Klub MazdaSpeed

Wszystko to pięknie i ładnie ale mnie ciekawi jedna rzecz.
Na forum jest sporo użytkowników wiekowych już xedosów, mx6, 626, 323 itd.
Ciekawe czy ta nowa mazda 6 dotrwa, przy dzisiejszej budowie samochodów do takiego wieku jak te nasze youngtimery.

AGADAR napisał(a):Ciekawe czy ta nowa mazda 6 dotrwa, przy dzisiejszej budowie samochodów do takiego wieku jak te nasze youngtimery.

Bez problemu jeśli będą tak samo eksploatowane.
Niestety obecnie auta robią coraz więcej kilometrów,więcej się od nich wymaga wiec coraz trudniej im spełnić warunki do przerwania do takiego wieku.
Druga podstawowa rzecz obecnie nikt już z producentów nie liczy (chyba) ze auto przeżyje bezawaryjnie wiek 15 lat,do takiego wieku auto powinno iść już na recykling,a szkoda.

Wg. Auto Światu nowa 6 pojawi się z trzema dostępnymi silnikami:

benzyna:
– 2.0
I wariant mocy – 145KM
II wariant mocy – 165KM (to co znamy z CX-5)
– 2.5 195KM (pewnie uSkyActiviona jednostka R4 znana nam już z GH) (pokładam nadzieję w tej jednostce )

diesel (SkyActiv-D)
– 2.2
I wariant mocy – 150KM
II wariant mocy – 175KM

Co więcej wersja kombi będzie dostępna tylko na rynku Europejskim i tylko na ten rynek została stworzona w związku z czym ma mniejszy rozstaw osi od sedana. Jest od niego również krótsza. Bagażnik mieści 20litrów mniej niż GH kombi, czyli 500l... Czekamy na sedana!

Tomek6 napisał(a):2.5 195KM (pewnie uSkyActiviona jednostka R4 znana nam już z GH) (pokładam nadzieję w tej jednostce )

to kiedy kupujesz

Też to dzisiaj czytałem, silniczek 195 koni będzie na pewno fajny, ale niestety drogi ponieważ to 2,5 l

Tomek6 napisał(a):2.5 195KM (pewnie uSkyActiviona jednostka R4 znana nam już z GH)

Raczej rozwiercony SKYACTIV-G 2.0 (PE). Jaki sens byłoby przerabiać zupełnie inaczej skonstruowany silnik?

Mam nadzieję, że informacja o pojemności bagażnika kombi i ewentualnym mniejszym rozstawie osi się nie potwierdzi.

Pewnie masz rację z tym rozwierconym 2.0. Zobaczymy z czasem co to za jednostka.

Kombi ma być krótsze o 7cm od sedana i mierzyć 4,80m. Rozstaw osi kombi bedzie mniejszy od sedana aż o 8cm.

A czy istnieja szanse nowa 6 w wersji MPS czy to juz raczej przeszkosc?


Remember to always be true no matter what you do

Tomek6 napisał(a):– 2.5 195KM (pewnie uSkyActiviona jednostka R4 znana nam już z GH) (pokładam nadzieję w tej jednostce )

Noo, ciekawe. Czekam niecierpliwie.
Teraz miejmy nadzieję, że będzie się można tym przejechać na próbę. Bo z GH 2.5 było dość krucho pod tym względem.

motomike6 napisał(a):A czy istnieja szanse nowa 6 w wersji MPS czy to juz raczej przeszkosc?

przy obecnej polityce Mazdy, mamy na to znikome szanse

bartosz51 napisał(a):

Tomek6 napisał(a):– 2.5 195KM (pewnie uSkyActiviona jednostka R4 znana nam już z GH) (pokładam nadzieję w tej jednostce )

Noo, ciekawe. Czekam niecierpliwie.
Teraz miejmy nadzieję, że będzie się można tym przejechać na próbę. Bo z GH 2.5 było dość krucho pod tym względem.

Obawiam się, że dalej będzie to problem, bo prym będą wiodły 165-konna benzyna i diesel...

Super

Czy na tym filmiku na samym poczatku koles nie zalacza przypadkiem dziennych swiatel?

piotrekkk1985 napisał(a):Czy na tym filmiku na samym poczatku koles nie zalacza przypadkiem dziennych swiatel?

Calkiem mozliwe ale dziwne ich umiejscowienie tak od wewnetrznej ale ciezko stwierdzic. Ciekawe jak tyl, czy beda LEDy czy zarowy


Remember to always be true no matter what you do

Według mnie to są DRL, mają podłużny kształt

O ile tył jest ok, to niestety, ale przednie światła zalatują mi nieco Kią / Hyundai-em... Aczkolwiek ogólna prezencja jest bardziej niż nienaganna!

więcej zdjęć i informacji:

http://www.autoblog.com/2012/08/28/2014-mazda6-mazda-6-reveal-moscow/

Śliczna .

Zapraszamy do lektury pierwszych informacji i obejrzenia zdjęć nowej "szóstki":

http://www.mazdaspeed.pl/aktualnosci/20 ... 6-galeria/