Klub MazdaSpeed

No właśnie planowałem to zrobić, tylko na jakiejś kontroli, bo też się może zdarzyć podobno ze niektóre miejsca będą umiejętnie zamaskowane, a jak jest naprawdę, to wyjdzie potem.

Dopisano 13 sie 2014, 22:25:

No właśnie planowałem to zrobić, tylko na jakiejś kontroli, bo też się może zdarzyć podobno ze niektóre miejsca będą umiejętnie zamaskowane, a jak jest naprawdę, to wyjdzie potem.

Cóż – sprawdzić napewno nie zaszkodzi chociaż w tak wiekowych autach to b. rzadko można znaleźć auto, które jest "idealne".
Po "idealne" to idziemy do salonu chociaż z tym to różnie bywa – kolega przykładowo kupił w salonie bitą nową M6!
Popatrz też na oferty na Forum i ... uzupełnij profil o lokalizację.

Temat łączę z istniejącym o podobnej tematyce.

Moja Madzia z silnikiem 1.8 przy przebiegu 200tyś dostała wyremontowany drugi silniczek bo ten już znaczył drogę olejem. Przebieg raczej realny ale poprzedni właściciel zalewał go olejem mineralnym przy przebiegu poniżej 100tyś ;/

Ten post został usunięty przez bizzy 16 wrz 2017, 01:08.

Moja ma już 281k. Bierze trochę oleju, szczególnie jak mocno dostanie po garach. Ogólnie to wymieniam co sezon. Kupuję bańkę 4l na wymianę i dolewki. Robię od 10k-15k.

Moja ma ponad 220k przebiegu nie bierze oleju i świetnie pracuje. Jak byłem u gaziarza i włączyłem silnik to zbiegł się tłum gapiów od daweoo, opla i vw żeby popatrzeć jak chodzi. Stali i mówili że działa jak nowy, pytali jaki przebieg kiedy był remont itp. Prócz standardowych rzeczy nic nie robiłem bo nic się nie dzieje. Jedynym mankamentem jest zamek drzwi pasażera, przycina się siłownik i zamyka go raz na 20 z centralnego, od strony pasażera działa ok. Idę zaraz rozbierać drzwi, może tym razem coś tam znajdę.