Swap hamulców: Mazda6 –> MX-6, 626

[NIdhogg86]

Jesus , skąd masz taki vinyl na Madzi????Ja też chce!!!

[Grzyby]

A do tego zastosowałbym korektor sily hamowania

To w Xedzie go nie ma?

[bazyl wspaniały]

trzymać ludziska kciuki bo za parę dni gonię po kpl ham od M6 na przód i zaczynam zabawę, jeśli nie podejdą to zrobię sobie z nich kolczyki i będę nosił w ramach pokuty za naiwność
jak wyszło i czy wyszło lub dlaczego nie wyszło,oczywiście poinformuję na forum

[qlesh]

bazyl wspaniały, niech Ci Bóg błogosławi w tych poczynaniach Ja trzymam kciuki

[Adaś]

promyczek001 i zdziałałeś już coś z hamulcami od M6?

Zdziała jak znajdzie na Allegro za pół darmo

[Hazu]

Hazu napisał:
A do tego zastosowałbym korektor sily hamowania

To w Xedzie go nie ma?

Jest ale to wielka porażka a nie korektor.

[promyczek001]

Co do tylnych hamulcow to sprawdzony jest swap albo z 626 z 2000 roku na rynek amerykanski albo z mazdy protage.

[Pajko]

bazyl wspaniały wreszcie ktoś się odważył hehehe

[bazyl wspaniały]

bazyl wspaniały wreszcie ktoś się odważył hehehe

drżę na samą myśl , modlitwy ślę żeby pasowały

[hteb]

A próbował ktoś modzić coś z hamulcem przednim z rx-8 ? niby jeden tłoczek ale tarcza słuszna

[Grzyby]

hteb, ale tu mowa o przekładce tarcz Z szóstki DO 626GE.
Nie odwrotnie

P.S. Narzekasz na skuteczność swoich? Może ameryka ma inne niż europa?

[hteb]

Niet – ameryka przed liftem ma to samo co EU. Skuteczność serii jest baaaaardzo słaba...
Auto waży prawie 1,8T więc seryjne 282mm mają ciężko

[Grzyby]

Auto waży prawie 1,8T

aby na pewno?
Moja z klekotem waży 1540kg – nie uwierzę w cuda że 3.0 jest cięższy o 250kg

Skuteczność serii jest baaaaardzo słaba...

To ja nie wiem co jest nie tak z Twoją – moja hamuje świetnie.

[hteb]

Na jaki nie wjadę podnośnik to aż skrzypi nie piszę o wadze netto tylko z pełnym bakiem i kierownikiem który waży 100kilo

[Grzyby]

Masa w stanie gotowym do jazdy – czyli pełen zbiornik (GY z klekotem) to właśnie 1540kg.
Ja ważę 110
Popatrz w dowód rej. w pozycję G


P.S. Ja wysiadam z auta jak jest podnoszone

[hteb]

Wyjdzie bzdura – poz.G – 1480kg – na tabliczce obok drzwi kierowcy Gross Weight 2032kg.

[Grzyby]

Gross Weight 2032kg

dopuszczalna masa całkowita (u mnie 2010kg)
Na zasadzie analogii obstawiam że GY z V6 waży 1560kg – czyli tylko 20kg więcej niż z klekotem

Wyjdzie bzdura – poz.G – 1480kg

Wg mnie ociupinkę mało – ale na pewno nie bzdura ...
Ciekawe ile waży M6 V6 w sedanie albo w HB (różnica wagi pomiędzy sedanem a kombi przy tym samym silniku to 60kg)

[hteb]

Nie sądzę by 2.0diesel miał tak niewielka różnicę wagi... 3.0 ma potężny blok, 2głowice i inne gówienka które wpływają na wzrost wagi...

[Grzyby]

Tak, tak. Na pewno waży z 300kg więcej

hteb, nie przesadzaj ...

Porównaj wagę 2.0 Comprex (diesel) i 2.5 v6 (benzyna) w 626 GE.

Mazda 626 GLX 2.0 TD Comprex
Pojemność skokowa: 1998 ccm
Moc maksymalna: 75 KM
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów: 8
Masa własna: 1280 kg

Mazda 626 GT 2.5i V6 24V
Pojemność skokowa: 2497 ccm
Moc maksymalna: 165 KM
Liczba cylindrów: 6
Liczba zaworów: 24
Masa własna: 1275 kg

Zdziwiony ile może ważyć klekot?
Więc dalej uważam że – o ile w ogóle – to 3.0 V6 jest cięższy od 2.0 MZR-CD właśnie o te 22 kg.
Przecież nie masz innego zawieszenia, więc różnica pomiędzy dopuszczalną masą całkowitą GY w klekocie i V6 jest właśnie różnicą masy własnej aut.


Ale walimy OT

[hteb]

Niech Ci będzie – miałem parę klekotów i wiem że one ważą. Wrażenia z jazdy z v6 są jednak tak odmienne jak by ten przód śmiało 100kg więcej ważył.

Szukam rozwiązania skuteczniejszych hampli na przód... Seria jest naprawdę nie najlepsza...