Tuning optyczny Mazda 323F BA – pytania i sugestie – temat zbiorczy

[pawelMX6]

bo cena troche zaporowa krzywy jakby była powiedzmy po 150 za dokładke

Ja rozumiem takie polskie podejście, szczerze piszę. Tylko, że nie każdy potrafi przeliczyć koszta znalezienia takiego towaru, sprowadzenia z Japonii lub innych egzotycznych krajów i skopiowanie tego u zewnętrznego producenta. To są spore koszta. Szczerze napiszę ile dla przykładu dałem za dokładki LSi do MX-6 – 350$ + kopiowanie. Dużo? Ano dużo, ale taki towar jest w cenie na świecie, ponieważ poza naszym krajem ceni się takie towary. U nas każdy chciałby mieć za darmo, "załatwić coś". Pomijam oczywiście fakt unikatowości tego towaru, nie każdy przecież czuje klimat fabrycznego JDM

Dodam jeszcze cenę takiej dokładki kupowanej bezpośrednio w Japonii: ok. 890zł. Kopia w Anglii? ok. 1500zł i nikt nosem nie kręci

[yorgoo]

Dodam jeszcze cenę takiej dokładki kupowanej bezpośrednio w Japonii: ok. 890zł. Kopia w Anglii? ok. 1500zł i nikt nosem nie kręci język

to teraz przeanalizuj raz jeszcze swoja wypowiedz biorac pod uwage zarobki przecietnego zjadacza chleba w Japoni, Wielkiej Brytanii i u nas!! ,jak by mnie bylo stac na ospojlerowanie auta za 2tys zl + robocizna to bym nie jezdzil mazda za 8tys!!

[Marek 323s BA]

Dodam jeszcze cenę takiej dokładki kupowanej bezpośrednio w Japonii: ok. 890zł. Kopia w Anglii? ok. 1500zł i nikt nosem nie kręci język

to teraz przeanalizuj raz jeszcze swoja wypowiedz biorac pod uwage zarobki przecietnego zjadacza chleba w Japoni, Wielkiej Brytanii i u nas!! ,jak by mnie bylo stac na ospojlerowanie auta za 2tys zl + robocizna to bym nie jezdzil mazda za 8tys!!

A co ma cena auta do kosztów modyfikacji?? Uwierz mi że nic, na tym i innych forach są ludzie mający dużo tańsze auta niż 8tyś a ich modyfikacje grubo przekraczają 20, 30tyś zł i więcej Niestety czy auto nowe czy stare koszt modyfikacji jest porównywalny, czasami nawet do starszych aut jest droższy niż do nowych. Jeśli się chce miec dobrej jakości, unikalny czy kultowy produkt trzeba za nie go zapłacic i wyjatków od reguły na to nie ma

[yorgoo]

Jeśli się chce miec dobrej jakości, unikalny czy kultowy produkt trzeba za nie go zapłacic i wyjatków od reguły na to nie ma

tego nie neguje, staram sie wytlumaczyc dlaczego wiekszosc polakow modyfikuje swoje auta jak najnizszym kosztem. Koszty porzadnych modow sa ogolnie znane a ze ludzie kombinuja by bylo taniej wynika wlasnie z naszych zarobkow, jakby mnie bylo stac na modyfikacje za 30tys zl to bym nie kupil auta za 8 tylko za 30 kafli ,a jak ktos woli machnac taka kase w 11-12 letnie auto to prosze bardzo zyjemy w demokratycznym kraju.

[MariuS]

unikalny czy kultowy produkt trzeba za nie go zapłacic i wyjatkó

ale efekt końcowy potem zadowalający i mniej boli ta wydana kaska

fotki z zmaontowanej dokładki mazdaspeed wrzucilem do działu nasze modyfikacje

[AWW]

Co do progów Mazdaspeed do BA ja również jestem zainteresowany w cenie max do 250zł za komplet.

[MariuS]

AWW – to już nas dwóch

[yorgoo]

mariusz_sti moja poprzednia tez byla obnizona i tez dalem dokladke, super wyglad ale pojezdzilem 2 dni i juz zdazylem ja rozwalic wprawdzi dalo sie to podkleic ale niedlugo potem ripley tak wiec zycze powodzenia ale na naszych drogach ciezko sie tak poruszac.

[zaciek]

Dokładka JDM w mojej BA:

[BratCukierka]

na glebę z nią

[jacobs]

na glebę z nią

Rzekł traktorzysta

[zaciek]

żadnej gleby nie będzie niestety, bo nie miałbym gdzie parkować koło pracy.. 16" wizualnie poprawiły ohydny wygląd standardowych 14" felg

[rizer]

Dokładka JDM w mojej BA:

nawet ładnie się prezentuje ta dokładka, aczkolwiek kolor jest taki sam jak na nadwoziu? Bo wygląda na ciemniejszą trochę

[zaciek]

Kolor jest z vin'u, moja mazda nigdy nie miala lakierowanego przodu poza fabryka.. 13letni metalik chyba troche "pojasnial" ale nie rzuca sie tak bardzo w oczy jak na zdjeciu. Poszlo 3 warstwy podkladu, 3 warstwy koloru i 2 w bezbarwnego lakieru.. nie jestem lakiernikiem, lakierowalem sam w "domowym zaciszu", a z uzyskanego efektu jestem bardzo zadowolony, bardzo trzeba sie przypatrzyc, zeby zobaczyc ze odcien jest delikatnie ciemniejszy. W wolnej chwili zrobie zdjecie cyfrakiem, ktore lepiej bedzie oddawac rzeczywistosc. Oprocz dokladki polakierowalem na czarny mat wlot kolo halogenow oraz dolną "półkę" na tylnym zderzaku. Tuż przed w/w zdjęciem jechalem mazda po betownym pasie 180km/h.. i trzyma się elegancko

[yorgoo]

zaciek tez mam 16'', o ile obnizyl Ci sie przod z ta dokladka??

[zaciek]

nie wiele, praktycznie mozna to porownac do standardowej dokładki GT.. wychodzi jakies 3-4cm(?) – na oko strzelam, bo nie mierzylem miarką. Nie bede mial problemow ze standardowymi kraweznikami, pod wieksze i tak nie podjezdzam bo felg mi szkoda

[MariuS]

ja z glebą i dokładką jeżdżę już 2 tygle i póki co nawet dokładka nie ryśnięta

[yorgoo]

U mnie na drogach tragedia ,za duzo miejsc gdzie mozna doslownie rozp.. w pyl dokladke, dlatego uwazam ze gleba + dokladka = wyjazd z krajuz lub podziwianie stojacej madzi!

[MariuS]

yorgoo – trzeba najpierw się przyzwyczaić, potem troche nauki przy wjezdżaniu/omijaniu przeszkód i dokładka cała oby jak najdłużej

[W_o_j_T_e_K]

Też byłem zainteresowany dokładką mazdaspeed ale gdy się pojawiła na forum ktoś napisał że jest ok 7cm niżej więc zrezygnowałem bo długo to ona by nie wytrzymała w jednym kawałku tym bardziej ze już teraz muszę uważać gdzie parkuje i pod jakie krawężniki podjeżdżam

A co do progów to jestem zainteresowany.