Klub MazdaSpeed

onyx · przez **onyx** » 2 sty 2012, 22:47

Może zróbmy ankietę za ile postów zamknę temat?

Boris86 · przez **Boris86** » 2 sty 2012, 23:20

Nie no onyx, ale jesteś kozak. Teraz to wszystkim zaimponowałeś swoimi możliwościami

.
Robisz bałagan żeby mieć co sprzątać?

Lukazie · przez **Lukazie** » 2 sty 2012, 23:26

P.S Katalizatora nie miałem już jak kupiłem samochód. Mógłby mi ktoś doradzić jakiej średnicy/długości tłumiki RM ?
Środkowy:

http://allegro.pl/sportowy-przelotowy-t ... 59668.html

i zastanawiam się nad takim końcowym, co by wsi nie było <oczy>

http://allegro.pl/tlumik-sportowy-rm-mo ... 57980.html
ewentualnie taki:

http://allegro.pl/tlumik-sportowy-rm-mo ... 89298.html

onyx · przez **onyx** » 2 sty 2012, 23:40

Boris86 napisał(a):Nie no onyx, ale jesteś kozak. Teraz to wszystkim zaimponowałeś swoimi możliwościami .
Robisz bałagan żeby mieć co sprzątać?

Grunt to mieć poczucie humoru

Aluzji nie zrozumiałeś? <co?>

Wiem, wiem trudne to było

A może chcesz się zamienić?

Co do oceny tego, jaki bałagan tu robię są inne działy.

Lukazie napisał(a): Mógłby mi ktoś doradzić jakiej średnicy/długości tłumiki RM?

Nie wiem jakiej są te, które są proponowane w aukcji. Jeżeli chcesz mieć cicho to pakuj największe jakie wejdą. Odnośnie średnicy, to jeżeli nie planujesz doładowania to bym wybrał 2", ewentualnie 2,25" – ze wskazaniem na 2" (to w końcu 1.8 i nie kręci się wysoko). Katalizator możesz wstawić z wkładem metalicznym o większej przepustowości, ewentualnie jakiś rezonator – jeżeli nie przeszkadza Ci metaliczny dźwięk wydechu, możesz to pominąć (FS/FP dziwnie brzmią bez kata – jak polonez)

Lukazie · przez **Lukazie** » 2 sty 2012, 23:47

onyx napisał(a):(FS/FP dziwnie brzmią bez kata – jak polonez)

Mój był bez katalizatora jak go kupiłem i tragedii nie ma <oczy>

Dzięki za poradę odnośnie średnicy, wysłałem już do sprzedającego wiadomość czy będzie miał na stanie 2"

Lukas007 · przez **Lukas007** » 3 sty 2012, 01:05

(FS/FP dziwnie brzmią bez kata – jak polonez)

Gratuluje Poloneza

To jak

... przyjmujemy zaklady

... ja stawiam + 9KM i 7NM

Majki88 · przez **Majki88** » 3 sty 2012, 01:38

Lukas jak dobrze pamiętam to jeszcze masz barany 4-2-1, a one też zmieniają delikatnie brzmienie wydechu

Lukas007 · przez **Lukas007** » 3 sty 2012, 02:27

4-1

... delikatnie tak, ale nie na tyle, zeby calkowicie zmienic barwe dziwieku.

Pit · przez **Pit** » 3 sty 2012, 09:24

onyx napisał(a):A może chcesz się zamienić? ...

onyx, Borys był moderatorem tego działu (świetnym notabene) jeszcze przede mną i Five'em

onyx · przez **onyx** » 3 sty 2012, 09:37

Pit napisał(a):
onyx napisał(a):A może chcesz się zamienić? ...

onyx, Borys był moderatorem tego działu (świetnym notabene) jeszcze przede mną i Five'em

Co nie zmienia faktu, że brak poczucia humoru wyłazi i nie wiem po co te napinki

Kajać i tak się nie będę <faja>

Lukas007 napisał(a):Gratuluje Poloneza

Seria bez kata tak brzmi

za to Twój na wolnych jak UAZ

Majki88 napisał(a):Lukas jak dobrze pamiętam to jeszcze masz barany 4-2-1, a one też zmieniają delikatnie brzmienie wydechu

Mnie właśnie zastnawiało, czemu taki kolektor zastosowałeś... 4-2-1 bardziej poprawiają środek niż górę obr. Tylko dlatego go założyłeś, bo był to jedyny niestockowy kolektor? Może warto by było zrobić 4-1?

Jacek176 · przez **Jacek176** » 3 sty 2012, 10:04

Majki88 napisał(a):Lukas jak dobrze pamiętam to jeszcze masz barany 4-2-1, a one też zmieniają delikatnie brzmienie wydechu

Ja po zmianie kolektora z serii na rurowy 4-1 nie odnotowałem obsolutnie żadnej zmiany w brzmieniu wydechu.

onyx · przez **onyx** » 3 sty 2012, 10:10

Jacek176 napisał(a):
Majki88 napisał(a):Lukas jak dobrze pamiętam to jeszcze masz barany 4-2-1, a one też zmieniają delikatnie brzmienie wydechu

Ja po zmianie kolektora z serii na rurowy 4-1 nie odnotowałem obsolutnie żadnej zmiany w brzmieniu wydechu.

Niektóre chińczyki maja tak cienkie rury, że zaczynają brzęczeć i rezonować

W hondach np. się to czasem zdarza

Jacek176 · przez **Jacek176** » 3 sty 2012, 10:58

onyx napisał(a):
Jacek176 napisał(a):
Majki88 napisał(a):Lukas jak dobrze pamiętam to jeszcze masz barany 4-2-1, a one też zmieniają delikatnie brzmienie wydechu

Ja po zmianie kolektora z serii na rurowy 4-1 nie odnotowałem obsolutnie żadnej zmiany w brzmieniu wydechu.

Niektóre chińczyki maja tak cienkie rury, że zaczynają brzęczeć i rezonować W hondach np. się to czasem zdarza

Ano właśnie a ja mam oryginalny hamerykański

Lukazie · przez **Lukazie** » 3 sty 2012, 14:58

onyx napisał(a):4-2-1

Tutaj kolega podsunął temat, może by takie "cudo" dokupić do w/w zestawu ?

Pit · przez **Pit** » 3 sty 2012, 15:03

Lukazie napisał(a):Tutaj kolega podsunął temat, może by takie "cudo" dokupić do w/w zestawu ?

Tak. Zrób to. Będzie jechał dokładnie tak samo, tylko o wiele głośniej.

Lukazie · przez **Lukazie** » 3 sty 2012, 15:11

Pit napisał(a):Tak. Zrób to. Będzie jechał dokładnie tak samo, tylko o wiele głośniej.

Pit napisał(a): tylko o wiele głośniej.

Czyli za taki ''zestaw" dziękuję.
Jak myślicie jak to będzie wyglądać na GF-ce ?

http://allegro.pl/tlumik-sportowy-rm-mo ... 89298.html
oraz ten środkowy:

http://allegro.pl/sportowy-przelotowy-t ... 59668.html – Prosiłbym tylko o średnicę odpowiednią do modelu.
Zastanawiam się również nad pomysłem Lukasa, filtr na odmę <ok>

Jacek176 · przez **Jacek176** » 3 sty 2012, 15:20

Pit napisał(a):
Lukazie napisał(a):Tutaj kolega podsunął temat, może by takie "cudo" dokupić do w/w zestawu ?

Tak. Zrób to. Będzie jechał dokładnie tak samo, tylko o wiele głośniej.

Tak jak już mówiłem wcześniej, z mojego doswiadczenia wynika, że wcale nie będzie głośniej. A parę KM może przybyć, napewno więcej niż po wymianie tłumika.

Lukazie · przez **Lukazie** » 3 sty 2012, 15:45

Jacek176 napisał(a):ak jak już mówiłem wcześniej, z mojego doswiadczenia wynika, że wcale nie będzie głośniej. A parę KM może przybyć, napewno więcej niż po wymianie tłumika.

Czyli widzę, że ile ludzi tyle opini <oczy>

Czy układ 4-2-1 będzie pasował np. od Hondy Civic (których jest najwięcej w sprzedaży), lub do Accorda V ? Czy musi być pod konkretny model samochodu ?

http://allegro.pl/honda-kolektor-wydech ... 74988.html

Jacek176 · przez **Jacek176** » 3 sty 2012, 15:58

Z Hondy to raczej ciężko będzie coś dobrać. Ja próbowałem dopasować kolektor z silnika B18C4. Niestety "skręca" on na dole w inną stronę niż powinien i w Mazdzie trafiałby prosto w miskę olejową. |To dlatego, że Hondy kręcą sie w inna stronę niż wiekszość pozostałych aut i rozrząd mają też z drugiej strony.

onyx · przez **onyx** » 3 sty 2012, 16:05

Jacek176 napisał(a):Z Hondy to raczej ciężko będzie coś dobrać. Ja próbowałem dopasować kolektor z silnika B18C4. Niestety "skręca" on na dole w inną stronę niż powinien i w Mazdzie trafiałby prosto w miskę olejową. |To dlatego, że Hondy kręcą sie w inna stronę niż wiekszość pozostałych aut i rozrząd mają też z drugiej strony.

W dodatku nie mają belki pod silnikiem i nie ma potrzeby kręcenia kolektorem/portkami w górę.
Nie podejdzie – pomijając flanszę

Lukazie napisał(a): onyx napisał(a):4-2-1

Tutaj kolega podsunął temat, może by takie "cudo" dokupić do w/w zestawu ?

Nic nie podsuwałem

Ale są dedykowane kolektory do FS'a (626/ MX-6, Probe) tylko w PL coś ok. 800zł kosztuje

W dalszym ciągu to 4-2-1, ja bym był za 4-1.
Co byś nie zrobił i tak to będzie wolny samochód, jeżeli się ograniczysz do NA i tej motorowni – zainwestuj albo w inny silnik albo inne auto – szczera rada

Klub MazdaSpeed

Zwiększenie momentu obrotowego silnika [1.8 101KM] FP-DE

Kto przegląda forum

Moderator