Klub MazdaSpeed

Tubi · przez **Tubi** » 30 kwi 2013, 07:47

Lowiec napisał(a):do spalania mieszanki paliwowo-powietrzno-olejowej:)

Padłem!

Ten post został usunięty przez siegu 30 kwi 2013, 19:15.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez siegu 30 kwi 2013, 19:16.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez siegu 30 kwi 2013, 19:15.
Powód: OT

Kaszel91 · przez **Kaszel91** » 30 kwi 2013, 15:13

Nie jest to kwestia pasów. Czytałem gdzieś ze to moze byc cos z Air bagiem. prawda to to ?

freezoneq · przez **freezoneq** » 30 kwi 2013, 17:14

Pytanie – przy wbijaniu 4 biegu stuka. Pojedyncze głuche stuknięcie w momencie wbicia 4, dźw dobiega z przekładni. Na zimówkach tego nie słyszałem bo szumiały... W zimę czasem zgrzytnęła mi 2. Ktoś coś?

deejay27 · przez **deejay27** » 30 kwi 2013, 17:45

ale stuknięcie jest po wbiciu 4 biegu ,czy po wbiciu i puszczeniu sprzęgła.

Kacpero · przez **Kacpero** » 30 kwi 2013, 17:48

Wracając do mojego problemu z układem chłodzenia.... na szczescie nie pompa. Mechanik wymienił koreczek na wyrównawczym. Ta gumowa uszczelka w koreczku miała małe pęknięcie. To pomogło. Woda jest teraz w całym układzie, ogrzewanie działa więc chyba ok. I potwierdza sie ze pęknięta gumka to nie żart

Mechanik nie wziął ani grosza (koreczek miał na miejscu) z tym ze układ mam na razie zalany wodą.

Ten post został usunięty przez siegu 30 kwi 2013, 19:16.
Powód: OT

freezoneq · przez **freezoneq** » 30 kwi 2013, 18:51

deejay27 napisał(a):ale stuknięcie jest po wbiciu 4 biegu ,czy po wbiciu i puszczeniu sprzęgła.

Po wbiciu 4 biegu na wciśniętym wciąż sprzęgle.

deejay27 · przez **deejay27** » 30 kwi 2013, 21:02

No to raczej coś z przekładnia , ewentualnie wybierak, czy jak to się tam nazywa.

Czege · przez **Czege** » 2 maja 2013, 10:38

Witam,

potrzebuję mega pilnie takich elementów jak zaznaczone na załączonym obrazku.
Skąd i gdzie ich szukać?

Adek311092 · przez **Adek311092** » 2 maja 2013, 10:47

Panowie szybkie pytanie bo nie mam w ogóle pojęcia na oznaczeniach felg i czy felgi 17" 7jx17h2 beda pasowały do Xedosa? Podobną są zdjęte z mazdy 6 więc chyba powinny pasować

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 2 maja 2013, 10:52

będą pasować, do modeli X6, X9, 6, 3, 626, RX-8 są takie same felgi i jak pasują do któregoś z tych modeli to będą też pasować do xeda

KiRi · przez **KiRi** » 2 maja 2013, 10:59

Koledzy, gdzie w X po lifcie znajdę druga sondę lambda? pierwsza jest od razu po zdjęciu dolotu, ale drugiej nie potrafię znaleźć...

sylwo · przez **sylwo** » 2 maja 2013, 11:03

Adek311092 7 cali szerokości to dość wąsko jak na 17 średnicy.

KiRi latarka i kanał albo podnośnik, chyba że lubisz ciasne miejsca to lewarek wystarczy

koniecznie od dołu trzeba się do niej dobierać...

tommyb · przez **tommyb** » 2 maja 2013, 11:05

Potrzebuje pomocy.Wysr@ło mi alternator -wziąłem się za demontaż ale jak to w życiu bywa bez problemu się nie obejdzie

Mianowicie mam obkręcony łeb śruby mocującej altek ,niezmojej winy no i oczywiście dostęp jest do kitu ,żeby cokolwiek tam zrobić . Zastanawiałem się żeby umieścić nasadkę na kleju -ma kto jakiego innego pomysła

Pilnikiem spiłować raczej się nie da za bardzo ,żeby np klucz 13 założyć.
Help

KiRi · przez **KiRi** » 2 maja 2013, 11:17

sylwo napisał(a):Adek311092 7 cali szerokości to dość wąsko jak na 17 średnicy.

KiRi latarka i kanał albo podnośnik, chyba że lubisz ciasne miejsca to lewarek wystarczy koniecznie od dołu trzeba się do niej dobierać...

Znalazłem na tylnej ściance, ale nie mam bladego pojęcia czym je odkręcić :–)
Będzie wesoło...

Czege · przez **Czege** » 2 maja 2013, 20:44

tommyb napisał(a):Potrzebuje pomocy.Wysr@ło mi alternator -wziąłem się za demontaż ale jak to w życiu bywa bez problemu się nie obejdzie Mianowicie mam obkręcony łeb śruby mocującej altek ,niezmojej winy no i oczywiście dostęp jest do kitu ,żeby cokolwiek tam zrobić . Zastanawiałem się żeby umieścić nasadkę na kleju -ma kto jakiego innego pomysła Pilnikiem spiłować raczej się nie da za bardzo ,żeby np klucz 13 założyć.
Help

a czy "obkręcony łeb" jest tak już na okrągło? Jeśli nie, to mi na takie problemy pomaga dobry klucz. Nie 6-kątny, a np. 12-kątny. One trochę lepiej ogarniają takie śruby. Piłowanie też jest rozwiązaniem dobrym, tylko dostęp mierny.
Ogólnie ja altka wykręcałem opuszczając nieco silnik. Ale to jakby rzecz wtórna w tym przypadku. Można też użyć wersji hardcore. Mianowicie nawiercić i wykrętakiem odkręcić:) Ale na to trzeba już sporo miejsca i cierpliwości.

tommyb · przez **tommyb** » 3 maja 2013, 00:06

Czege napisał(a):a czy "obkręcony łeb" jest tak już na okrągło?

Dokładnie -łeb ma frańca okrągły .Niewiem czy poprzedni właściciel ją tak załatwił czy mechanik co wcześniej roznosił ulotki.Generalnie nie byłem zmuszony ,żeby coś tam odkręcać -ale dziś myślałem ,że mnie krew zaleje .Cały dzień do kitu ,półtora paczki fajek i 4 browary

Nakombinowałem się i bez efektu.
Aha ,śruba ma prawo czy lewostronny gwint -bo ani w jedną ani w drugą nie drgnęła

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator