Klub MazdaSpeed

ravo · przez **ravo** » 29 cze 2008, 14:47

jak jeszcze nie robiles generalki w z5 to go sprzedaj bo szkoda wkladac kasy, a jak robiles i juz szkoda sprzedawac to mi przykro

zaciek · przez **zaciek** » 29 cze 2008, 19:45

Mazda ma zostać na dłużej taki jest plan, jest bardzo zadbana i niezmęczona. Jezdzilem wczesniej dizlem.. zwyklym 1.8, bez turbiny. Łącznie prawie 500tyś, mam okropne przyzwyczajenie do jeżdzenia do 4.5 tyś, a eFka właśnie dopiero od takich obrotów zaczyna odjeżdżać. Dlatego czasem wydaje mi się, że brakuje mu tych 10KM

grodek · przez **grodek** » 4 lip 2008, 14:49

no i znowu sie czepiaja do biednego Z5 to jakis zakład jest zeby wyrobic temu silnikowi zła opinie?

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 12 lis 2008, 21:31

Co w końcu z tym "Chip Tuningiem "

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 12 lis 2008, 22:28

A co ma byc? Wszyscy wysmiali glupi pomysl wstawienia opornika. Czy myslisz, ze po pol roku cos sie zmienilo?

MariuS · przez **MariuS** » 12 lis 2008, 23:53

ja w najbliższym czasie wybiorę się do elektronicznego po rezystor i potencjometr i sobie zobaczę co to daje , bo po ostatnim mailowaniu z jednym ze sprzedawców tych cudów (koleś mi pisze i jest pewien ze 6KM to na bank zyskam

). A nic nie szkodzi z grosze kupić rezystor i pokrętło i zobaczyć

.

darekk86 · przez **darekk86** » 13 lis 2008, 01:32

zyskasz bo bedziesz na ssaniu ciagle jezdzil... ot cala filozofia.
Ale taki chip 6KM + filtr stozkowy (bo mowia ze daje 10KM) + koncowka wydechu podwojna (to tez z 5KM jak nic) to juz ladny tuning by byl...

Jacek176 · przez **Jacek176** » 13 lis 2008, 11:25

mariusz_sti napisał(a):po ostatnim mailowaniu z jednym ze sprzedawców tych cudów (koleś mi pisze i jest pewien ze 6KM to na bank zyskam ).

Nawet sobie nie zdajesz sprawy ile trzeba się napracować i ile wydać kasy żeby uzyskać dodatkowych 6KM w silniku wolnossącym.
Ludzi piszących takie bzdury powinno się zamykać.

darekk86 napisał(a):zyskasz bo bedziesz na ssaniu ciagle jezdzil... ot cala filozofia.
Ale taki chip 6KM + filtr stozkowy (bo mowia ze daje 10KM) + koncowka wydechu podwojna (to tez z 5KM jak nic) to juz ladny tuning by byl...

Zapomniałeś o magnetyzerze (+5KM) i strumienicy (+10KM). To już następne 15KM hahaha

michi · przez **michi** » 13 lis 2008, 12:24

Ehh nie ma to jak tuning Z5 <lol>

mariusz_sti napisał(a):6KM to na bank zyskam

rozbawiłeś mnie, na prawdę

Lepiej dołóż do tego rezystora jakieś 129,80 zł i kup sobie wkładkę filtra K&N

Pit · przez **Pit** » 13 lis 2008, 12:27

Na Allegro pojawiły się rezystory dające +47 KM. A naiwny Five wydaje dziesiątki tysięcy złotych, żeby taki przyrost osiągnąć. Do mojej FD planuję założyć 10 takich rezystorów. Moc po tym tjuningu szacuję na 750 KM na kołach

Kryształ · przez **Kryształ** » 13 lis 2008, 12:29

dorzuć do tego Turbonatora to spokojnie jeszcze z 200 wiecej wykrecisz:)

Artiks · przez **Artiks** » 13 lis 2008, 13:43

michi napisał(a):tuning Z5

Z5 jest mega mało rozwojowym motorem i nierealne jest przekroczenie 100KM bez dłubania w silniku. W porównywalnym D14A3-90 KM przy zmianie wydechu z kolektorem i dolotu i 110 KM można wykrzesać. Do tego stosunek masa/moc w 323F BA Z5

Auto wygląda na szybkie iii tylko tego się trzymajmy

Leszek · przez **Leszek** » 13 lis 2008, 16:53

Konie w Z5 to mozna sobie jedynie dorysować ;p Kurde jak komus 90 KM nie wystarcza to trzeba sobie bylo kupić MX lub Probe za połowe tej kasy co kosztuje Z5... A jak to jest za mało to Hanke z VTEC. A jak sie wiedziało, że będzie sie potem chciało grzebac to NAJPIERW trzeba było poczytać a potem kupić. A poza tym to ani za 50 ani za 500 zł się nie zrobi potwora z seryjnego silnika.

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 13 lis 2008, 17:01

aLehandro dokładnie

mi tam wystarcza moj potwór. Mało pali a dobrze wygląda i wozi pupę

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 13 lis 2008, 17:22

znane przypadki sa z forum, co Z5 przemienialo sie w potwora smigajaca na paliwie lotniczym <diabełek>

Leszek · przez **Leszek** » 13 lis 2008, 17:57

aaaa przypomniał mi się jeden wątek o tej pływającej w stawach – uturbionej – 323F. ;D Tylko nie pamiętam czy tam było Z5 czy inne serce.

Moim zdaniem miejsce chip tuningu jest razem z magnetyzerami w dziale: "bajki zza wielkiej wody"

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 13 lis 2008, 18:03

nie no wiadomo ze mozna podniesc moc Z5 wlewajac jakies paliwko Typu Ultimate albo Dynamic

ale to max xD

jarekrk · przez **jarekrk** » 13 lis 2008, 22:58

a i nie zawsze to coś da bo z tego co mi mówiono lepsze paliwo sie wolniej spala i jezeli nie mamy auta utrbionego i np Bostów w granicy 1,5 Bara to nie odczuje sie różnicy....
chyba ze PLACEBO

MariuS · przez **MariuS** » 13 lis 2008, 23:39

michi napisał(a):Ehh nie ma to jak tuning Z5

mariusz_sti napisał(a):6KM to na bank zyskam
rozbawiłeś mnie, na prawdę Lepiej dołóż do tego rezystora jakieś 129,80 zł i kup sobie wkładkę filtra K&N

no właśnie ja mu to piszę, a on dalej swoje, ze gwarancje daje-to ja go podpuściłem, ze zrobię pomiar na hamowni przed i po założeniu rezystora, wtedy kontakt z nim się urwał.

a co do wkładki, też gó..o tak naprawdę da w Z5 oprócz trochę innego dźwięku. Ja po prostu wstawiłem stożek AOMA który został mi po starym aucie i chociaż dźwięk zmienia, przez co teraz moja efka nie dość że wygląda sportowo, to jeszcze trochę bardziej sportowo brzmi, ale tym mocy się nie oszuka niestety

Artiks · przez **Artiks** » 14 lis 2008, 08:08

Wkładka K&N plus doprowadzenie bezpośrednio powietrza do boxa ze zderzaka bardzo dobre rozwiązanie, miałem i polecam .

Klub MazdaSpeed

Chip tuning za 10zł – benzyna

Kto przegląda forum

Moderator