Klub MazdaSpeed

Lukazie · przez **Lukazie** » 15 gru 2011, 22:38

Witam Mazdowiczów <spoko>

,
Mam pytanko czy jest możliwość zwiększenia momentu obrotowego silnika ? Przy zakupie niestety nie bardzo kierowałem się silnikiem – Tzn byleby mało palił,a przy tym był "w miarę.." dynamiczny. Ale z czasem odczuwam brak mocy <zawstydzony>

, szczególnie na Autostradzie, poza terenem zabudowanym gdzie trzeba trochę "pogonić".
Dodam,że "standardowe procedury" tzn filtr powietrza, czyszczenie wszystkich dupereli, przepływomierza nic nie daje <oczy>

Dzisiaj chciałem go "przedmuchać" na Autobahnie, gdyż cały czas praktycznie jeździ w mieście i przy okazji rekord prędkości został ustanowiony na 184km/h według GPS-a, na liczniku było ok. 191km/h – ale rozpędzenie go do takiej prędkości trwało wieczność <zawstydzony>

Nie ukrywam,że myślałem nad Swapem na np. 2.0 136KM, lub w limiltowanej wersji 2.5 V6 / 167KM – ale takiego nigdzie nie znalazłem.
Ewentualnie do tego silnika "coś" dokupić jak np. oferowany na Allegro Uniwersalny dolot + filtr stożkowy ?
P.S Dodam tylko,że cała tapicerka, fotele muszą być..

Proszę o poradę !

rumunn95 · przez **rumunn95** » 15 gru 2011, 22:43

daruj sobie kosztow i nerwow zmien auto

Lukazie · przez **Lukazie** » 15 gru 2011, 22:45

rumunn95 napisał(a):daruj sobie kosztow i nerwow zmien auto

P.S Zapomniałem dodać, że taka opcja wogóle nie wchodzi w grę

Nie znajdę takiego samochodu w takim stanie jak mój..

Radex · przez **Radex** » 15 gru 2011, 23:03

w przypadku GF jedynie zmiana auta wchodzi w grę

temat już był kiedyś poruszany i bez skutku.
sam chętnie bym włożył KL pod maskę ale rzeźba jaka temu towarzyszy oraz iloś kasy jaką należałoby zainwestować w cały sprzęt odstrasza.
jednak gdybym był domorosłym mechanikiem z kupą wolnego czasu i paroma tysiączkami na zbyciu to kupiłbym jakąś GE z KLem i się pobawił w przełożenie silnika i reszty potrzebnych rzeczy, a resztę gratów sprzedał na części

rumunn95 · przez **rumunn95** » 15 gru 2011, 23:08

ewentualnie szukaj fsa136kucy i swapuj ciekawe kiedy nas skoszuja?

Lukazie · przez **Lukazie** » 15 gru 2011, 23:10

Radex napisał(a): przypadku GF jedynie zmiana auta wchodzi w grę

Hmm , a co sądzisz o np. Uniwersalnym dolocie + do tego dokupić filtr stożkowy SIMOTA ? <czytaj>

P.S Ale Ty masz 136KM, to masz czym pojeździć..

lucas83 · przez **lucas83** » 15 gru 2011, 23:55

Myślę, że cała ta zabawa w uniwersalne doloty nie ma sensu, bo ludzie już dawno by to sobie pozakładali. Trzeba pogodzić się z tym co jest albo tak jak powiadają: zmienić auto. Jest takie przysłowie: "Z gówna bata nie ukręcisz" <lol>

rumunn95 · przez **rumunn95** » 15 gru 2011, 23:56

oprucz efektu dzwiekowego i slabszego dolu nic nie odczujesz

Lukazie · przez **Lukazie** » 16 gru 2011, 22:36

rumunn95 napisał(a):slabszego dolu

Słabszego, czy mocniejszego.. ?

rumunn95 · przez **rumunn95** » 16 gru 2011, 22:53

slabszego bo moment nieznacznie poprawi sie na wyszszych obrotach

a przymuli dol

siegu · przez **siegu** » 16 gru 2011, 23:08

>>> tuning.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 16 gru 2011, 23:23

Lukazie napisał(a): czy jest możliwość zwiększenia momentu obrotowego silnika

a jakim budżetem kolega dysponuje na taką modyfikacje?

Lukazie · przez **Lukazie** » 16 gru 2011, 23:53

Neonixos666 napisał(a):a jakim budżetem kolega dysponuje na taką modyfikacje?

Hmm w sumie ciężko określić, gdyż sam nie wiem co będzie robione. Jak SWAP to wiadomo, że sporo za dużo. Natomiast taki dolot + filtr Simota i inne "dodatki" będą znacznie tańsze.
Wiadomo,że nie ma nic za darmo – Ale myślę ,że narazie tak na "start" 500-1000zł <oczy>

Oczywiście jest to tylko przykładowa suma, chodzi poprostu o to ,żeby silnik był bardziej wydajny.
Na allegro można znaleźć takie produkty:
1.

http://allegro.pl/eko-tuning-duza-moc-m ... 46338.html <lol>

2.

http://allegro.pl/chip-tuning-box-25km- ... 20465.html
3.

http://allegro.pl/tuning-cyfrowy-25km-w ... 20575.html
4.

http://allegro.pl/uniwersalny-dolot-ukl ... 67106.html
5. Oraz tłumki wszelkiego rodzaju, akurat tak się składa, że będę musiał zmienić środkowy – Na np. REMUS, i nie wiem czy to prawda ,że autko jest bardziej dynamiczne od dołu.

Proszę o rzeczową odpowiedź i fachową pomoc..

rumunn95 · przez **rumunn95** » 17 gru 2011, 00:04

1000pln=1km

Lukazie · przez **Lukazie** » 17 gru 2011, 00:08

rumunn95 napisał(a):1000pln=1km

Dobre rozumowanie, jednak takie "cudo" mnie nie urządza..

Grzyby · przez **Grzyby** » 17 gru 2011, 00:38

Lukazie napisał(a):takie "cudo" mnie nie urządza

To odłóż większą kupkę

piwo · przez **piwo** » 17 gru 2011, 15:01

chcesz wiekszy moment to moze najprostrze rozwiazanie: zmiana skrzyni biegow na krotka z 5tka gdzies w okolicy 160km/h przy odcince? wtedy moment na kolach na kazdym biegu bedzie duzo wyzszy.
kola o mniejszej srenicy tez sa rozwiazaniem.np zamiast 195x50x15 dac jakies 195x40x15 co da duzo wiekszy niuton na kolach.

realski · przez **realski** » 17 gru 2011, 17:04

Lub jesli sie da mniejsze obonny lub felgi ..

tak ale na trasie chcialobysie gnac i miec Pier..... na dole to proponuje zaoszczedzic kupe kasy i ladowac sie w tuning . Lub zmienic auto .

Pozdrawiam

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 gru 2011, 17:11

piwo napisał(a):chcesz wiekszy moment to moze najprostrze rozwiazanie: zmiana skrzyni biegow na krotka z 5tka gdzies w okolicy 160km/h przy odcince? wtedy moment na kolach na kazdym biegu bedzie duzo wyzszy.

do tego wywalić wszystko co zbędne i efekt będzie zauważalny

Lukazie · przez **Lukazie** » 17 gru 2011, 18:43

piwo napisał(a):195x50x15

Felgi mam stalowe 195/65/R15 – Ale na lato, szukam już alumiowych – Czy to "coś" da? <oczy>

Klub MazdaSpeed

Zwiększenie momentu obrotowego silnika [1.8 101KM] FP-DE

Kto przegląda forum

Moderator