Klub MazdaSpeed

Mam Efkę i bardzo ja lubię
Zastanawiałem się, czy znacie jakies ciekawostki odnośnie tego modelu, techniczne, historyczne czy jakiekolwiek inne. Ja znam tylko 2. Może ktoś zna więcej

1. Nadwozie efki zostało zaprojektowane przez ten same zespół, który robi/robił nadwozie dla Porsche.
2. Nie wiem, czy w każdym silniku, ale w 1.8 kolektor dolotowy wyposarzony jest w kanały dolotowe o różnych długościach. Powyżej 4 tys. obrotów siłownik podciśnieniowy skraca te kanały, co poprawia przepływność powietrza do cylindrów.

Generalnie myślałem o tym, żeby zrobić na Facebooku stronę o swoim aucie. I jeśli bym sie na coś takiego porwał, to same dane techniczne raczej by nie wystarczyły. Wolałbym cos więcej na temat modelu

Mam nadzieję, że moderatorów tego typu temat nie wkurzy

nie wiem jak w innych autach ale osobny zbiorniczek na plyn do spryskiwania tylnej szyby to tez jakas ciekawostka:D

Dobre i to

Może Globy się odezwie i czymś zaskoczy

nie pamiętam dokładnie, ale Porsche chyba maczało palce tez w zawieszeniu.

http://www.club323f.com/?page_id=280
Tu jest wszystko

Jasny gwint!

Cruel.Art napisał(a): Nie wiem, czy w każdym silniku, ale w 1.8 kolektor dolotowy wyposarzony jest w kanały dolotowe o różnych długościach. Powyżej 4 tys. obrotów siłownik podciśnieniowy skraca te kanały, co poprawia przepływność powietrza do cylindrów.

Nie w każdym silniku, ale inne też mają, nie tylko mazda. Deawoo nubira czy jak to się pisze też ma kolektor o zmiennej długości. Łączy zalety silników 8 i 16 zaworowych.
8 mają lepszy moment położony niżej, za to 16 są mocniejsze wyżej.

A nie wiesz może czyja to jest technologia? Mazdy?

Ten post został usunięty przez Marek 161BD081 27 mar 2015, 22:30.
Powód: Zbędne OT w temacie