Klub MazdaSpeed

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 25 lut 2007, 12:26

Ja zalozylem ja 2 dni temu.Efekt;ciut lepiej sie zwija.Delikatny klank z rury wydechowej.Mysle ze autko te 1-dna sekundeczke do 100-ki dostalo

Simo · przez **Simo** » 25 lut 2007, 13:23

Strumienice nic nie dają – czytałem wiele sprawdzonych recenzji osób, które sprawdzały jak to się ma do rzeczywistych osiągów...sprawdzane oczywiście na hamowni. Zwykła rura jest tańsza a efekt ten sam.

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 25 lut 2007, 14:01

No cos ty.40 zl kosz do tego 50 zl montaz i zas czujesz,ze sprawiles sobie radosc i dla swojego autka.Poprzednio mialem w Punto I i naprawde ciutke lepiej sie autko zwija.Zawsze to jakas radocha

ravo · przez **ravo** » 25 lut 2007, 15:15

Strumienice nic nie dają

daja daja

jest inny dzwiek tlumika

Adaś · przez **Adaś** » 25 lut 2007, 15:29

sps-snipers napisał(a):Ja zalozylem ja 2 dni temu.Efekt;ciut lepiej sie zwija.Delikatny klank z rury wydechowej.Mysle ze autko te 1-dna sekundeczke do 100-ki dostalo

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 25 lut 2007, 16:05

heheh, sekundeczkę, a jak założysz magnetyzery to następna sekunda <lol>

Panowie po co cudowac: wieksza srednica rur, odpowiednie dobrane tlumiki , do tego kolektor i jest ok , ja nawet w swojej padace zostawielm kata i jest ok, auto jedzie bardzo dobrze , dźwięk jest w sam raz .

ravo · przez **ravo** » 25 lut 2007, 16:36

Adaś
adas co w tym smiesznego ? jak mial calkowicie kata zatkanego to moze i 2 s dostal wiecej, nie mowie, ze wiecej by nie dostal jak by zalozyl oryginalnego kata bo napewno by bylo jeszcze lepiej ale troche myslmy zanim kogos wysmiewamy

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 25 lut 2007, 17:06

ravo nie powiesz mi ze jak wywali kata to zyska ok 2 s na przyspieszeniu <lol>

to ja musze u siebie wywalic kata to wtedy bede jechal mx6 2.5l

Adaś · przez **Adaś** » 25 lut 2007, 17:11

w wiekszasci przypadkow polepszenie osiagow to efekt psychologiczny wywolany innym brzmieniem wydechu lub innych "tuningowanych" podzespolow:)

Sokool · przez **Sokool** » 25 lut 2007, 17:19

ravo napisał(a):jak mial calkowicie kata zatkanego to moze i 2 s dostal wiecej, nie mowie, ze wiecej by nie dostal jak by zalozyl oryginalnego kata bo napewno by bylo jeszcze lepiej ale troche myslmy zanim kogos wysmiewamy

No może i trzy nawet dostał. Ale nie w stosunku do fabrycznych danych. To tak jakbyś miał zajechany silnik, zrobił generalkę i powiedział że auto dostało 10 sekund do setki. Niby to prawda, ale...

ravo · przez **ravo** » 25 lut 2007, 17:39

kurcze ja nie mowie do fabrycznych danych

prosze czytac ze zrozumieniem chodzi mi o to, ze jak jest zatkany calkowicie ( cyrkulacja spalin jest tragiczna ) auto fabryczne moze miec gorze osiagi od fabrycznego nawet i 2 s do setki po wywaleniu kata moze i bedzie duzo lepiej a nie lepiej niz jak by wstawil nowego kata

Pyton162 napisał(a):ravo nie powiesz mi ze jak wywali kata to zyska ok 2 s na przyspieszeniu

czytanie ze zrozumieniem – jak mial calkowicie zatkanego kata do zyska duzo ale napewno nie wiecej niz fabryka dala( zmieniajac tylko kata )

Quaki · przez **Quaki** » 25 lut 2007, 17:45

Panowie strumienica to jest element ktory powinien byc uwaga dedykowany do danego autka i pod to autko liczony (otoz tak strumienice inaczej dynamizatory wydechu lub dolotu bo takowe tez isteniaj sie oblicza) poprwnie obliczony i w odpwoiedniej konfiguracji z innymi zmianmi ma sens
Wiekszosc strumienic jest liczona na przyklad dla seryjnego dolotu wtedy wstawia sie takowa to moze wystapic przyrost mocy i momentu inne sa liczone na przyklad pod odpoiweni dolot oraz na przyklad pod odpwoiednie walki (kazda aka zmian powinna za soba pociagac badanie na hamowni lub w najgorszym przypadku badania drogowe
Jesli ktos z was uwaza ze zakupi sobie "strumience" uniwersalna (co to ku..a jest uniwersalna nie ma czegos takiego samochod to nie stolarka gwozdzie moga byc uniwersalne bo sa dosc proste w budowie) to sie grubo myli jesli mysli ze z tego wyjdzie cos dobrego (najczesciej nic dobrego z tego ni wynika no chyba ze ktos ma niesamowitego farta i strumienica ktora zmoantuje bedzie akurat pasowac do jego silnika charakterystyka ale jak na cos takiego liczycie to lepiej grajcie w toto sznase sa wieksze)
Jesli ktos chce sobie cos zmineiac to radze poczytac o projektowaniu ukladow wydechowych do autek n/a o pojemnosci ukladu o przeplywie spalin o pulsacjach wystepujacych w takim ukladzie itp. itd
Pozdrawiam
ps. i zeby nie bylo jak masz zarzniety kat to na pewno odczujesz roznice jak go wywalisz nie zaleznie co bys tam nie wstawil

ravo · przez **ravo** » 25 lut 2007, 17:52

Quaki napisał(a):ps. i zeby nie bylo jak masz zarzniety kat to na pewno odczujesz roznice jak go wywalisz nie zaleznie co bys tam nie wstawil

caly czas to mowie

ale latwiej sie z kogos posmiac

Sokool · przez **Sokool** » 25 lut 2007, 18:22

ravo napisał(a):kurcze ja nie mowie do fabrycznych danych prosze czytac ze zrozumieniem chodzi mi o to, ze jak jest zatkany calkowicie ( cyrkulacja spalin jest tragiczna ) auto fabryczne moze miec gorze osiagi od fabrycznego nawet i 2 s do setki po wywaleniu kata moze i bedzie duzo lepiej a nie lepiej niz jak by wstawil nowego kata

Nic nie zrozumiałem z tego

ravo napisał(a):czytanie ze zrozumieniem – jak mial calkowicie zatkanego kata do zyska duzo ale napewno nie wiecej niz fabryka dala( zmieniajac tylko kata )

No tak, ale to jest dział tuning i temat raczej porusza kwestię przyrostu mocy ponad serię. A to, że będziesz miał przyrost mocy po wymianie niesprawnej części na sprawną to chyba logiczne

**Gość** · przez **Gość** » 25 lut 2007, 23:09

Pozdrawiam wszystkich wyrzucilem kata i zamontowalem strumienice.PAMIETAJCIE ZE NAJLEPIEJ ZAMONTOWAC TO W JAKIMS AUTORYZOWANYM SERVISIE.Po montazu strumienicy pojechalem na M-TEST i co sie okazalo przybylo mi 11 konikow.Mam MAZDE626 2.5V6

Adaś · przez **Adaś** » 25 lut 2007, 23:29

ravo napisał(a):Adaś
adas co w tym smiesznego ? jak mial calkowicie kata zatkanego to moze i 2 s dostal wiecej, nie mowie, ze wiecej by nie dostal jak by zalozyl oryginalnego kata bo napewno by bylo jeszcze lepiej ale troche myslmy zanim kogos wysmiewamy

ravo
Czytając ze zrozumieniem nigdzie nie doczytałem wzmianki o zatkanym katalizatorze. Czynność ta zapewne była wykonana pod wpływem powszechnie panującej opinii o niewiarygodnych przyrostach mocy po zastąpieniu seryjnego katalizatora strumienicą.

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 25 lut 2007, 23:54

Mowcie co chcecie.To jest moja sprawa i moja radosc.Owszem chcesz mocy ...kupm 323F 2.0l i bedzie ok.Ale ja kupilem taka i chcialem jej kupic prezent w postaci strumienicy czy tam przelotowki.A zkatalizatora jak wyciagali to tylko rdza sie rozsypala.pzdr

Simo · przez **Simo** » 26 lut 2007, 01:11

Pyton162 napisał(a):avo nie powiesz mi ze jak wywali kata to zyska ok 2 s na przyspieszeniu

prawda

Adaś napisał(a):w wiekszasci przypadkow polepszenie osiagow to efekt psychologiczny wywolany innym brzmieniem wydechu lub innych "tuningowanych" podzespolow:)

tyż prawda...

Quaki, popieram w całej rozciągłości...nic dodać nic ująć

nike-33 napisał(a):i co sie okazalo przybylo mi 11 konikow

No bo to może zasługa tego, że wywaliłeś kata, a nie montażu strumienicy. Podobno w japońcach katalizator dość mocno dławi silnik...A nie sprawdzałeś czy moc silnika mierzona na hamowni wyszła ci taka jaką powinien mieć nominalnie?

mbmaster · przez **mbmaster** » 26 lut 2007, 21:43

Ja tez mam strumienice z czystego przypadku zalozona. W sumie to jakies lepszej dynamiki nie odczulem oprocz jak tu pisano glosniejszego wydechu.

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 26 lut 2007, 22:29

nike-33 napisał(a):PAMIETAJCIE ZE NAJLEPIEJ ZAMONTOWAC TO W JAKIMS AUTORYZOWANYM SERVISIE

Uuu...to juz sa autoryzowane serwisy strumienic?

Klub MazdaSpeed

Strumienica – za i przeciw

Kto przegląda forum

Moderator