Klub MazdaSpeed

Jak w temacie!

Szukam i szukam i nic. Sprawa wygląda tak, że uparłem się na Eibach'y, ale ich cena trochę mnie zbiła z nóg – nówki około 220 Euro

W Polsce (nie pamiętam firmy) znalazłem gdzieś sprężynki obniżające auto o 30-35 mm (takich szukam), ale firma kompletnie mi nieznana, za to cena nowego kompletu to 400 zł.

Może Wy mi pomożecie, doradzicie, co wybrac i gdzie kupić? Jeśli macie jakieś namiary to ... dajcie cynka.

A czy ja nie widzialem przypadkiem jakichs sprezynek do madzi mx-3 w sklep.tuning.pl ? Sprawdz.

Tak, sa: http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=90288 ale cena z kosmosu.

Też to widziałem, odpada. Z ceną przesadzili

do mxa sa:
1) h&r – obnizenie 40-45 mm, cena okolo 900 zl
2) Eibach – obnizenie 30 mm , cena okolo 1000 zl
3) Weitec(przynajmniej tak mi napisano w mailu na moje zapytanie) – obnizenie 40 mm, cena 500 zl
4) ?

Te ktore zaproponowano Tobie to jakiej firmy byly? I gdzie mozna je kupic bo na wiosne chce tez pojsc z autkiem do dolu ( raz ze jest teraz za wysoko a 2 ze tylne sprezyny musze wymienic i srednio mi sie oplaca kupic uzywane na tyl po 100 zl sztuka)

1. Te za 400 zł – to firmy JAMEX (40-45 mm) – na allegro sa filtry powietrza tej marki.
2. Wiem, że w poznaniu ktoś tam robi (czy skądś sprowadza) sprężynki (nie pamiętam nazwy) – 500 zł.

Nie chce po prostu kupić g... A nie wiem nic o innych producentach.

MiHaŁ napisał(a):Te za 400 zł – to firmy JAMEX (40-45 mm) – na allegro sa filtry powietrza tej marki.

a gdzie mozna je kupic w takim razie? Bo o firmie Jamex slyszalem pozytywne komentarze – podobne w tej samej fabryce robi sie sprezyny jamex, weitec i jeszcze jakies.

Ja napisałem do gościa po przeczytaniu treści tej aukcji http://www.allegro.pl/show_item.php?item=74144295 i odpisał, że mają i w takiej właśnie cenie

no to jak za 400 zl to niedrogo – moze uda sie znalezc cos innego jeszcze ale jak nie to na wiosne wezme pewnie te jamexy

to poczytalem troche opini w necie na temat tych jamexow i jest roznie – czesc osob pisze ze sa zadowolone biorac pod uwage cena/jakosc ale jest tez sporo komentarzy ze sa raczej slabe i dosc szybko siadaja.

Wiec chyba trzeba poszukac czegos innego – najchetniej kupilbym H&R jakies uzywki w dobrej cenie – nie ma ktos na handel moze ?

No właśnie! Gdzie się podziali Ci fachowcy od mazdeczek? A zwłaszcza Ci co mają poobniżane autka?? Odezwijcie sie i wyraźcie swoje opinie.

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... t=sportowe

mogę opchnąć same sprężyny..info na GG albo priv

mam pytannie a nie bede zaczynal nowego tematu wiec pisze tu:

musze wymienic amory z tylu. jakie amory proponujecie? jakie macie i co jest dobre? kwestja jest tak ze na wiosne bede chcial obnizac autko, czaje sie na amorki kayaba TT i nie wiem czy jak obnize o jakies 35-40 mm nie rozwala sie za szybko?? a nie stac mnie narazie na amorki i sprezyny na raz chyba ze ktos ma jakis uzywany komplecik za dobre pieniadze;]

pozdro Xus czekam na odp

hmmm, powiem tak: ja chcę założyć H&R – 45mm i z moich info wynika, że nie ma problemu z seryjnymi amorami przy takim obniżeniu. Amortyzator ma dość duży "zapas" Moim zdaniem i z info jakie mam wszystko będzie ok

MiHaŁ napisał(a):hmmm, powiem tak: ja chcę założyć H&R – 45mm i z moich info wynika, że nie ma problemu z seryjnymi amorami przy takim obniżeniu. Amortyzator ma dość duży "zapas" Moim zdaniem i z info jakie mam wszystko będzie ok

powodzenia heh

Morder napisał(a):powodzenia heh

mogłbyś rozwinąć swoją wypowiedź?

było już o tym na forum, poszukaj

hmmm, tia no to się rozwinąłeś

dam szanse Tobie na rozwój kliknij opcję "szukaj"

No to się rozwinąłem i znalazłem chociażby to: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=7476&highlight=spr%EA%BFyny+progresywne i co teraz?
Z resztą wszystko sie okaze jak założe sprężyny bo zdania są jak zawsze podzielone! Skoro w TUV'ie piszą, że -45mm może być to czemu mieliby kłamać?!? Przecież ludzie zakładają -60 mm i jeżdzą

Witam
Wiem, że o obniżaniu zawieszenia było już nie raz, ale mimo to postanowiłem założyć ten wątek i juz tłumacze dla czego.
Czytam sobie posty w dziale nasze mazdy i w przypadku mazdy 323f BA najczęstszym słowem jest "gleba". Wynikałoby z tego, że wielu z Was jeździ obniżonymi mazdami, co jest zrozumiałe patrząc na seryjne zawieszenie w BA.
Sam właśnie założyłem nowe aluski 16", ale wiele to nie dało, bo dalej wygląda jak terenówka, więc myśle nad obniżeniem jej. Jeśli chodzi o obniżenie "na lato" to nie ma najmniejszego problemu, bo na tych kołach auto poszło sporo do góry, ale boję się zimy (czy na seryjnych 14" nie będzie za nisko – myślę o obniżeniu o 30mm), i dlatego właśnie założyłem ten wątek, który podejrzewam nie tylko mnie się przyda. Chodziło by mi o to, żeby Ci z Was, którzy maja obniżone 323f BA wpisali tu: o ile auto jest obniżone, jakie sprężyny, jakie felgi i opony (zima/lato) i może parę słów na temat wrażeń z jazdy. Wiem, że w dziale nasze mazdy można znaleźć informacje, czy dane auto jest obniżone, czy nie, ale nie zawsze jest informacja na temat marki sprężyn, i czy wymieniane były też amory. Myślę, że pomimo tego, że temat był już wałkowany zebranie tego do kupy mogłoby bardzo się przydać szczególnie tym wahającym się.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.