Klub MazdaSpeed

tycjan · przez **tycjan** » 15 mar 2007, 01:39

Model 323F i 323P to dwie rozne generacje, odpowiednio VI i V gen.
323P jest nastepca 323C i jest to auto 3-drzwiowe. 323F BJ to 5-drzwiowy hatchback podchodzacy nawet lekko pod kombi.
323P byla produkowana do 2000r, natomiast BJ od 1998 – w 2000r lifting – do 2003r.
Roznic miedzy nimi jest dosyc sporo, musisz sobie przede wszystkim zadac pytanie jakiego auta potrzebujesz...

Ceny ogolnie sa spore, ale nie astronomiczne. Czasami mozna korzystac z troche tanszych zamiennikow, a czasami nie wolno.

Najlepiej skorzystaj sobie z forumowej wyszukiwarki i poczytaj na ten temat. Na stronie głownej mazdaspeed.pl w dziale technika lub nawet na wikipedii znajdziesz sporo ciekawych informacji o 323.

Pozdrawiam

**Gość** · przez **Gość** » 1 kwi 2007, 18:25

Witam, przymierzam sie do zmiany mojej 626 i szukałem jakiejś ładnej mazdeczki.
Wypatrzył w ogłoszeniach "Mazda 323 Protege Speed" 2.0 (175 kucy na turnbinie)2003r. problem w tym że to wersja amerykańska i zastanawiam się czy nie będę miał problemów z częściami i ich ceną. Podpowiedzcie mi coś, będę wdzięczny za każdą odpowiedz.

Marek1578 · przez **Marek1578** » 1 kwi 2007, 21:35

skoro to wersja amerykanska wiec ciagnie duzo paliwka ale napewno 500000 km przebiegu to dla amerkanca nic istotnego. czesci rzeczywiscie moze byc problem w tej kwesti nie bede nic mowil bo nie orientuje sie:) takie jest moje zdanie a nie jestem zadnym mechanikiem tylko poczatkujacym;)

Waluś · przez **Waluś** » 1 kwi 2007, 21:40

Marek1578 napisał(a):skoro to wersja amerykanska wiec ciagnie duzo paliwka ale

a co to ma do rzeczy

jedyne co może podnosić spalanie to tyrbina a nie jej amerykańska wersja <lol>

choć turbo również wcale nie musi podnosić spalania jak nie ma się nogi ciężkiej

Marek1578 napisał(a):czesci rzeczywiscie moze byc problem w tej kwesti nie bede nic mowil bo nie orientuje sie

hmmm faktycznie nie oriętujesz się. Amerykańce zwykle różnią się tylko zewnętrznie i ew. designem wewnętrznym, ale z częściami nie ma problemów, no chyba że blacharka, zderzaki, lampy. Reszta jest jak w europie. Ale dostęp jest tylko trzeba szukać albo w ASO albo poprostu zamawiać.

gari · przez **gari** » 2 kwi 2007, 03:44

DA HOOL MazdaSpeed Protege fajne auto

sam prawie takie zakupilem swego czasu

... co do ekspleatacji jej w Polsce zabardzo Ci nie pomege ... jedyne co moge Ci powidzic to ten modell mazdyspeed jest podatny na przegrzania i jak byl mocno katowany prze poprzednich wlasicieli moga byc problemy z silnikem/ turbo (info wyczytane na amerykasnkim forum uzytkownkow protege) ale to chyba byly ekstremalne przypadki bo raczej wiekszosc uztkownikow byla bardzo znich zadowolona...jako ze to auto z usa polecam Ci przed jej zakupem/ogladaniem sprawdzic jej historie na CARFAX.com (bedziesz znal jej przebieg przed opuszczeniem usa, czy brala udzial w wypadku, ilu miala wlascili, wjakich stanach smigala itd...

POZDR

Adaś · przez **Adaś** » 8 kwi 2007, 02:52

to jest opinia o modelu, a nie mamy u siebie z Jacolem takiego tematu więc wędruje do 3/323:)

Dr_Astic · przez **Dr_Astic** » 24 kwi 2007, 14:58

tycjan napisał(a):Wiem ze niektorzy w BJ zakladali 195/55 R15 i bylo ok.

Mam mazdowskie felgi tego rozmiaru...
Zastanawiam się nad jeszcze silniejszą zmianą, mianowicie na 205/45 R16.
Możecie mi powiedzieć jak to wpłynie na komfort jazdy, a przede wszystkim, czy taka zmiana jest w ogóle możliwa?

Co do samego wozu, na razie nie mam zastrzeżeń, ale póki co nie znam jeszcze dobrze swojej mazdy...

Adaś · przez **Adaś** » 24 kwi 2007, 16:53

Adaś napisał(a):to jest opinia o modelu, a nie mamy u siebie z Jacolem takiego tematu więc wędruje do 3/323:)

chłopaki doklejcie do opinii o modelu:)

**polonek** · przez **polonek** » 24 kwi 2007, 18:31

wiesz jak sie jezdzi na profilu 55 bo taki piszesz ze masz, calkiem ok
16 cali i profil 55 tez wchodzi bez problemu bez zadnych modyfikacji nadkoli wiec po co ci profil 45 i wymiana zawieszenia raz na rok???

Adaś · przez **Adaś** » 24 kwi 2007, 19:00

proszę dokleić do opinii o modelu:)

Dr_Astic · przez **Dr_Astic** » 25 kwi 2007, 09:41

polonek napisał(a):wiesz jak sie jezdzi na profilu 55 bo taki piszesz ze masz, calkiem ok
16 cali i profil 55 tez wchodzi bez problemu bez zadnych modyfikacji nadkoli wiec po co ci profil 45 i wymiana zawieszenia raz na rok???

Ale 16" + profil 55 = przeskalowanie licznika <co?>

Użyłem przelicznika tego podanego w dziale Tuning (przyklejony temat)
i wyszło, że do R16 bez zmian w liczniku musiałby być 205/45.
Ale masz chyba rację @polonek, że przy tym profilu na polskich drogach to albo wymiana zawieszenia, albo pokrzywione fele...

lou_cypher · przez **lou_cypher** » 27 kwi 2007, 09:58

witam, mam na oku mazde 323 Bj 1999 rok, 2.0 DiTD, 130tys km przebiegu, z pełną opcją za 19 tys zł, według sprzedawcy ma 105KM i nie jest bita ale to sprawdzę. Powiedzcie mi czy warto? Na co zwrócić uwagę? I jakie są koszty eksploatacji? Temat pilny bo umówiony jestem na jutro na oględziny. Proszę o pomoc

xANDy · przez **xANDy** » 27 kwi 2007, 16:14

lou_cypher napisał(a):mazde 323 Bj 1999 rok, 2.0 DiTD, 130tys km

Raczej nierealne... To byłby przebieg benzynowca a nie diesla!

lou_cypher napisał(a):według sprzedawcy ma 105KM i nie jest bita ale to sprawdzę

Nie było takiego silniika. W tych latach montowano 90konne, czasami zdarzał się 101konny. Jakbyś miał nr VIN to można sprawdzić. Jest temat w opiniach chyba, gdzie są zebrane wszelkie mądre myśli i zasady przy oglądaniu auta. Na pewno stan jest ważniejszy jak rocznik.

lou_cypher · przez **lou_cypher** » 28 kwi 2007, 20:36

ma 101KM i 134tys przebiegu udokumentowane do teraz w książce

mam nadzieję że uda się go kupić za 18,500 PLN

o ile jeszcze nie poszedł

lou_cypher · przez **lou_cypher** » 28 kwi 2007, 20:38

blachy sprawdziłem grubościomierzem w istotnych miejscach oraz wewnętrzne części karoserii i jest ok

jeszcze tylko jak dobrze pójdzie w poniedziałek serwis i kupię

xANDy · przez **xANDy** » 28 kwi 2007, 20:49

lou_cypher napisał(a):134tys przebiegu udokumentowane do teraz w książce

Książki podrabia się całkiem sprawnie i wiarygodnie. Przebieg jest po prostu niezwykle zastanawiający – bo zakładam, że auto sprowadzone zza zachodniej naszej granicy.
Ale myślę, że jeśli silnik (ani pompa) nie są uszkodzone, to cena jest chyba nienajgorsza.

lou_cypher · przez **lou_cypher** » 28 kwi 2007, 21:01

a autko z holandii, no i jeszcze je na serwis wezme napewno

xANDy · przez **xANDy** » 29 kwi 2007, 15:54

lou_cypher napisał(a):autko z holandii

Czyli zapewne okrojone ze wszystkiego co można... A filtr kabinowy posiada?

lou_cypher · przez **lou_cypher** » 29 kwi 2007, 21:56

jaki filtr? powietrza? samochod sprowadzony z holandii ale produkcji japonskiej (oryginal)
wiec jest lux, porownywalem dzis z innym 90konnym modelem z tego samego roku (z mocnymi nadwyzkami lakieru

) i wyszlo ze "moj" jest ok, wiec chyba kupie za te 18,500

lou_cypher · przez **lou_cypher** » 29 kwi 2007, 21:59

pozdrawiam i bede w kontakcie juz jako szczesliwy posiadacz maździnki

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 BJ

Kto przegląda forum

Moderator