżej.

Klik

Chciałbym aby w tym sezonie o tytuł mistrza walczyli Fernando i Kimi. Po piętach mógłby im deptać Massa, Webber i Button. Było by miło gdyby Vettel utrzymał formę Schumachera... z zeszłego sezonu.

Erastotenes napisał(a):Proszę rozszerz myśl.

Generalnie kumpel z roboty ma BJtkę z dieslem bez obrotomierza. Pytanie czy wystarczy kupić zegary z obrotomierzem (od diesla oczywiście), wyjąć stare, włożyć nowe i wszystko będzie pasować i działać jak należy ? W BG tak było, pytanie czy w BJ jest tak samo.

Czy ktoś może potwierdzić czy w BJtce z 2000 r. z dieslem pod maską można bez problemu zamienić zegary bez obrotomierza na wersję z obrotomierzem? Czy są "Plug'n'Play" ?

A coś więcej ? Jakich środków użyłeś? Zakładam że to przednie nadkole?