Grzechy młodości – usterki i akcje serwisowe

[krzysg]

A już myślałem, że problemy z moim autem mam za sobą :–(
A tu, ...
Problem ze sprzęgłem powrócił, tylko że tym razem w większym zakresie obrotów (2-2,5 rpm) a na domiar tego biegi wchodzą ciężej – czyżbym trafił na poniedziałkowe auto ;–)
Jadę w poniedziałek do serwisu i zboczymy co tym razem??

A teraz z innej beczki, wiem że nie jest to temat na ten dział ale może mnie nie zlinczujecie ;–)
Czy może ktoś słyszał o przepisie EU, który mówi o tym że jeżeli auto spala więcej niż 20 % paliwa zawartego w opisie technicznym podlega wymianie.
Wie, że jakiś czas temu w Niemczech była to głośna sprawa.

Pozdrawiam

[M6_marcin]

Witam wszystkich Forumowiczów

Również jestem posiadaczem M6 GH, aktualnie przebieg 24 tyś ( przegląd w ASO Anndora Kraków po 20 tyś – 900 zł ) Z drobnych awarii:

– Jakaś spinka pod kanapą tylną się obluzowała i trzeszczała niemiłosiernie
– Zepsuło się sterowanie lusterkami, podobno odosobniony przypadek?
– Parujące relfektory tylne – tylko zimą zauważyłem.

Grubsze awarie jak narazie mnie omijają. Spalanie trasa 50% miasto 50% 8,0 – myślałem, że będzie mniej, szczególnie, że avensis II 2.2 d4d żony spala w tych samych cyklach 7,1. Potwierdzam opinie z lakierem, strasznie miękki i łatwo go zrysować – czarny metallic. Auto jest z października 08' a wszędzie można dopatrzeć się jakichś rysek.

[login]

Jeżeli chodzi o ryski na lakierze, to niestety też mam czarny metallic, no i rys jest mnóstwo

Piszesz też o sterowaniu lusterkiem – u mnie tez jest z tym mały problem, tz. lusterka mogę ustawiać, ale muszę równocześnie podczas ustawiania lusterka dociskać przełącznik lusterek (czyli coś nie styka). Co ciekawe, to ten problem zauważyłem po odebraniu samochodu z ASO (z przeglądu), hmmmmm....

[M6_marcin]

Dokładnie, trzeba było równocześnie podczas ustawiania lusterek dociskać przełącznik – czyli nie odosobniony przypadek . Czekałem ponad tydzień zanim dojdzie do serwisu – wymiana trwała ok. godziny, tylko teraz mam problem z tapicerką od drzwi – jakby za bardzo wystawała i nie dociska do drzwi przez to jeszcze bardziej na bassie trzeszczą drzwi Chyba mechanik nie postarał się przy składaniu tego...

[tarkan]

Zdałem autko do serwisu na przegląd. Do wymiany 2 wewnętrzne uszczelki przy szybach kierowcy i pasażera, poprawiono też sterowanie szybą kierowcy, która stukała od czasu do czasu przy domykaniu. Poza tym – wszystko ok.

[marzyciel]

dla narzekających rada: jeździłem ostatnio nówką vitarą. Generalnie fajne autko i daje dużo frajdy w lesie, ale jak siadłem znowu w mojej 6, to byłem zszokowany precyzją skrzyni biegów, trzymaniem foteli, precyzją kierownicy i cichym dieslem... pokochałem moje auto na nowo...

[Myjk]

Jest takie powiedzenie, które się sprawdza: cudze chwalicie, swego nie znacie...
Też już tego doświadczyłem gdy dosiadłem Insigni, a potem z przyjemnością spotkałem się z Magdaleną.

[gregor1]

Witam wszystkich,przejechałem madzia ledwie 6tyś. i tak jak u wszystkich porysowany lakier i odpukać na razie to wszystko.Mam jescze zapytanie może ktoś się z tym spotkał,otóż na nierównościach coś w srodku postukuje jakby się coś poluzowało i nie mogę tego znalężć,bagażnik przeszukałem i nic,jakby z wnętrza kabiny, powód błachy a jest to strasznie denerwujące.Z góry dzięki za odpowiedzi.

[JarekM]

Sprawdź mocowanie tylnych pasów, a szczególnie środkowego, u mnie było z tym jakieś halo. W serwisie coś wspominali że zdarzają się jakieś stuki dochodzące z podszybia, ale u mnie tego nie stwierdzono.

[gregor1]

Dzięki za info,pozdrawiam.

[krzysg]

Koledzy,

Czy ja mam takiego pecha do mojego, czy też ktoś spotkał się z podobnym problemem.
Myjąc auto w sobotę Karcherem, całkiem przypadkowo zmyłem trochę lakieru z progu – tak, tak.
Najnormalniej w świecie lakier odpadł.
Jutro postaram się zamieścić zdjęcie.
Czy ktoś ma może podobny problem??

Pozdrawiam

[chmooreck]

Myję myjką (makita, nominalnie 140bar) regularnie i coś takiego mi się nie zdarzyło...
Jaką myjką/dyszą myłeś ?

[Jaksa]

pokochałem moje auto na nowo...

Ja swoja kocham codziennie ( mimo zgrzytającego drugiego biegu – wymiana zespolu sprzegła pomogła lecz nie na II bieg Michale , zmieniłem technike zmiany biegu z I na II i jest duuuuzo lepiej )

Czy ktoś ma może podobny problem

Moj lakier jest wszedzie miodzio , myje auto na recznych myjniach .

[krzysg]

Jaką myjką/dyszą myłeś ?

Standardową Karcher (110bar)
Myję nią również moje stare Audi A6 1999 i jeszcze starszy traktorek (Ford Escort 1997) ;–) i nigdy nie miałem podobnego problemu.
Coraz bardziej wierzę, że moja Mazda była wyprodukowana w poniedziałek, a w weekend japońscy koledzy mieli jakąś wielką imprę :–)

[tim33]

Trochę szczerości. Samochód mimo paru grzechów młodości o.k. Niestety główny problem to lakier- dramatycznie miękki ( na szczęście po karcherze jeszcze nie odpadł) mnóstwo mikro rysek i zadrapań. Rozumiem ekologię i wodne lakiery, jednak to już trochę ekstremy. Pozdrawiam.

[Mateusz L]

krzysg Czy pod odpryskiem jest jakaś warstwa zabezpieczająca, ocynk, albo coś w tym stylu???

[chmooreck]

progi i zderzaki chyba są plastikowe, zgadza się ?
(zderzaki na 100%)

[JarekM]

krzysg Czy pod odpryskiem jest jakaś warstwa zabezpieczająca, ocynk, albo coś w tym stylu???

W miejscu zarysowań jest biały podkład.

W miejscu gdzie jest odprysk widac gołą blachę

Przynajmniej u mnie

[Mateusz L]

W miejscu gdzie jest odprysk widac gołą blachę

Mam nadzieję, że goła znaczy ocynkowana.
Jak długo jest ten odprysk?
Nie pojawia się żaden rdzawy nalot?

Weźcie panowie plakatówki i róbcie zaprawki. Z tego co piszecie to i tak będą trwalsze niż ory lakier...
Jestem załamany i zszokowany...

[Riki]

myłem trochę lakieru z progu – tak, tak.

może było trochę odprysków od kamieni.... woda pod ciśnieniem miała gdzie podejść i lakier odpadł? w innym wypadku nie ma prawa.....

Weźcie panowie plakatówki i róbcie zaprawki.

to stracisz gwarancje........

mimo zgrzytającego drugiego biegu – wymiana zespolu sprzegła pomogła lecz nie na II bieg usmiech Michale , zmieniłem technike zmiany biegu z I na II i jest duuuuzo lepiej

Jarku mam rozumieć, że z tym fantem nic nie da się zrobić? ja rozumiem.. można uczyć się pewnych technik w starym aucie (w każdym dany element działa inaczej ) ale w prawie nowym aucie? maaaasakra

gdy dosiadłem Insigni

Jak na Opla – mistrzowski projekt pamiętaj jeszcze z jaką opcją się spotkałeś... z tego co pamiętam to była jedna z prostszych wersji co nie zmienia faktu, że ze starszą generacją Mazdy Opel nie wychodzi obronną ręką, mimo pewnych wad też milej wspominam jazdy GG....

Jestem załamany

Masz ku temu jakieś powody?

P.S
Co do samego lakieru.... znajomy był w górach swoją szóstką (GG) i niefartownie górol zahaczył swoją bryczką o jego auto... krótko mówiąc zostawił szeroką na 8cm i długa na pół boku auta rysę... to było drewno, pewnie do tego brudne (kamyki itd.) i po małym spolerowaniu nie jest tragicznie, sam lakier też specjalnie się nie rysuje ale fakt, że auto nie wie co to myjnia automatyczna za to doskonale zna zapach wosku może w GH lakier jest tak jak mówicie – gorszej jakości, nie wiem, nie eksploatowałem i w przyszłości nie zamierzam