Klub MazdaSpeed

Marco7 · przez **Marco7** » 5 lut 2009, 02:47

Ja uważam że teraz też są wspaniałe auta i tyle. A czujniki można wyłączyć jak ktoś chce

.

domin1979 · przez **domin1979** » 5 lut 2009, 09:31

Wg mnie jednak stylistyka idzie ku lepszemu. Kiedyś dużo łatwiej było o odważne kształty, dziś już prawie wszystko przerobione i nic dziwnego, że każde auto to miks.
Oby jednak czymś zaskakiwali w przyszłości. Mazda przynajmniej nie popełniła czegoś tak "gustownego" jak Prius eko-maszkaron <zygi>

Marco7 · przez **Marco7** » 5 lut 2009, 10:43

Prius ma klimat

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 5 lut 2009, 11:30

Marco7 napisał(a):Ja uważam że teraz też są wspaniałe auta i tyle

i tak ma być, bo to dla ludzi przecie

domin1979 napisał(a):Oby jednak czymś zaskakiwali w przyszłości

no właśnie tego mi brakuje

Marco7 napisał(a):klimat

klime czy klimat??

domin1979 · przez **domin1979** » 5 lut 2009, 11:33

bazyl wspaniały napisał(a):klime czy klimat?? zeby

O klimę chodziło, się walnął

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 5 lut 2009, 11:43

Oj Panowie, czy nie tak samo było rok temu z nową M6? "Jakie dziwne linie, za duży uśmiech, tosz to Lexus itd." Później było już głownie "widziałem na żywo nową 6- zwaliła mnie z nóg" Poczekajmy aż wyjedzie na ulice- wtedy ocenimy. Auta na zdjęciach wyglądają zupełnie inaczej- ostatnio obejrzałem dokładnie Insignię- Mazda 6 to to IMO nie jest, ale naprawdę jest zaskakująco ładna-ładniejsza niż na zdjęciach... Może być też odwrotnie- widziałem wczoraj po raz 1. Passata CC i o ile Insignia jak na Opla wygląda kosmicznie, to Passat co najwyżej komicznie- nawet jak na VW

PEACE

DeadlY · przez **DeadlY** » 5 lut 2009, 13:13

bazyl wspaniały napisał(a):2000r, koniec ciekawych aut początek zdewocenia i lizania tyłka ekologom.

.......apokalipsa...... <lol>

domin1979 · przez **domin1979** » 5 lut 2009, 14:13

DeadlY napisał(a):
bazyl wspaniały napisał(a):2000r, koniec ciekawych aut początek zdewocenia i lizania tyłka ekologom.

.......apokalipsa......

Również Nostradamus to wcześniej przewidział...

grabu122 · przez **grabu122** » 5 lut 2009, 14:20

.......co to za zdjęcia na pierwszej stronie??? To chyba nowe Renault Megane

?

A tak poważnie, jedyna Mazda,która tak na prawdę wizualnie mi się bardzo podoba to model 6, jakich wiele na tym forum

m4rcin · przez **m4rcin** » 5 lut 2009, 14:59

Nie przemawiają do mnie "uśmiechnięte" samochody. O ile tył na prawdę mi się podoba, to morda... ehhh... Teletubisie.

Gib · przez **Gib** » 5 lut 2009, 20:47

Co do stylistyki się nie wypowiem.
Intercooler nad silnikiem tzw TMIC, to zasadniczo chybiony pomysł ze względu na chłodzenie, w Sunny GTI-R też taki jest i nazywany bywa interwarmerem.
Szeroko pojęty stop & go jest ciekawym pomysłem ale zastanawiam się na jak długo i w efekcie końcowym jak drogo wyjdzie jego używanie pod względem zużycia alternatora, rozrusznika i innych diwajsów za jego dzisiejszą fajność odpowiedzialnych. Jak uczy historia niektóre wynalazki dla trzeciego właściciela już takie fajne nie są.
Wracając do M3 MPS jakiś spec już jest? rozumiem że nadal będzie 2,3 DISI (a może 2,5?) i napęd na przód, jakaś szpera, ograniczniki momentu, opony 255?

domin1979 · przez **domin1979** » 5 lut 2009, 21:09

Z tego co znalazłem to będzie 2.0 DISI i dalej 2.3 DISI, projekty poszły w stronę 2.2 MZR-CD i jednak bardziej Mazda potrzebowała porządnego, mocnego diesla. 2.3 DISI do dziś nie ma się czego wstydzić więc tu padaki nie będzie.

fazer72 · przez **fazer72** » 5 lut 2009, 21:20

Trochę wyjaśnia czego się spodziewać

http://www.drive.com.au/Editorial/Artic ... -02_mazda3

DISItune · przez **DISItune** » 5 lut 2009, 21:24

czyli silnik bez zmian, jak sie waga nie zmieni to bedzie to samo... dziwi mnie tylko "electronic limited-slip differential" czyzby nie bylo juz mechanicznej szpery

domin1979 · przez **domin1979** » 5 lut 2009, 21:37

dziwi mnie tylko "electronic limited-slip differential" czyzby nie bylo juz mechanicznej szpery ysz

Źle zinterpretowałeś, jest dokładnie to samo co było tylko niby usprawnione.

DISItune · przez **DISItune** » 5 lut 2009, 22:04

no nie wiem... pożyjom uwidzim <zeby>

domin1979 · przez **domin1979** » 5 lut 2009, 22:34

"electronic limited-slip differential" to nic innego jak Active Torque Split, jedynie mogli poprawić elektronikę.

DISItune · przez **DISItune** » 5 lut 2009, 22:47

ale Active Torque Split wchodzi w skład Twojego napędu a 3ka jest FWD i w tej chwili ma GKN limited slip differential wspierane elektroniką, a z tego opisu można wnioskować, że zostanie to w zupełności zastąpione elektroniką

domin1979 · przez **domin1979** » 5 lut 2009, 22:57

misiekwaw napisał(a):ale Active Torque Split wchodzi w skład Twojego napędu a 3ka jest FWD i w tej chwili ma GKN limited slip differential wspierane elektroniką, a z tego opisu można wnioskować, że zostanie to w zupełności zastąpione elektroniką

Heh, zapomniałem, że 3-jka była FWD, wg tekstu mi śmierdzi AWD ale w FWD też LSD się stosuje. Oby jednak AWD!

DISItune · przez **DISItune** » 5 lut 2009, 23:06

możesz założyć że jest FWD

i w obecnej jest mechaniczne LSD, a z opisu wynika ze w nowej moze byc elektroniczna proteza LSD, zreszta opis napedu poza "electronic" jest praktycznie identyczny ze starą 3ką

Klub MazdaSpeed

GENEWA 2009 | Mazda 3 MPS & i-stop

Kto przegląda forum

Moderator