Przyciemnianie szyb
OK z góry dzięki za pomocną dłoń A przednią, czołową szybę można obkleić folią?? Nie chodzi mi tu o przepisy Chodzi mi to to czy ze środka nie będzie "fioletowego" widoku przy przyciemnieniu 25-30%? A i posiadam jeszcze starą przyciemnioną szybę z tyłu i czy podczas zdejmowania foli można łatwo uszkodzić ogrzewanie szyby? Bo chyba to lepiej zostawię gościowi co będzie montował nową folię...
- Od: 26 cze 2007, 12:13
- Posty: 75
- Skąd: P-ń
- Auto: GF
Mazda 323f BA ma fabrycznie zielonkawe szyby o zmniejszonej przepustowości 7% co plus folia 20% na przednie drzwi daje do 30 %
Przeczytaj przepisy dotyczące przyciemniania szyb w samochodach to będziesz wiedział. Przedniej czołowej nie można formalnie oklejać i zakłady z tego co wiem nie robią takiej usługi bo trzeba się namęczyć i później nie chcą mieć nieprzyjemności gdy ktoś się przyzna przy kontroli kto okleił. Jak dobrze pamiętam to przednia szyba musi mieć 75% przepuszczalności, zaś przednie boczne 70%. W poprzedniej eFce miałem przyciemnione wszystkie szyby łącznie z czołową na chrom i nie było problemu z widocznością. Również w Corsie miałem wszystkie szyby oklejone tyle że na czarno a przednia była oklejona błękitem i wyglądała jak szyby montowane seryjnie w renaultach. Formalnie nie można oklejać przedniej czołowej szyby, ale znowu jest napisane że może być przyciemniona ale przepuszczalność musi być 75% a taką przepuszczalność daje folia przezroczysta i antywłamaniowa. Podobnie z bocznymi, możesz przyciemnić, ale musi być przepuszczalność 70%, tyle że jak nakleisz najjaśniejszą folię to już przekraczasz ten próg, czyli zostaje folia przezroczysta i antywłamaniowa.
Ogólnie przepisy są porąbane bo kiedyś znajomy przyjechał specjalnie z Danii autem i okleił sobie wszystkie szyby na maxa czarną folią i na przedniej szybie na 1/3 pasek przyciemniający bo w Danii taka przyjemność kosztuje w przeliczeniu 2000zł i tak patrzą tylko na to czy jest atest na folię naklejony dlatego na każdej szybce był atest.
jeśli myślisz o fioletowej folii od środka to masz na myśli foliateca i inne pochodne folii najciemniejszych do oklejania głównie tyłów aut.
Kiedyś oklejaliśmy koledze policjantowi F BA V6 w kolorze zielonym i ma wszystkie szyby na delikatnie. Wcześniej kolega oklejał szyby Farciarzowi w czerwonej eFce BA.
Najbardziej pasuje delikatne przyciemnienie całości niż tył na maxa i przód delikatnie.
Ogólnie przepisy są porąbane bo kiedyś znajomy przyjechał specjalnie z Danii autem i okleił sobie wszystkie szyby na maxa czarną folią i na przedniej szybie na 1/3 pasek przyciemniający bo w Danii taka przyjemność kosztuje w przeliczeniu 2000zł i tak patrzą tylko na to czy jest atest na folię naklejony dlatego na każdej szybce był atest.
Marekkk napisał(a):nie będzie "fioletowego" widoku
jeśli myślisz o fioletowej folii od środka to masz na myśli foliateca i inne pochodne folii najciemniejszych do oklejania głównie tyłów aut.
Kiedyś oklejaliśmy koledze policjantowi F BA V6 w kolorze zielonym i ma wszystkie szyby na delikatnie. Wcześniej kolega oklejał szyby Farciarzowi w czerwonej eFce BA.
Najbardziej pasuje delikatne przyciemnienie całości niż tył na maxa i przód delikatnie.
www.gtrproject.pl
powrót do korzeni motoryzacji... BG-Best Generation :–) odbudowa 323 BG GT Turbo FWD 1.3 16v->1.6 B6T->1.8 BPT
powrót do korzeni motoryzacji... BG-Best Generation :–) odbudowa 323 BG GT Turbo FWD 1.3 16v->1.6 B6T->1.8 BPT
czołowej nie można poza tym po to jest przednia szyba by przez nią patrzeć ..... naklejkę przeciwsłoneczną sobie naklej i będzie po krzyku
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
Cukierek napisał(a):Przeczytaj przepisy dotyczące przyciemniania szyb w samochodach to będziesz wiedział. Przedniej czołowej nie można formalnie oklejać
Pisałem, że nie chodzi mi o przepisy...
W stacji diagnostycznej koleś mi powiedział że przednie nawet boczne muszą być piecowo, bo w razie czego szyba musi się zbić w drobny mak, ale nie wiem czy tak jest w przepisach, poza tym ojciec ma Volvo S60 i ma wszystkie szyby poza tyłem laminowane i one nie zbijają się w mak... A to oczywiście seria.
jeżeli to 30% to praktycznie przejrzysta folia to niestety trzeba będzie trochę złamać przepisy, bo Madzia musi mieć ciemne szyby, a w razie czego założyć nową folie na przód to już nie są takie koszty...
- Od: 26 cze 2007, 12:13
- Posty: 75
- Skąd: P-ń
- Auto: GF
Dla mnie przepisy powinny być inaczej napisane, oklejaj sobie szyby nawet na ciemno, ale niech będzie to zrobione z atestem i z dobrej folii, najlepiej w profesjonalnym zakładzie.
Ja szyby oklejałem nie tylko dla wyglądu, aby nikt mnie nie widział, ale też dla bezpieczeństwa i rzeczy które są w aucie. Do mojego GTX'a leży folia i czeka na oklejenie, ale brak czasu aby zabrać się za robotę.
Ja szyby oklejałem nie tylko dla wyglądu, aby nikt mnie nie widział, ale też dla bezpieczeństwa i rzeczy które są w aucie. Do mojego GTX'a leży folia i czeka na oklejenie, ale brak czasu aby zabrać się za robotę.
www.gtrproject.pl
powrót do korzeni motoryzacji... BG-Best Generation :–) odbudowa 323 BG GT Turbo FWD 1.3 16v->1.6 B6T->1.8 BPT
powrót do korzeni motoryzacji... BG-Best Generation :–) odbudowa 323 BG GT Turbo FWD 1.3 16v->1.6 B6T->1.8 BPT
Czy konieczne jest rozkręcenie tylnej klapy , a dokładnie, odkręcenie "lotki" w 626 GE "heczbeku", chcąc przyciemnic tylna szybę ,
robił to ktoś
robił to ktoś
Ostatnio edytowano 5 cze 2009, 21:31 przez andree, łącznie edytowano 1 raz
Moja (była) >>> K l i c k
Pozdrawiam. ndrzej.
Czasem trzeba długo iść, aby dojść do siebie...
Kupię stary motocykl; JAWA, CZ, SHL, WSK 175 !!
Pozdrawiam. ndrzej.
Czasem trzeba długo iść, aby dojść do siebie...
Kupię stary motocykl; JAWA, CZ, SHL, WSK 175 !!
andree napisał(a):Czy konieczne jest rozkręcenie tylnej klapy , a dokładnie, odkręcenie "lotki" w 626 GE "heczbeku", chcąc przyciemnic tylna szybę ,
robił to ktoś
Jesli dasz do specialisty to oklei ci auto bez demontowania niczego.
faraon napisał(a):andree napisał:
Czy konieczne jest rozkręcenie tylnej klapy , a dokładnie, odkręcenie "lotki" w 626 GE "heczbeku", chcąc przyciemnic tylna szybę ,
robił to ktoś
Jesli dasz do specialisty to oklei ci auto bez demontowania niczego.
no właśnie kolega klubowy pracuje u takiego specjalisty i twierdzi że trzeba to wszystko rozkrecic żeby miał dojscie lepsze do dogrzania czy coś tam.., ja sie na tym nie znam, a znowu w innym miejscu twierdzą ze nie trzeba rozkręcac, więc zgłupiałem.., logika nakazuje dac do "swojego", przynajmniej bedzie sie starał nic nie spieprzyc i 40 % taniej.. , nie wiem.., jak mi to porozkręca to na pewno zostaną jakies ślady.. ,
może ktoś się wypowie co przyciemniał 626 ..
Moja (była) >>> K l i c k
Pozdrawiam. ndrzej.
Czasem trzeba długo iść, aby dojść do siebie...
Kupię stary motocykl; JAWA, CZ, SHL, WSK 175 !!
Pozdrawiam. ndrzej.
Czasem trzeba długo iść, aby dojść do siebie...
Kupię stary motocykl; JAWA, CZ, SHL, WSK 175 !!
andree napisał(a):faraon napisał(a):andree napisał:
Czy konieczne jest rozkręcenie tylnej klapy , a dokładnie, odkręcenie "lotki" w 626 GE "heczbeku", chcąc przyciemnic tylna szybę ,
robił to ktoś
Jesli dasz do specialisty to oklei ci auto bez demontowania niczego.
no właśnie kolega klubowy pracuje u takiego specjalisty i twierdzi że trzeba to wszystko rozkrecic żeby miał dojscie lepsze do dogrzania czy coś tam.., ja sie na tym nie znam, a znowu w innym miejscu twierdzą ze nie trzeba rozkręcac, więc zgłupiałem.., logika nakazuje dac do "swojego", przynajmniej bedzie sie starał nic nie spieprzyc i 40 % taniej.. , nie wiem.., jak mi to porozkręca to na pewno zostaną jakies ślady.. ,
może ktoś się wypowie co przyciemniał 626 ..
Ja przyciemniam kazde auto i nic mi nie rozkecaja
faraon napisał(a):andree napisał(a):faraon napisał(a):andree napisał:
Czy konieczne jest rozkręcenie tylnej klapy , a dokładnie, odkręcenie "lotki" w 626 GE "heczbeku", chcąc przyciemnic tylna szybę ,
robił to ktoś
Jesli dasz do specialisty to oklei ci auto bez demontowania niczego.
no właśnie kolega klubowy pracuje u takiego specjalisty i twierdzi że trzeba to wszystko rozkrecic żeby miał dojscie lepsze do dogrzania czy coś tam.., ja sie na tym nie znam, a znowu w innym miejscu twierdzą ze nie trzeba rozkręcac, więc zgłupiałem.., logika nakazuje dac do "swojego", przynajmniej bedzie sie starał nic nie spieprzyc i 40 % taniej.. , nie wiem.., jak mi to porozkręca to na pewno zostaną jakies ślady.. ,
może ktoś się wypowie co przyciemniał 626 ..
Ja przyciemniam kazde auto i nic mi nie rozkecaja
A mialem.Mazde 323 fBa 3 sztuki,mazde 626,mazde Xedos,mazde Mx6 itd itd
Dzięki faraon, jeżeli twierdzisz że przyciemniałeś 626 hb bez rozkręcania, to znaczy że jest to możliwe.., będę musiał podzwonic i popytac, gdzie i za ile.. , z usługi kolegi chyba zrezygnuje..
Moja (była) >>> K l i c k
Pozdrawiam. ndrzej.
Czasem trzeba długo iść, aby dojść do siebie...
Kupię stary motocykl; JAWA, CZ, SHL, WSK 175 !!
Pozdrawiam. ndrzej.
Czasem trzeba długo iść, aby dojść do siebie...
Kupię stary motocykl; JAWA, CZ, SHL, WSK 175 !!
mam w planach przyciemnić szyby w mojej Madzi folia z allegro,albo pojadę do jakiegoś sklepu i ładny odcień znajdę..ale myślę że przykleję ją sam kiedyś golfa III przyciemniałem taka folia no i miałem trochę męczarni z bąbelkami powietrza jak myślicie w Mazdzie będzie łatwiej/trudniej? tam miałem stałe szyby,tutaj stala tylko w bagażniku a resztę powyjmuje do przyciemniania .. macie jakieś sprawdzone sposoby na pozbycie się bąblów powietrza? czym to wygładzać? bo ta "szpachelka" co dają na allegro to trochę lipna
i takie pytanie mnie nurtuje: czy nie będzie sie rysowała/przecinała folia?? bo jak wiadomo szyby te się rysują od kurzu w uszczelkach
Pozdrówka
i takie pytanie mnie nurtuje: czy nie będzie sie rysowała/przecinała folia?? bo jak wiadomo szyby te się rysują od kurzu w uszczelkach
Pozdrówka
juz jestem zdecydowany na oklejanie szyb własnymi siłami, mam troche wolnego czasu to sie pobawie
tylko moze ktoś z was pomoc, jak jest z tymi rysami na szybach nie pozdziera to foli przy otwieraniu/zamykaniu bo jezeli potnie folie to tylko zmarnowanie czasu i pieniędzy .. z góry dzieki za wasze opinie
tylko moze ktoś z was pomoc, jak jest z tymi rysami na szybach nie pozdziera to foli przy otwieraniu/zamykaniu bo jezeli potnie folie to tylko zmarnowanie czasu i pieniędzy .. z góry dzieki za wasze opinie
Wyjmij uszczelki szyb (skoro szyby planujesz wyjąć) i je po prostu porządnie umyj w wodzie z płynem do garów. Potem wypłucz i będzie dobrze.
a na podlasiu nie ma przyciemniania piecowego szyb ??????
jak to dziwne być posiadaczem awaryjnej piękności...
Sprzedam częsci z rozbiórki silnika 1,8i (listwa wtryskowa z wtryskiwaczami , głowica termostat pompa wody)
Sprzedam częsci z rozbiórki silnika 1,8i (listwa wtryskowa z wtryskiwaczami , głowica termostat pompa wody)
- Od: 15 lut 2008, 08:28
- Posty: 50
- Skąd: Białystok
- Auto: Mazda 626 GE 1,8i 16v kat. FP+ LPG 1997 hatchback
Witam,
wczoraj dostałem wycenę z Technicolor za piecówkę do Mazdy 6 kombi. Full kompleksowe przyciemnianie ze zdejmowaniem i wkładaniem szyb przez nich wyszło 2480PLN. Gdy sami sobie wyciągniemy szybki – 700PLN mniej. Gadałem też z facetem który się tym zajmuje i mówił, że jak przyciemnienie będzie powyżej 30% to i tak lipa – żaden certyfikat nie pomoże. O folii na przednich można zapomnieć – zero tolerancji dodatkowe powłoki jak np. fotochrom to dopłata w wysokości 200PLN. jest jeszcze kilka innych powłok uszlachetniających szkło – też po 200PLN. Jeszcze jest w ofercie "cieniowanie" szyb – też 200PLN. Efekt chromu – też 200PLN. Niby dostajemy certyfikaty i jeśli przód mieści się w 30% to jest git. Natomiast jeśli nie to już git nie jest. Można się z nimi dogadać jeśli chodzi o treść certyfikatu, ale jeśli policjant ma miernik przepuszczalności to lipa
A teraz taka anegdotka, choć słyszałem to już kilkukrotnie to nie myślałem, że przejdzie. Kolega ma Volvo v40 z mocno ponad normę przyciemnionymi szybkami. Zbliża się czas przeglądu. wiadomo – kłopot. Wziął i opuścił szyby na maksa i... przeszło A może po prostu kolesie nie zwracali na to uwagi...
Ale wrqacając do tematu piecówka strasznie droga
wczoraj dostałem wycenę z Technicolor za piecówkę do Mazdy 6 kombi. Full kompleksowe przyciemnianie ze zdejmowaniem i wkładaniem szyb przez nich wyszło 2480PLN. Gdy sami sobie wyciągniemy szybki – 700PLN mniej. Gadałem też z facetem który się tym zajmuje i mówił, że jak przyciemnienie będzie powyżej 30% to i tak lipa – żaden certyfikat nie pomoże. O folii na przednich można zapomnieć – zero tolerancji dodatkowe powłoki jak np. fotochrom to dopłata w wysokości 200PLN. jest jeszcze kilka innych powłok uszlachetniających szkło – też po 200PLN. Jeszcze jest w ofercie "cieniowanie" szyb – też 200PLN. Efekt chromu – też 200PLN. Niby dostajemy certyfikaty i jeśli przód mieści się w 30% to jest git. Natomiast jeśli nie to już git nie jest. Można się z nimi dogadać jeśli chodzi o treść certyfikatu, ale jeśli policjant ma miernik przepuszczalności to lipa
A teraz taka anegdotka, choć słyszałem to już kilkukrotnie to nie myślałem, że przejdzie. Kolega ma Volvo v40 z mocno ponad normę przyciemnionymi szybkami. Zbliża się czas przeglądu. wiadomo – kłopot. Wziął i opuścił szyby na maksa i... przeszło A może po prostu kolesie nie zwracali na to uwagi...
Ale wrqacając do tematu piecówka strasznie droga
- Od: 4 cze 2009, 09:00
- Posty: 272
- Skąd: Wolbrom
- Auto: Mazda 6 GY, 2.0 CD 143KM(166), Mazda MX-3 2.5 V6 KL-ZE
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości
Moderator
Moderatorzy Tuning i modyfikacje