Klub MazdaSpeed

Wedlug mnie podstawowa sprawa jest osobista wygoda – czy Twoje potrzeby zostana zaspokojone przez mozliwosci porzadnego, dynamicznego kompaktu, czy wiekszej przyjemnosci nie sprawi jazda badz co badz prawie limuzyna? Dla mnie odpowiedz jest oczywista, ale musisz wziac poprawke na rozsadek Argument szalenstwa autem odrzucilbym w kat, poniewaz obydwa tak samo sie do tego nadaja, jak i nie.

Tak powaznie mowiac, jesli kupisz pewny model regularnie odwiedzajacy ASO, to roznica bedzie w kosztach obslugowych obu aut typu koszt wymiany paska rozrzadu i przegladow – i z tym musisz sie liczyc. Moglbym jeszcze poradzic szukanie obydwu i branie pierwszej porzadnej, ale to Zachod.

Tak....
Najlepiej byłoby przetestować jedną po drugiej....hehe

Co do rozsądku przy kupowaniu-przyjrzyj się, jakimi autami jeździłem i od razu masz odpowiedź na pytanie, jak to jest u mnie z tym rozsądkiem... Za każdym razem mówię sobie-koniec, teraz chcę zwyczajne auto, ale jak przychodzi do zakupu, to rozsądek znika i pojawia się przed zakupem nowego auta...Itd...

Myślę sobie tak: Mam auto, które ma 8,9s do 100km/h ( wg Auto Świata).
Na równie szybką Mazdę mnie nie stać (Mazda 6 2,3 lub Mazda 3 2,0)
323F 2,0 Sportive ' 2001 ma do 100 km/h sekund prawie dziesięć, czyli duuuużo gorzej. Można powiedzieć-przeciętne w dzisiejszych czasach osiągi.
Xedos ma tych sekund 11 i przyznam, że między 10 i 11 sekund różnica dla mnie jest minimalna.
Po prostu ani 323 ani Xedos nie są dynamiczne i z tym muszę się pogodzić.
.
No i skoro już wiem, że kopa mieć nie będę-może czas spojrzeć na coś, na co wcześniej uwagi nie zwracałem-mianowicie komfort.
Skoro mam jeździć powoli, to chyba lepiej robić to w ciszy i w komforcie?
Ale nie za cenę np. 15 litrów na 100 czy przeglądów po 2000pln...


Nadal najprzyjemniejszą rzeczą w samochodzie jest dla mnie przyspieszanie, ale cóż- nie kupię ani Corolli TS ani Civica Type-R bo są za drogie i nie są Mazdami

Ten silnik 2,0 to -mam nadzieję- silnik Mazdy, a nie Forda?
Ktoś ma może konkretne informacje na ten temat?

...

Solo napisał(a):Chyba, ze to ta ze Slomczyna

Dokładnie ta sama!!!
Koleś chciał za nią 42.900 Mówiem mu, że jej za tyle nie sprzeda, ale nie wierzył...
Koleś się chwali, że to limitowana wersja. P5 !
Zwróćcie uwagę na kołpaczki...
I ten napis na silniku-chyba od Hondy Accord.
Auto ma odprysk na przedniej szybie, ale o tym gość nie pisze.
Pisze natomiast, że auto pali 6,5litra...
Chyba jak stoi....
"Auto istna lalunia, polecam szczerze"-bez komentarza...

Yoshi323 napisał(a):Ten silnik 2,0 to -mam nadzieję- silnik Mazdy, a nie Forda?
Ktoś ma może konkretne informacje na ten temat?

No właśnie... Ktos cos wie?

To FS, konstrukcja Mazdy.

Globy napisał(a):To FS, konstrukcja Mazdy

Uffff...Już się bałem...
Dzięki za info!

naprawdę warto kupic tą mazde i w dodatku z takim silnkiem. sam żałuje ze nie kupiłem tej wersji ale wtedy nie było wyboru tylko benzynoyw 1,4 lub 1,6 .

Warto?
Jak każdą Mazdę ( o ile zadbana i bezwypadkowa)

Co szczególnie cenisz w tym aucie?

wszystko m.in komoft jazdy i inne duperele

Poszukaj tutaj http://www.mazda.taillandier.de/content/60_download/index.php

a co do serwisu – poszukaj na forum – jest taki user z podpisem ASO Lublin

ASO Lublin: Newbie

Yoshi323 napisał(a):Na równie szybką Mazdę mnie nie stać (Mazda 6 2,3 lub Mazda 3 2,0)

Heh ... a to Ci los

Ja się podłączam do tematu, gdyż sam jestem zainteresowany taką mazdą.

kacper_3 podziel sie jakimiś informacjami dot. samochodu. Jakie ma zawieszenie, jak silnik – czy jest mocny, ile pali ,etc.

Witam,
Nie mam pewności co to silnika jak jest w mojej mazdeczce.
Na pewno jest to Diesel, 1998cc 16 zaworowy z turbiną, nie wiem czy jest to wersja 66 kW czy ta mocniejsza.
Jak to ustalić?

Musisz zobaczeć w dowodzie rejestracyjnym ,i tam jest napisane ile ma KW. Na pokrywie zaworów lub też gdzieś na obudowie wtryskiwaczy powinno pisaać czy jest to TDI czy samo td. Oznaczenie silnika też by sie przydało ,to by było wiadomo.

Proszę o wpisanie w tym temacie waszych opinii na temat Mazdy 323 BJ – wad, zalet i odczuć z użytkowania, aby potencjalni nabywcy wiedzieli na co się decydują.

adalbertus napisał(a):

mike_mac napisał(a):Same żarówki też są dość nietypowe i ciężko je dostać poza serwisem mazdy i toyoty.

E no co ty – ostatnio wymieniałem i dostałem je stacji benzynowej – bez problemów – żarówka stopu koszt 1zł.

rozumiem, że mówimy o takich lampach jak na zdjęciu



tu są po trzy żarówki w lampie, bez oprawek, samo szkło z wystającymi drucikami, koszt ok 11 – 15 zł. w starszych modelach z tego co wiem żarówki są standardowe i nie ma z nimi problemu, a za tymi "cudami" trochę się najeździłem.

mike_mac napisał(a):rozumiem, że mówimy o takich lampach jak na zdjęciu

Hmm... i tak i nie – wyglądają podobnie aczkolwiek widzę, że się różnią – mogli zmienić środek w '02 bo ja mam z '01:
<a href="http://pietkiewicz.pl/mazda/323F_DiTD_01.jpg"><img src="http://pietkiewicz.pl/mazda/323F_DiTD_01_t.jpg"></a>

mike_mac napisał(a):tu są po trzy żarówki w lampie, bez oprawek, samo szkło z wystającymi drucikami, koszt ok 11 – 15 zł. w starszych modelach z tego co wiem żarówki są standardowe i nie ma z nimi problemu, a za tymi "cudami" trochę się najeździłem.

To faktycznie jest różnica, ja mam każdą żarówkę w plastikowej oprawce.

NBR napisał(a): ... obecnie cos chyba szwankuje z ABS, ale to do sprawdzenia

Mam podobny problem ,przyczyna podobno znaleziona,aktualnie poszukuje pompy ABS . Zaczalem rowniez watek na ten temat.
Sprawdzilbym na Twoim miejscu czujniki abs w kolach,od tego zaczyna sie.

pzdr

VTec napisał(a):5. Uklad jezdny: bez zastrzezen,te laczniki na naszych drogach to nawet w Totoytach siadaja ,takze zalicza sie to standardowych wymian. Po przejechaniu 65tys wymienilem 4 szt,takze zaden wydatek.

A pamiętasz może jakie to były łączniki (firma, model)? Mam właśnie problem z łącznikami, a z tego co wiem to również i Marco81. Jak przymierzali u niego jakiś zamiennik z katalogu to jednak coś nie pasowało. Z drugiej strony ty akurat masz troszkę starszy model.