Boost napisał(a):Ale mi by właśnie chodziło dokładnie oto, o czym piszesz tylko z jednym małym ale, jadę na zlot i wyjmuje silencer coby pogłuchli trochę koledzy z klubu
– wstaw seryjny tłumik i do tego gotowy zawór odwierany z kabiny – omijający tłumik [jaki?]. Są takie gotowe zestawy w necie do kupienia – coś ala przepustnica w wydechu otwierająca kanał bez tłumika
otwierane z kabiny – więc ogłuszasz kiedy chcesz, ba nawet se to możesz za katalizatorem zamontować...są jeszcze wersje otwierane zależnie od ciśnienia w wydechu – czyli jak dasz po garach to ci się wydech skraca – zasada działania podobna do zaworów upustowych w instalacjach turbo
co prawda będzie on od wersji 1,8 v6 ale powinien zgrywać. mechanik powiedział że nie ma żadnych kłopotów z montażem. oto ten tłumik: 
