Pomoc w zakupie auta typu SUV (wiek do 3 lat / cena do 150.000).

[Adamos]

Witam.

Ojciec poszukuje nowego samochodu. Obecnie posiada Hondę CR-V, rocznik 2008 (chyba). Silnik 2.0 w automacie.

Poszukuje czegoś co będzie krokiem na przód jeśli chodzi o komfortową podróż z prędkościami autostradowymi (140 – 150 km/h). Ww. automat 5 stopniowy jest za głośny przy tych prędkościach.

Ostatni ogląda diesle co dla mnie jest bez sensu bo roczny przebieg wynosi około 12-15 tys. km, a w większości samochód jeździ po mieście gdzie trasa przejazdu wynosi ledwie kilka kilometrów (do 10).

W grę wchodzą samochody nowe i 1 -3 letnie.

Polećcie coś bo już nie wiem jak mu pomóc Najlepiej coś z silnikiem 2.0 lub większym ale z automatem 6-7 biegowym.

Czy należy się bać pojemność 3.0 i np. gazowania takiego auta (wtedy musi być 2-3 letnie)?

A może kupić tego diesla (np. nowa CR-V z 9 stopniowym automatem albo roczne Volvo XC-60 z silnikiem 2.5 czy 2.4).

[dadan]

Japońce maja słabe wyciszenie, nie tyle obroty silnika co właśnie słabe wyciszenie kabiny powoduje w środku hałas. Z hond to chyba jeszcze legend nadaje się na autostrady. Ja Ci moge zapronować lexusa RX, w tej kwocie kupi hybryde, spalanie w mieście 12L jak najbardziej do osiągnięcia. Na autostradzie można spokojnie jechać 160-180 km/h, mocy mu nie brakuje i przy tej prędkości nie łapie zadyszki. Spalanie fakt będzie w granicach 13L przy 170 km/h, ale każdy suv przy tych prędkościach swoje weźmie i hałas także będzie wyższy niż w limo. Na pewno o wiele ciszej niz w crv. Zresztą to troche inna półka. Na akumulatory można wykupić w toyocie gwarancje do 12 lat, kosztuje to 250 zł bodajże rocznie. Nie traci dużo na wartości.

[Adamos]

Ale RX zaczyna się od 250 a nie 150. 2-3 letni można kupić za 150k tylko w grę wchodzi jedynie zakup "przy salonie". Odpadają autohandle i prywatni sprzedawcy.

Propozycja ciekawa, warta rozważenia.

[dadan]

Z tym zakupem przy salonie używki troche bym uważał, też się trafiają różne cuda. Rozważyłbym kupno od 1 właściciela, może komuś się leasing kończy lub "przy salonie", ale w Niemczech, na pewno większy wybór i łącznie z akcyzą wyjdzie cena jak w Polsce. Nówke za 170 tyś to można kupić NX200t z AWD, chyba hit sprzedaży mniejszych suvów.