Klub MazdaSpeed

Może trochę banalne pytanie, ale szukam, szukam i nic. Jak to jest z tym podwójny wydechem, które szóstki go mają, czy tylko benzyniaki? czy może zależy to od modelu/wersji?.

Z tego co zauwazylem to podwojne wydechy ma benzyniak z silnikiem 2.3 i na pewno MPS. Nie jestem pewien co do silnika 2.0 po lifcie bo przedlifty maja jeden tlumik.
Zreszta co to za tlumiki,w nowej M6 sa ladniejsze.

1.8, 2.0 i diesle mają jedną rurę.
2.3, 2.3T, 3.0V6 – po dwie

Witam
Ja mam 2,0 TS2 i mam dwie rury wiec nie wiem czy to prawda odnosnie tego ze 1,8 i 2,0 maja jedna...

1.8 na 100%
To co pisałem dotyczy przedliftowych

Mi dokładnie chodzi o nową 6 2.0 MZR 147 KM wersja exlusive?
z tego co widzę na alledrogo wersję którą podałem powyżej wg zdjęć posiadają dwie, ale jak jest w rzeczywistości ktoś wie?

mariano_z napisał(a):Mi dokładnie chodzi o nową 6 2.0 MZR 147 KM wersja exlusive?
z tego co widzę na alledrogo wersję którą podałem powyżej wg zdjęć posiadają dwie, ale jak jest w rzeczywistości ktoś wie?

po lifcie model 2.0 L tez otrzymal dwa kominy
oczywiscie do tego 2,3 i MPS standartowo,
reszta z pojedynczą

E.

Enduro napisał(a):po lifcie model 2.0 L tez otrzymal dwa kominy

na "kominy to raczej nie wyglada"
Kominy to by sie jej przydalo zasadzic.
Moim zdaniem tlumiki w M6 to porazka,ja juz sie seryjnych pozbylem.

Stivi napisał(a):w nowej M6 sa ladniejsze

Masz rację kolego , ładnie sa wyeksponowane tłumiki , hm.....ciągle musze pokazywac na myjniach( ze one tez sa czescią samochodu ) bo ludzie tam pracujacy zawsze omijają je .....

Jaksa napisał(a):ciągle musze pokazywac na myjniach( ze one tez sa czescią samochodu ) bo ludzie tam pracujacy zawsze omijają je .....

pewnie z przyzwyczajenia do starych M6
Ja w kolo moich tlumikow biegam co dwa dni ze szmatka i poleruje. Toz to chyba jest juz choroba z ktorej nie moge sie wyleczyc .

Stivi napisał(a):pewnie z przyzwyczajenia do starych M6

Nie , mysle ze jest to wina podejscia do klienta /samochodu , dobrze umyc samochod tez jest sztuką , jak ktos pracuje bo mu ojciec kazał to własnie sa takie skutki ( odwalic robote i isc do domu )

Dzięki za szybką odpowiedz.
I takie jeszcze pytanko z tego co widzę na oficjalnej stronie mazdy w dziale akcesoria są dostępne ozdobne końcówki dla tych "rurek" czy ktoś się oriętuje jaka jest ich cena i czy warto je założyć, czy autko bedzie z nimi wyglądać bardziej "rasowo"?

w mojej M6 poprzedni właściciel (Niemiec) załozył w serwisie mazdy coś takiego:

– ath-hinsberger.de – przejscie
– koncówki austryjackiej firmy Sebring tyle że ja mam troszeczke koncówki bardzie owalne....

i wyglada to bardzo fajnie...

przydałaby mi sie nakładka na zderzak z tyłu, lub inny niższy zderzak zeby troszke zakryc puszki...

Za drogo to maja.
Na stronce Ultera mozna znalesc duzo rozwiazan,sa tez tlumiki dedykowane do Mazdy 6,ale z aluminium,ktore przetrwa ok 4 lat. Lepiej zasadzic tlumiki z kwasowki ktore duzo wiecej przezyja,koncowe mozna sobie dobrac samemu.Ponizej link do stronki Ultera.
http://www.ulter.com.pl/

kobyll zapodaj jakas fotke to oblukam,moze zaslonisz puszki,zalezy jak rura jest osadzona na skrzynce

do kpl. brakuje blachy/osłony termicznej
E.

nowa 6 GH 2.0 benzyna 147 KM ma dwie rury wydechowe Wiem bo sam mam.

po liftowa 2,0 L też ma dwa..
E.

Enduro napisał(a):po liftowa 2,0 L też ma dwa..

czyli podwojnie okaleczona

Stivi napisał(a):

Enduro napisał(a):po liftowa 2,0 L też ma dwa..

czyli podwojnie okaleczona

jak kto woli..
ale dwa kominy od tył dają respekt
cztery jeszcze lepsze
E.

Witam mam mozliwość zakupu podwojnego wydechu z mazdy 6 2005 r , koles mowil ze to bylo tez 2.0 a nie 2,3 benzyna oczywiscie i teraz pytanko , podejdzie do mojej 6 z 2003 roku bez problemu cwiczyl ktos juz temat , sa uchwyty cos trzeba przerabiac