Zwiększanie mocy za pomocą cewki i oporników (Diesel)

[Udesky]

jak się okazuje nie musi to być cewka. Wystarczą zwykłe oporniczki za 5gr za sztukę!. Miejsca połączeń są dokładnie takie same jak w przypadku "cewki" oraz dochodzi wprowadzenie opornika pomiędzy kabelek czerwony na przepływce.

No to jednak ludzie z allegro sprzedający oporniki wiedzieli co robią.

Od 1200 rwie jak nigdy choć musiałem troszkę moc utemperować.

BJ'tki maja dwumas czy nie? Bo jeśli tak to kop z dołu może być dla nich na dłuższą metę zabójczy.

okazuje się, że metodą prób i błędów wielu użytkowników tych silników doszli do ponad 140KM i 300 Nm wydając na to "kilka groszy".

A jak z kopceniem w tych przypadkach?

Generalnie ciekawy patent.

[YgooR]

Temat zrobił się interesujący, może zróbcie osobny wątek z dokładnym opisem modyfikacji, dostępnymi cewkami i ich parametrami i wpływem na zachowanie silnika. Dodatkowo można będzie tam zamieszczać spostrzeżenia forumowiczów, bo przebijać się przez 40 stron tematu trochę uciążliwe jest. A teraz pewnie będzie jeszcze więcej wypowiedzi.

BJ'tki maja dwumas czy nie?

BJ nie ma dwumasu.
Pozdrawiam

[Udesky]

BJ nie ma dwumasu.

To fajnie macie.

[Barthez]

BJ'tki maja dwumas czy nie?


BJ nie ma dwumasu.
Pozdrawiam
jesli ktos kupil i wozi w bagazniku to ma

w bj-kach jest inny problem zwiazany z szarpaniem (zwlaszcza po tuningu) rownie kosztowny co dwumas...
silnik zrywa poduszki... wszystkie...
wiem bo doswiadczylem (2x wymienialem za 3 juz mi sie nie chcialo...)

[YgooR]

wiem bo doswiadczylem (2x wymienialem za 3 juz mi sie nie chcialo...)

Ale wymieniałeś po modyfikacji? Czy ta modyfikacja wpłynęła na ich uszkodzenie?
Jeżeli tak może trzeba dobrać parametry mniej agresywne tak jak opisuje to asaselllo
No i czy w RF2A też da się zrobić takiego moda?

[Udesky]

rownie kosztowny co dwumas...

Ja jestem w tym szczęśliwym położeniu, że jak się dwumas wysra to zamieniam go na jednomas + sprzęgło z g60 lub VR6 i problem znika, już nie mówiąc, że jest 2 razy tańszy od tradycyjnego.
W zasadzie co zmienia ten "opornik"? Dokłada więcej gnoju? Nie powoduję to większego spalania, dymienia itp?

[Barthez]

wiem bo doswiadczylem (2x wymienialem za 3 juz mi sie nie chcialo...)

Ale wymieniałeś po modyfikacji? Czy ta modyfikacja wpłynęła na ich uszkodzenie?
Jeżeli tak może trzeba dobrać parametry mniej agresywne tak jak opisuje to asaselllo
No i czy w RF2A też da się zrobić takiego moda?

modyfikacja nie wplywa na poduszki. tutaj wplyw na strzal ze sprzegla – ogolnie szarpanie

tak jak kolega opisywal – podlaczasz albo do przeplywomiwrza albo do mapsensora od doladowania

[YgooR]

Ok, dzięki.
Pozdrawiam

[HawkeR]

Witam,

Czy orientujecie się kto ze Śląska – przeprowadzał modyfikacje za pomocą cewki w swoim silniku.
Instrukcje są stosunkowo przejrzyste ale nie ukrywam iż nie jestem specem pod względem elektryki i nie chciałbym czegoś zepsuć.

Dzięki za pomoc

Pozdr,
Hawk

[Barthez]

nie ukrywam iż nie jestem specem pod względem elektryki i nie chciałbym czegoś zepsuć.

nie przejmuj sie... – cewki nie sa drogie

[HawkeR]

nie ukrywam iż nie jestem specem pod względem elektryki i nie chciałbym czegoś zepsuć.

nie przejmuj sie... – cewki nie sa drogie

Nie przejmuje się ceną cewek bo to małe piwo chodzi raczej o kabelkologie

Pozdr,
Hawker

[asaselllo]

Witam wszystkich zainteresowanych tuningiem za pomocą "cewki"
Wczoraj miałem przyjemność przejechać się bj-ką Darka z Łodzi po przemyślanym tuningu "cewki" (tak naprawdę rezystory) plus dodatkowym montażu elektronicznego manual boost control.
Wyniki mnie powaliły. Wystarczy dodać, że po hamowaniu wyszło 174 kucyków. To jednak nic – wrażenia z jazdy przebijają wszystko. W czterech próbach na 5 biegu od 60-100 wyszła średnia 6,1s. To co się dzieje na wyższych obrotach nie trzeba nikomu chyba opisywać
Darek włożył w tuning 600 zł za MBC i 1100 zł za wymianę wszystkich kół na 205. Co dziwne seryjne sprzęgło wytrzymuje tę moc...być może dlatego, że zostało wymienione rok temu.

[robertss]

witam, można prosić o szczegóły, tzn wartości oporników i sposób podłączenia, a co do mbc elektronicznego, to na czym on polega? Sam mam zrobione mbc mechaniczne, cała instalka home-made wyniosła ok 60 zł ze wskaźnikiem, ustawione mam na 1bar na zimę, jesienią miałem na 1,2
Wyniki u kolegi jak czytam powalają na kolana, ciekawe ile wytrzyma silnik
pzdr

[pinky]

60-100 na 5 odważni Ile momentu wyszło, wszystko na seryjnym turbulum??

[Udesky]

A ja poproszę o wykres tych 174KM i o info na jakiej hamowni było mierzone: inercja, macha, drogowa?
Jakie wartość doładowania?
Jestem ciekaw co taka mała turbinka na taką moc i przeniesienie napędu.

[Gib]

przyrost o 74% chiprezystorem, mbc i oponami, TDI sucks. Przyłączam się do prośby o wykres

[asaselllo]

Dzwoniłem do Darka ale niestety nie chce się ujawniać na forum. Hm... jego prawo i nawet go rozumiem – po ukazaniu się tematu mam mnóstwo wizyt a o telefonach nie wspomnę. Jakiś czas temu był u mnie, pokazałem jak podpiąć cewkę a on obiecał, że jak dopieści brykę to przyjedzie i się da przejechać. Słowa dotrzymał.
Widziałem też wyniki z hamowni – 342Nm przy (2680rpm). Turbina oryginalna.
Zrobił to wszystko na rezystorkach 0,5W 20ohm i 50 ohm. dodatkowo wstawił rezystorki pomiędzy czerwony przewód na przepływce. Oporów nie sprawdzałem. Zresztą z doświadczenia już wiem, że każdy silnik DITD reaguje inaczej na oporniki (lub cewkę). Zależy to pewnie od stanu pompy.

[Barthez]

Tuning na zasadzie mam ale nie powiem/nie pokaże J

niestety – jego wybor nalezy uszanowac. Nie wszyscy chca sie chwalic, pokazywac i jezdzic na 1/4 na zlotach
juz za moich czasow bylo do zrobienia ok 180KM z ditd – wiazalo to sie wtedy z wymiana turbinki – u mnie byla zwykla bez zmiennej geometri – nie chcialem inwestowac w taka moc ze wzgledu na przebiegi jakie robilem i przyszle plany co do auta...
asaselllo – ta Darkowa madzia po polift jak u Ciebie?

[pinky]

Ale nikt nie każe jechać koledze na dragstrip i pokazywać co auto potrafi, poproszę tylko na potwierdzenie wykres z hamienia auta i tyle. Bez takich podstawowych informacji te 174km pozostają w sferze opowieści dziwnych treści.

[piwo]

tak z ciekawosci spytam bo juz nie chce mi sie bardzo zagladac w dol postow co wy modyfikujecie tymi cewkami i opornikami?sygnal do ebc? czestotliwosc jego pracy chcecie zmieniac?bo nie bardzo rozumiem co wy zmieniacie?bo jak czestotliwosc ebc to rozumiem ze w celu podnoszenia cisnineia doladowania.