Klub MazdaSpeed

Po co masz go kupować jak go się samego robi ze swojego starego drążka
pół godz roboty i masz zrobionego short'a i kase w kieszeni tam wszystko pisze co i jak

jak się uprzesz kupić to np. coś takiego chyba pasuje http://allegro.pl/short-shifter-mazda-m ... 37454.html

Dokładnie po przeczytaniu info z forum doszedłem do wniosku ze zrobie to samemu z tego co widzę to ''bułka z masłem" (oby)tłumacząc to na chłopski rozum wyglada na to ze starego dazka trzeba tylko podniśc ta kule do góry ok. 2 cm i po zabiegu. postaram sie postapic zgodnie z opisem na forum i dam znac co i jak mi poszło. mam nadziej ze z BA podobnie sie to robi jak w MX3?

Dopisano 03 lut 2013 22:00:

Jeszcze jedno mam pytanie.czy ktos próbował naprawic reanimowac ta srube w srodku chyba jest jakas tuleja ew jakies podkładki z kołnierzem chyba bo jeszcze nie rozkrecałem na spodzie lewarka po podłogą?bo mam straszny luz na lewarku .lewarek lata jak w autobusie starym od drzwi do drzwi we wszystkie strony . i zastanawiam sie czy w jaks domorosły sposób da sie to poprawic bo jak juz rozkece to może jjakos da sie to poprawic bo jak sie pytałem w salonie mazdy o ta śrube to mi powiedział cene 63zł to sie za głowe złapałem biegi wchodza w miare dobrze paluszkiem moge wrzucac tylko tenlewarek lata na wszystkie strony

dorób 2 tulejki, które wkładasz pomiędzy śrubę i otwór poprzeczny lewarka


lub po prostu je kup nie są drogie (potrzebne 2szt.)

http://www.fox.rzeszow.pl/TULEJKA-DRAZKA-ZMIANY-BIEGOW%284,23905,22570%29.aspx
lub
http://www.fox.rzeszow.pl/TULEJKA-DZWIGNI-ZMIANY-BIEGOW%284,23905,22992%29.aspx


Co do śruby to również nie jest to masakra cenowa, choć pewnie można coś dobrać w sklepie "metalowym", szukając po średnicy.

http://www.fox.rzeszow.pl/SRUBA-DRAZA-ZMIENY-BIEGOW%284,23905,242446%29.aspx
lub
http://www.fox.rzeszow.pl/SRUBA-DRAZKA-ZAMINY-BIEGOW%284,23905,22571%29.aspx

Lub trochę taniej i lepiej:

http://www.mazdaspeed.pl/sklep/71-tulej ... 6-062.html
http://www.mazdaspeed.pl/sklep/73-sruba ... 6-134.html
http://www.mazdaspeed.pl/sklep/89-sruba ... 6-133.html

:)

no i to sie nazywa szybka i fachowa pomoc dzekuje koledzy za podpowiedz tak własnie zrobie zamówie sobie te 2 tulejki i na tym sie skoncza moje ''problemy'' z biegami tzn szukanie lewarka gdzie on jest? ....aaaaaaaaaaaaaaa schował sie pod schowkiem pod nogami pasazera Jeszcze raz dziekuje.

Nie ma za co

To ja dodam jak zwykle swoje 3grosze
Jak ktoś ma dostęp do tokarki najlepiej jest wykonać tulejki z mosiądzu, odporne na temperatury oraz wytrzymalsze pod względem mechanicznym

muszę podnosić auto do góry, czy mogę odkręcić lewarek z kabiny? (MX-6)

Byłoby wygodniej na podnośniku ale na lewarku też się da ale jest utrudniony demontaż osłony nad katem.

No to teraz moja kolej
Wszystko przeczytane.
W czwartek pewnie sie zabieram.
Trzymajcie kciuki

Shortshift zrobiony
viewtopic.php?p=2732645#p2732645

A ja mam u siebie kulke podniesioną o 2,5 cm. Jest kosa:D

a ja myślałem, że trzeba kupować dedykowane zestawy niedługo do was dołączam

MX6-CZARNY napisał(a):A ja mam u siebie kulke podniesioną o 2,5 cm. Jest kosa:D

Ja zrobiłem 15mm, ale racja, ze ze spokojem mogłoby być trochę więcej. Aczkolwiek wydaje mi się, ze te 25mm to tak max.
Crenshaw moja sugestia to 18-25mm. Ja chyba jeszcze pchne do 20-22mm

Tak, 25mm to max co można wycisnąć ale uwierzcie więcej nie potrzeba...

Muszę i u mnie to zrealizować

Siw-y napisał(a):Byłoby wygodniej na podnośniku ale na lewarku też się da ale jest utrudniony demontaż osłony nad katem.

U mnie osłony nie dało się odkręcić, po prostu zgiełem do środka a po zabiegu wyprostowałem. -20mm jak dla mnie jest w zupełności wystarczające. Fotorelacja bomba jedyne co to do zabicia wyspawalem przyrząd z końcówką w kształcie litery U aby na większej powierzchni przykładać niutonów:-D

Fotorelacja git no i pomysł
Moja Mazda może w tym tygodniu dostanie SS

można mnie dopisać do posiadaczy ss

Moja po świętach też będzie miała ss


No juz zrobiony super sie jezdzi