Klub MazdaSpeed

polnik@studio · przez **polnik@studio** » 8 sty 2005, 13:13

hmm z tego co się orientowałem to były dwie wersje silnikowe 626 CB(I) 1,6 i 2,0

i ten drugi ma 90 KW no chyba, że to jakiś sporting

lub jakaś inna wersja, której nie ma w necie

pozdrawiam

JimmyK · przez **JimmyK** » 9 sty 2005, 11:58

xXx napisał(a):
Jimmy uważaj co wypisujesz bo kilku fajnych klubowiczów też nosi daszki

No, Tomek też lubi chodzić w daszku...

gimmie break

, wiecie o czym mówiłem
daszek daszkowi nie równy <cisza>

marek · przez **marek** » 9 sty 2005, 18:10

marek napisał(a):BMW M3 E46 z 340 konikami pod maska

To było dokładnie takie BMW, prawda, że bardzo ładne? (i te felgi.... ehh)

Obrazek

bajer0 · przez **bajer0** » 9 sty 2005, 22:15

pikne

Krasnal · przez **Krasnal** » 10 sty 2005, 20:52

tia i troszku brudne <lol>

Waluś · przez **Waluś** » 10 sty 2005, 21:40

Krasnal napisał(a):tia i troszku brudne

Czepiasz sie <lol>

A ja dzisiaj jak to sie mówi – "skilowałem" <lol>

Callibre w Lublinie. Nie mam pojęcia jakie motory pod maską mają ale było fajnie hihi. Najpierw przy zielonym koleś wyszedł o długość maski przedemnie, ale Waluś po osiągnięciu odpowiednich obrotów szybciutko nadrobił strate i Hopel został sporo w tyle. Koledze zhopla nie pozostało nic innego jak tylko zjechać na mój pas przyjąć porażke z honorem <lol>

Coraz bardziej kocham swoją czerwoną strzałe

:D

b2 · przez b2 » 10 sty 2005, 21:43

bajer0 napisał(a):pikne

no paaanie...pikne to jest lancer evo a nie ten glut z bawarii

Huano · przez **Huano** » 10 sty 2005, 21:44

W wiekoszośc te Hople to 2.0 8V (115 KM), zdarzy się jakaś 16V (tak na oko to około 140-150 KM) – ale nieczęsto. No gorzej możesz mieć z taka 2.5 V6 – one juz się zbierają całkiem miło – ale na pocieszenie dodam że jest ich dość mało...

Waluś · przez **Waluś** » 10 sty 2005, 22:04

oo z taką 16 V to bym sie chętnie

no to tamta to pewnie tylko 8V bo coś straśnie odstała

Huano · przez **Huano** » 10 sty 2005, 22:06

Waluś napisał(a):oo z taką 16 V to bym sie chętnie
no to tamta to pewnie tylko 8V bo coś straśnie odstała

Z ta 16V to też moge smiało startowac – jeszcze jak jeździłem na PB bo na LPG już chyba nie

A przy okazji – te Hople są dośc ciężkie ale za to maja bardzo mały współczynnik oporu powietrza...

b2 · przez b2 » 10 sty 2005, 22:08

Huano napisał(a):
Waluś napisał(a):oo z taką 16 V to bym sie chętnie
no to tamta to pewnie tylko 8V bo coś straśnie odstała

Z ta 16V to też moge smiało startowac – jeszcze jak jeździłem na PB bo na LPG już chyba nie A przy okazji – te Hople są dośc ciężkie ale za to maja bardzo mały współczynnik oporu powietrza...

xedos na pewno ma mniejszy

a myślisz ze ma to znaczenie przy bujaniu od 0 do np. 120? ciekaw jestem, od jakiej prędkości tak naprawdę odgrywa rolę geometria nadwozia.

Huano · przez **Huano** » 10 sty 2005, 22:18

Sądzę że już przy prędkościach w okolicach 100 km.h moze zacząć odgrywać jakieś znaczenie a powyżej 150 już na pewno... No i sie wie że Xedos na pewno ma mniejszy – w końcu co ta Mazda (i mówie o wspolczynniku oporu powieetrza)

xXx · przez **xXx** » 10 sty 2005, 22:21

Fajne to jest M3 CSL

Adaś · przez **Adaś** » 11 sty 2005, 02:00

panie Patryku spotkalismy sie w sobote na trasie lublin wawa

zielona BA na blachach WA, pozdrowilem cie awaryjnymi

przez chwile myslalem jak cie wyprzedzilem ze zostane zaraz skillowany bo wiedzialem co to za auto jest

xXx · przez **xXx** » 13 sty 2005, 09:46

Spoko, tak jak napisałem w innym poście jechałem wtedy bardzo wolno

Dzięki za pozdrowienia....

P.S. Często jeździsz do Lublina

Adaś · przez **Adaś** » 13 sty 2005, 20:51

xXx napisał(a):P.S. Często jeździsz do Lublina

Okazyjnie, akurat wtedy wracalem z Dj Levym z imprezy w lublinskim klubie Sema4 na ktorej gral

nemi · przez **nemi** » 13 sty 2005, 23:28

A ja nikogo w zasadzie nie skilowałem, ale po ostatnich wyczynach xXx'a w Lublinie chciałem sprawdzić swoją magdalenę i przełączyłem na PB (na LPG w wielkich bólach można pociągnąć ok 160-165, może dlatego, że w 3 osoby). Ale do rzeczy – 170 km/h idzie i jest jeszcze trochę zapasu – myślę, że na jakieś 15-20 km/h, ale to już wymaga autostrady, bo, delikatnie mówiąc, zbyt szybko się nie rozpędza powyżej 130 km/h... Myślałem, że mój silnik to już padlina, ale odzyskałem wiarę w to auto

xXx · przez **xXx** » 13 sty 2005, 23:44

Myślałem, że regularnie jeździsz no ale szkoda

Swoją drogą SEMA4 spox jest...

P.S. Skąd takie znajomości

marek · przez **marek** » 13 sty 2005, 23:52

xXx napisał(a):P.S. Skąd takie znajomości

Hmm, to nie jest miejsce , na pogawędki...
Jako moderator trzymaj Patryk porządek i sam nie rób bałaganu

bajer0 · przez **bajer0** » 13 sty 2005, 23:53

Hmmm to ja mialem ponad 150 na LPG, co tez nie wypada tak zle (na gierkowce)

Klub MazdaSpeed

Kills on Road & Street

Kto przegląda forum

Moderator