www.mazdaspeed.pl
przez Waluś » 9 maja 2009, 17:23
Radex84 napisał(a):a kiedyś na początku też myślałem o 323.
ale ktoś mi powiedział żebym kupił większe auto i było 626 GF
przez Veetec » 5 cze 2009, 11:57
przez Veetec » 5 cze 2009, 12:56
przez Radex » 5 cze 2009, 12:57
W roku 2002 produkcja modelu została zakończona
przez Puszupek » 6 cze 2009, 10:52
przez ozetec » 6 cze 2009, 17:56
Veetec napisał(a):Moje pytanie zostało wrzucone do tego wątku bez tytułu, w którym były szczegóły.
Pytałem o 626 GF z 2002 roku w wersji kombi i z silnikiem benzynowym 136 KM.
Czy taka wersja w 2002 roku była produkowana?
przez Wincam » 8 cze 2009, 15:42
przez Puszupek » 24 cze 2009, 02:17
przez Xavier » 24 cze 2009, 10:26
Puszupek napisał(a):czy wogole mam sugerowac sie liczniekiem czy raczej podarowac i zainwestowac w kompletny nowy uklad rozrzadu?
przez ozetec » 24 cze 2009, 10:50
Xavier napisał(a):Puszupek napisał(a):czy wogole mam sugerowac sie liczniekiem czy raczej podarowac i zainwestowac w kompletny nowy uklad rozrzadu?
Nie sugeruj się. Taki przebieg w 9 letnim aucie jest mało prawdopodobny, choć oczywiście możliwy. Chcesz mieć pewność, że wszystko będzie OK to zmieniaj rozrząd i wszystkie płyny w samochodzie (niestety).
przez xANDy » 24 cze 2009, 14:35
Xavier napisał(a):Taki przebieg w 9 letnim aucie jest mało prawdopodobny, choć oczywiście możliwy
przez Puszupek » 25 cze 2009, 02:10
przez wtyku » 30 cze 2009, 17:06
przez btx » 25 lip 2009, 22:17
wtyku napisał(a):Zatem chcialbym zapytac o:
1. Głośność w samochodzie ? ( jesli ktos jechal escortem to wie czy jest glosniej?)
2. Jakie elementy psuja sie same z siebie pomimo regularnych wymiany czesci eksploatacyjnych?
3. Jakie sa koszta w praktyce np. wymiany rozrządu, tarcz, klockow, amortyzatorow, swiec i przewodow. ( liczac albo dobre zamienniki albo oryginaly).
4.Jestem z Wrocławia – czy jest tu jakis dobry mechanik, elektromechanik gdy bedzie trzeba cos naprawic?
5. Na co trzeba zwrocic uwage przy zakupie.
6. Czy macie namiary na miejsca godne zaufania gdzie mozna kupic taka Mazde?
7. Jaka jest prawdziwa waga tego samochodu? na forum i stronach kazdy podaje inna?
8. Jak sie w niej siedzi, tzn czy fotel jest nisko, przy długiej jezdzie boli tylek i plecy?
Bardzo prosze o informacje oraz wyrozumialosc.
przez xANDy » 26 lip 2009, 20:06
Zależy od opon i stanu poduszki zawieszenia silnika przy rozrządzie.btx napisał(a):1. w 626 jest zdecydowanie głośniej niż w escorcie! mam porównanie (dotyczy diesla i benzyny)
czujniki (najczęściej tylne) ABS'u padają po czasie, poza tym własciwie nic więcej. Zakładamy, że trafisz na auto sprowadzone, które nie ma przekręconego licznika. Bo jeśli dostaniesz w ręcej mazdę z przekulanym pół milionem ale na blacie 160 (co jest częste) to będziesz miał to co napisałwtyku napisał(a):2. Jakie elementy psuja sie same z siebie pomimo regularnych wymiany czesci eksploatacyjnych?
btx napisał(a):poczytaj na forum o silniku – masakra – dotyczy diesla
6. to zalezy od modelu – kombi DiTD 1440 lub 1460 (w zalezności od rocznika), sedan benzyna ~1200btx napisał(a):6.?
7. w Niemczech, jechać osobiście ;–)
przez PLaster » 26 lip 2009, 20:55
xANDy napisał(a):8. najwygodniejszy fotel w jakim siedziałem... żadna inna mazda się nie umywała... pomimo problemów z plecami mogłem w niej siedzieć i jechać 5-7 godzin bez przerwy.
przez ram » 26 lip 2009, 23:39
PLaster napisał(a):xANDy napisał(a):8. najwygodniejszy fotel w jakim siedziałem... żadna inna mazda się nie umywała... pomimo problemów z plecami mogłem w niej siedzieć i jechać 5-7 godzin bez przerwy.
proponuje się przejechać GD i wtedy ocenisz fotele w 626
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6
.: