Klub MazdaSpeed

Jak stosujesz, gdzie kupujesz MOS2? Kiedyś myślałem o molibdenie, ale nie znałem pewnego źródła gdzie mógłbym kupić. Coś zauważyłeś, coś się zmieniło – poprawiło/ Zadowolony jesteś? Kupiłem puszkę pół kilo proszku na popularnym portalu aukcyjnym. Sam bym tego nie zużył chyba przez 5 lat, więc wspie...

Specol ma bdb parametry i normy, ale dziwnym trafem mój poprzedni, zarżnięty kael brał go więcej niż dobrych, markowych olei. Też miałem chwilę zachwytu, że polski olej taki dobry a przy tym tani. Nie wiem czy już to pisałem w tym wątku, ale odniosłem wrażenie, że im tańszy olej, tym więcej go silni...

Prośba – nie pisz jak pijesz

Gratki że udało się poskładać autko, bo chyba o to chodzi w poście.

Żyje, super! Mierzyłeś kompresję? Ciekawe ile wyjdzie po przekładce. Może dlatego tak długo kręcił. Albo paliwko stare i zwietrzałe w przewodach i baku.

Oby jeździł szybko, a bezawaryjnie. Tylko olej często sprawdzaj jak tłoki zluzowałeś

Jak odrobinę przelejesz ponad maks to nic się nie stanie. Byle byś nie wlał pół litra ponad stan

https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=25379

Może następnym razem szukajka?

edit: Halo modzie, jak już wątek przeniesiony to można mojego posta usunąć

Z tym że marka obojętna to bym nie szalał. Miałem kiedyś przyjemność mieć silnik który wpieprzał litr na tysiąc, i różnica pomiędzy tanim 10w40 a dobrym 10w40 była bardzo duża. Na tanim dobijał do półtora litra.

No i super, to jeden problem prawdopodobnie masz z głowy. Teraz tylko znajdź kogoś kto potrafi grzebać te komputery, i zapytaj co będzie tańsze – usunięcie immo czy chip-tuning fabrycznego.

No i masz babo placek. Samochód to nie klocki lego że podmieniasz sobie części na chybił-trafił i będzie działać. Pinout to rozpiska wyjść i wejść z komputera, przy odrobinie szczęścia znajdziesz je w serwisówce albo gdzieś w internecie. Upewnij sie tylko że pinout jest od właściwego auta na właściw...

Huehuehuehuehuehue Jakby tuning był taki prosty, to tunerzy nie byliby potrzebni. Immo masz w ecu, zegarach i kluczyku. Wszystkie trzy sygnały muszą się zgadzać, inaczej nie odpali. Jeśli już bawisz się w takie hocki klocki to trzeba kupić cały zestaw zegary-ecu-kluczyk i poprzekładać, a w kluczyku ...

Jeśli problemem są zapieczone pierścienie, to kupujesz carbon cleaner, albo jakiś inny środek do czyszczenia egr, wykręcasz świece, zalewasz denko tłoków, czekasz 10 minut i kręcisz rozrusznikiem żeby wydmuchał. Powtarzasz ze dwa razy. Tylko pamiętaj odpiąć wtyczki od cewek. Widziałem LFa któremu to...

Kup gruza biorącego olej. Z niepolecanym silnikiem. Płacz że japończyki złe.

ND z dwulitrówką u disitune. https://disi-tune.pl/2021/07/08/mx-5-nd2-stage-3-track-edition/ Całkowicie fabryczny układ dolotowy, a popatrzcie sobie na kreski. Gdyby dłubanie dolotu miało coś tu dać to chłopaki by to zrobili, bo to najtańsza z modyfikacji. Dla mnie to zamyka sprawę. Co najwyżej wkła...

Miło z Twojej strony że opisałeś rozwiązanie, szanuję i zwracam honor

@sanczez0804 Mazda z duratec? Chyba fora pomyliłeś. L8-DE jak już, albo L-seria. Z tego co wiem 1.8 pali najwięcej oleju i robi najmniejsze przebiegi do remontu. Litr na tysiąc kwalifikuje silnik do remontu, i nie ma co się oszukiwać, jeśli silnik nie jest upalany a wciąga tyle oliwy to już jest na ...

Dobra, zarządu nie bronie, pamiętam że Łódź miała do nich temat i jak grochem o ścianę. Ale. Zrób lepsze forum z lepszą społecznością i lepszym zarządem. Nawet Ci piwo potrzymam. A jak zrobisz to usiądę, i przeniosę tematy swoich aut, + wiedzę i informacje którymi się na forum dzieliłem, obiecuję. N...

Idź być smutnym smutasem gdzieś indziej :D Forum to kanał komunikacji, który w dużej mierze został zastąpiony przez inne. Z drugiej strony to też ogromne archiwum i baza danych, a tego na razie nie zastąpi inny serwis. Jak forum zabraknie, to grupki modelowe czy lokalne stracą jakikolwiek kontakt z ...

BRV nie robi? Trzeba napisać do nich maila. Jak nawet da się u nich kupić przeguby do X6 V6 czy BA v6, to można podejrzewać że mają wszystko

Na większym Cr powinni wycisnąć jeszcze więcej Nm, zwłaszcza na wysokich obrotach.
IMO nie powinno wyjść słabiej niż w M2.

Panowie, panowie, tylu długoletnich bywalców forum, i nikt nie poszukał czy disitune już robili? :> Wiem że to silnik z M2, ale nikt mi nie wmówi że w trójce wyjdą jakoś dużo słabsze kreski. https://disi-tune.pl/2019/10/29/mazda-2-dj-90km/ Da się, robią, i przyrost jest więcej niż wart wydanych pien...