Klub MazdaSpeed

Rafcio.s · przez **Rafcio.s** » 18 mar 2011, 22:43

T5 bardzo fajnie mozna podkrecic bez ruszania bebechow, z tego co pamietam to sporo ponad 300km nie rozbierajac silnika, jedynie na osprzecie.
Jesli chodzi o antytuning :
Kreatormocy wykonuje: chiptuning, tuning mechaniczny, ... bezpieczne modyfikacje najnowszych sterowników z producenckim zabezpieczeniem anty-tuningowym. ...

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 18 mar 2011, 22:45

kreator też w BMW łamie zabezpieczenia, w jednym projekcie czytałem

Gib · przez **Gib** » 18 mar 2011, 23:03

Może i łamie ale zwykle jest tak że z każdym nowym modelem są doskonalsze i coraz trudniejsze (droższe) do złamania. A stare 1.9 tuninguje się po kabelku jak głupie bez żadnego cudowania.

Potencjał T5 jest mi znany, potencjał skrzyni biegów jest mały, na razie w bólach powstaje stage 0.
EOT

Dawidoski · przez **Dawidoski** » 18 mar 2011, 23:24

Skrzynie zawsze można zmienić, nie jest to duży koszt względem kucia silnika czy coś.
Potencjał T5 jest baaaardzo duży, szkoda tylko, że masz FWD.
Sory, za OT, jbc zapraszam na pw.

Udesky · przez **Udesky** » 18 mar 2011, 23:27

Ale nie po kablu, a kto pozwoli sobie na rwanie kości w ECU w nowo zakupionym aucie. Ale walimy OT. <rotfl>

**czerep84** · przez **czerep84** » 13 kwi 2011, 19:32

Cześc wszystkim chce sobie zamontowac chip boxa ale nie jestem pewny czy to nie uszkodzi mi silnika ale czy nie bedzie dymił no i najważniesze czy to poprawi osiagi w mojej mazdzie 6 2004 r 136 KM . Jeśli sie ktos moze wypowiedziec na ten temat to <oczy>

amra1973 · przez **amra1973** » 5 maja 2011, 01:19

Kolego, na wcześniejszych zakładkach znajdziesz interesujące dla siebie informacje.
Generalnie, jeżeli masz silnik bez DPF to możesz pokusić się o wykonanie chip tuningu. Ja tak wykonałem z moją Mazdą i jestem bardzo zadowolony (przejechałem 30kkm od tego czasu).
Silnik Mazdy z natury kopci, więc po modyfikacjach raczej się to nasili niż zmniejszy.
W Twoim przypadku ważne jest sprawdzenie stanu silnika przed wykonaniem jakichkolwiek modyfikacji.

Enduro · przez **Enduro** » 8 maja 2011, 10:18

czerep84 napisał(a):Cześc wszystkim chce sobie zamontowac chip boxa ale nie jestem pewny czy to nie uszkodzi mi silnika ale czy nie bedzie dymił no i najważniesze czy to poprawi osiagi w mojej mazdzie 6 2004 r 136 KM . Jeśli sie ktos moze wypowiedziec na ten temat to

mialem w poprzednim aucie przez ok. 40tyskmi bylo naprawde okay.
box posiadal regulacje przyrostu mocy i moglem go indywidualnie dostrocic do potrzeb i kopcenia
oczywiscie wzrosnie ono ,ale tylko w momentach mocnego otwieranie gazu
w normalnych warunkach eksplatacyjnych nie ma pogorszenia ,jest wrecz polepszenie wlasciwosci jezdnych i spalanie o ok. do 1 l/100km mniejsze
przestrzegam jednak przed kupnem badziewia, bo widzialem juz potopionie tloki poprzez zle dobrany tuning eletroniczny..czyli zakup tylko ze sprawdzonych miejsc..
i jesli juz silnik zmodyfikujesz,to bezdziesz od nigo lekko uzalezniny, bo bez boxa auto "spi" kompletnie...
pozdr.E

**zibi112** · przez **zibi112** » 11 maja 2011, 21:53

Witam. Mam fiata marea 2,4 JTD 130 km 305Nm. Bardzo przyjemnie sie tym jezdzi. Bardzo przyjemnie wgniata na kazdzm biegu od ok 1600rpm. I to w serii. Jesli chodzi o potencja tego silnika to jeden gosc w gliwicach robi te silniki na 170 km i 360 Nm. W alfie ten sam silnik wychodzi na ok 200km (za sprawa innej sprezarki). Ogolnie po kilku modyfikacjach (IC) smialo 2,4 jtd mozna na grubo ponad 220km wyciagnac. A jesli chodzi o 1,9 jtd to rekord w kraju to bodajze niecale 220 km. A ten gosc z gliwic ma punto 1,9 jtd 80 km wyciagniete na 204,8 km. JTD jest bardzo podatny i wytrzmaly.

http://www.forum.alfaholicy.org/tuning_ ... _pl-2.html

w linku tekst i glebiej wykresy

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 11 maja 2011, 22:09

a ten IC w marea jest taki sam w 1.9 i 2.4? bo zainteresował mnie właśnie IC z tego modelu bo ma ciekawy kształt idealnie pasujący pod moje oko

tylko nie wiem w jaki silniku był akurat ten który mnie interesuje

kulca · przez **kulca** » 15 maja 2011, 00:29

szukajka forumowa nic nie znalazła, więc nie wiem czy coś o tym było:
na alledrogo

http://moto.allegro.pl/chip-tuning-box-mazda-6-2-0-cd-dpf-i1576697085.html
jest takie coś, obiecują wiele, ale jakoś to podłączenie do szyny common rail mi nie pasuje, czyżby było to coś ala rezystor?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 15 maja 2011, 01:25

Nie znam się ale coś mi mówi że ten ,,tuning" polega na oszukaniu układu że jest mniejsze ciśnienie na szynie a komputer zwiększa je co prowadzi do zwiększenie ciśnienia i większej dawki wtrysku.

Enduro · przez **Enduro** » 15 maja 2011, 11:06

Neonixos666 napisał(a):...coś mi mówi że ten ,,tuning" polega na oszukaniu układu że jest mniejsze ciśnienie na szynie a komputer zwiększa je co prowadzi do zwiększenie ciśnienia i większej dawki wtrysku.

cisnienie jest podwyzszone..., co ma wplyw na lepsze rozpylenie dawki paliwa.
zawsze polecam zakup chipa z regulacja przyrostu mocy, gdyz jedno ustawienie stale nigdy nie moze byc idealne i moze prowadzic do przeciazen turbiny i 2M poprzez tzw. efekt kopa, naglego przyrostu mocy.E

kulca · przez **kulca** » 15 maja 2011, 11:12

pisząc o regulacji mocy masz na myśli takie urządzenia z przełącznikami, czy takie co samo dostosowuje się w odniesieniu do stopnia wciśnięcia pedału przyspieszenia?
ten z podanego linka warto, czy lepiej dołożyć i z V-tech brać.
tak ot. widziałem na allegro oferty programowego wyłączenia DPF, ciekawe jak to się ma w praktyce?

Enduro · przez **Enduro** » 15 maja 2011, 11:36

kulca napisał(a):pisząc o regulacji mocy masz na myśli takie urządzenia z przełącznikami, czy takie co samo dostosowuje się w odniesieniu do stopnia wciśnięcia pedału przyspieszenia?

mam na mysli taki, co ma potencjometr, plynny lub krokowy, a dzieki niemu moze samemu doregulowac przyrost i jej charakterystyke.
wiem o czym pisze, bo w poprzedniej M6 przedlift, mialem boxa dobrej firmy, ale bez takowej regulacji i nie bylem w pelni szczesliwy, bo auto mialo przy ok. 2000-2100obr/mni. spore szarpniecie, co na pewno mialo wplyw na stan turbiny i 2M. obecnie mam boxa z 20 stopniowa regulacja i obecnie jezdze na poziomie 15. pozdr.E

naian · przez **naian** » 15 maja 2011, 12:16

To podpowiedz jakiej firmy masz tego boxa i gdzie go mozna kupic- skoro masz juz takowy sprawdzony

Enduro · przez **Enduro** » 15 maja 2011, 13:34

tej firmy:
http://www.diesel-power.com/de/de/Confi ... =pkwdiesel

pozdr.E

wkg_1 · przez **wkg_1** » 9 cze 2011, 21:37

Ja dziś zdecydowałem się na zakup boxa V-Techu w Kreatorze Mocy w Warszawie ....
Zobaczymy jak sie bedzie sprawował ...
W ciągu najblizszych 2 tygodni przejade 6 kkm wiec powiem co i jak ... z pomiarami przyspieszen wlaczie mam nadzieje ; )

Pozdrawiam
Witek

Hubix · przez **Hubix** » 25 lip 2011, 05:28

Panowie, temat widzę obszerny bardzo.

Mam M6 136 PS diesel 2004 rok.

Jakiś chip myślę założyć. Co możecie polecieć z Krakowa ? Jaką firmę ?

Rafcio.s · przez **Rafcio.s** » 25 lip 2011, 10:52

Mialem robic chipa, ale w firmach co to robia mowia ze wtryski w naszych Mazdach przewaznie leja powyzej 150tys.
Drazac temat, okazalo sie ze wtryski Denso niestety to padaki, nikt tego tak naprawde nie regeneruje jak Boscha i na allegro kupic uzywke dobra graniczy z cudem <płacze>

Klub MazdaSpeed

CHIP Tuning – DIESEL

Kto przegląda forum

Moderator