Klub MazdaSpeed

CAM-VID · przez **CAM-VID** » 10 cze 2007, 22:26

Niestety nie mam ważnej kanadyjskiej wizy bo już bym tam śmigał.
Swoją drogą nie mogę zrozumieć dlaczego wciąż zewnętrznych band na łukach nie wykładają jakąś grubą gumą albo innym energochłonnym materiałem. Gdyby np. w miejscu uderzenia w bandę leżały opony (tak jak to było dawniej) nic poważnego by się nie stało

Xavier · przez **Xavier** » 10 cze 2007, 22:46

CAM-VID napisał(a):Swoją drogą nie mogę zrozumieć dlaczego wciąż zewnętrznych band na łukach nie wykładają jakąś grubą gumą albo innym energochłonnym materiałem

Bo to stary tor i zwyczajnie nie ma tam miejsca na okładanie oponami itp.

Niestety prawdopodobnie Robert ma złamaną nogę i nie będzie go na torze przez jakiś czas....
http://sport.onet.pl/74455,1248769,1550 ... omosc.html

Ale dobrze, że żyje! Przy tej prędkości i braku zabezpieczeń na bandach mógł skończyć jak Senna...

Foty są makabryczne:
http://sport.onet.pl/74455,1248769,5236 ... ortaz.html

Oby szybo wrócił na tor! <spoko>

jacobs · przez **jacobs** » 10 cze 2007, 22:55

CAM-VID jesteś reporterem? dziennikarzem?

Sokool · przez **Sokool** » 10 cze 2007, 23:03

CAM-VID jesteś reporterem? dziennikarzem?

Kamerzystą

CAM-VID · przez **CAM-VID** » 10 cze 2007, 23:19

Xavier napisał(a):Bo to stary tor i zwyczajnie nie ma tam miejsca na okładanie oponami itp.

Ale spójrz dobrze. W miejscu gdzie Kubica walnął w beton jest masę przestrzeni na ustawienie opon

Sokool napisał(a):Kamerzystą

to na weselu <glupek2>

Sokool · przez **Sokool** » 10 cze 2007, 23:27

CAM-VID napisał(a):
Sokool napisał(a):Kamerzystą
to na weselu

CAM-VID napisał(a):Foreign News Cameraman

Jakiej by nazwy to nie miało to i jeden i drugi lata z kamerą

CAM-VID · przez **CAM-VID** » 11 cze 2007, 00:01

Youuuuupieeeee!!!!! <jupi>

bullet · przez **bullet** » 11 cze 2007, 00:02

a nie wiedziałem, że jest o tym temat,
to się wkleję z czaterii:

oglądałem ten wypadek kilka razy i doszedłem do wniosku, że Kubica
nie puścił gazu nawet w locie, zobaczcie moment po wybiciu jak dotknął tyłem
ziemi, autko jeszcze poderwało przód go góry, troche mocy w koła szło,
wyglądało to troche jak motocykl na [jakim?] kole, szkoda tylko, że przez 20 metrów

marek · przez **marek** » 11 cze 2007, 00:18

uff, cale szczescie ze jest naprawde ok.

Jak zobaczylem ten wypadek to od razu mialem przed oczami wypadek Senny w 94 roku... ogladalem tamten wyscig w TV i nie uwierzylem w to co widzialem...

a tu predkosc podobna a uszkodzenia wygladaly znacznie gorzej, i jeszcze te "dachowanie" po odbiciu....

bullet · przez **bullet** » 11 cze 2007, 00:26

od wypadku Senny bardzo sie konstrukcja bolidów zmieniła,
z tego co pamiętam to on uderzył bokiem samochodu i uszkodził kręgosłup
po tym się przepisy zmieniły i po bokach burty muszą być wyrzsze, bo przy tamtych
dało się uderzyć szyją o brzeg kokpitu

Sokool · przez **Sokool** » 11 cze 2007, 00:28

bullet_0 napisał(a):z tego co pamiętam to on uderzył bokiem samochodu i uszkodził kręgosłup

Z tego co ja pamiętam to Senna zmarł z powodu uszkodzeń mózgu.

Akar.Zaephyr · przez **Akar.Zaephyr** » 11 cze 2007, 07:19

Tak czy siak poziom zabezpieczeń w bolidach F1 jest naprawdę imponujący!
Żeby przy prędkości ponad 230 na godzinę wyjść z uderzenia w betonową ścianę z tak małymi, praktycznie zerowymi obrażeniami... Niesamowite!

Możemy chyba tylko podziękować konsktruktorom F1.

Ciekawe jak teraz się zachowa BMW – czy zacznie wreszcie jeździć "na dwóch kierowców"?
Czy wyciągną wnioski z tej lekcji? Kto jest winny temu wypadkowi?

Ciekaw też jestem co z tego będzie bo głosy iż Kubica za każdym razem ma źle ustawiony bolid ( co chyba dość mocno było widać w Kanadzie gdzie na wyjściu z każdego zakrętu Robert musiał opóźniać moment wyjścia na pełnym gazie bo tył auta był niestabilny ) dość często się powtarzają i ciekaw jestem czy BMW się do tego ustosunkuje.

TALREP · przez **TALREP** » 11 cze 2007, 08:25

wlasnie przeczytalem ze Robert ma noge w jednym kawalku, jedynie lekko skrecona i sa duze szanse ze wystartuje za tydzien

ciekawe tylko jak to sie odbije na jego psychice

a jesli chodzi o senne to poprostu mial pecha bo jeden z drazkow kierowniczych przebil jego kask i wbil sie w glowe

PS: widzieliscie to zdjecie? uderzenie tak zmasakrowalo bolid ze normalnie widac stopy roberta http://sport.onet.pl/74455,1248769,5236 ... ortaz.html

Xavier · przez **Xavier** » 11 cze 2007, 09:00

CAM-VID napisał(a):Ale spójrz dobrze. W miejscu gdzie Kubica walnął w beton jest masę przestrzeni na ustawienie opon

Spojrzałem dobrze. Tam nie ma miejsca na 3-4 szeregi opon....Banda była by tuż przy asfalcie. Samochód odbił by się na pełnej prędkości od takiej bandy i w tym konkretnym przypadku staranował ze dwa inne samochody. Na nowych torach, przy niebezpiecznych zakrętach ta zabezpieczająca przestrzeń jest 2-3 większa. Najpierw parę metrów żwiru i dopiero opony lub pojemniki z wodą. Tu na to zwyczajnie nie było miejsca. Gdyby było już dawno by tam coś założyli. Komisja dopuszczająca tor do wyścigu by to wymusiła.

marek napisał(a):Jak zobaczylem ten wypadek to od razu mialem przed oczami wypadek Senny w 94 roku... ogladalem tamten wyscig w TV i nie uwierzylem w to co widzialem...
a tu predkosc podobna a uszkodzenia wygladaly znacznie gorzej, i jeszcze te "dachowanie" po odbiciu....

„Kubica nie odniósł także urazu kręgosłupa, bo nad tym czuwa system HANS – czyli system wspierania szyi i głowy. W F1 stosuje się go od 2003 r. – celem jest zredukowanie sił działających na szyję i głowę kierowcy podczas wypadków z użyciem ogromnych sił, kiedy w ułamkach sekund zawodnik poddawany jest ogromnym przeciążeniom.” http://sport.onet.pl/0,1248769,1550953,wiadomosc.html
Senna tego nie miał…uderzył głową ....i dlatego nie żyje.

marakus · przez **marakus** » 11 cze 2007, 10:16

Ostatnio na Discovery widziałem program o bezpieczeństwie w F1. Od czasów Senny poprawiono w zasadzie wszystko. Przednia strefa zgniotu została całkowicie zmieniona, stworzono układ wzmocnień i elementów tworzących klatkę antykapotażową, wprowadzono rozbudowane boczne strefy zgniotu, klatka jest w zasadzie nie do rozwalenia. A elementy HANSa widać gdy kierowcy wysiądą z bolidu – to ta dziwna uprząż wokół kasku i ramion.

TALREP napisał(a):PS: widzieliscie to zdjecie? uderzenie tak zmasakrowalo bolid ze normalnie widac stopy roberta

Kask Kubicy na tej fotce ma 2 cm szerokości, w rzeczywistości ma około 30cm tymczasem te "nogi" są w odległości 9,5cm, to by oznaczało, że Kubica w pozycji w której się znajduje ma grubo ponad 2m. Wygląda to jak stopa, ale nie jestem o tym przekonany. Ja mam 181cm wzrostu ale w pozycji jaką ma się w bolidzie zajmuję około 150cm.

TALREP · przez **TALREP** » 11 cze 2007, 10:31

marakus napisał(a):
TALREP napisał(a):PS: widzieliscie to zdjecie? uderzenie tak zmasakrowalo bolid ze normalnie widac stopy roberta

Kask Kubicy na tej fotce ma 2 cm szerokości, w rzeczywistości ma około 30cm tymczasem te "nogi" są w odległości 9,5cm, to by oznaczało, że Kubica w pozycji w której się znajduje ma grubo ponad 2m. Wygląda to jak stopa, ale nie jestem o tym przekonany. Ja mam 181cm wzrostu ale w pozycji jaką ma się w bolidzie zajmuję około 150cm.

rowniez przed chwila wykonalem pomiar linijka na ekranie i mi wyszlo ze rzekoma "podeszwa" oddalona jest od plecow o 128 cm wiec jest to raczej noga roberta

tu masz link do zdjecia w duzym rozmiarze. dla mnie to jest ewidentnie but pod ktorym nawet widac fragment pedalu

http://sport.onet.pl/74455,1248769,5236 ... ortaz.html

ale nie zmienia to faktu ze skoro tylko skrecil noge to bolid sie sprawdzil

Bimbak · przez **Bimbak** » 11 cze 2007, 10:40

oglądałem to zdjęcie wczoraj... po prostu ...brak mi słów... po wypatrzeniu tej stopy to po prostu kopara mi na stół spadła. Robert wyczerpał limit szczęścia w nieszczęściu na następne 2000 lat dla całej gminy Goleniów <glupek2>

Czolgista · przez **Czolgista** » 11 cze 2007, 10:45

TALREP napisał(a):
marakus napisał(a):
TALREP napisał(a):PS: widzieliscie to zdjecie? uderzenie tak zmasakrowalo bolid ze normalnie widac stopy roberta

Kask Kubicy na tej fotce ma 2 cm szerokości, w rzeczywistości ma około 30cm tymczasem te "nogi" są w odległości 9,5cm, to by oznaczało, że Kubica w pozycji w której się znajduje ma grubo ponad 2m. Wygląda to jak stopa, ale nie jestem o tym przekonany. Ja mam 181cm wzrostu ale w pozycji jaką ma się w bolidzie zajmuję około 150cm.

rowniez przed chwila wykonalem pomiar linijka na ekranie i mi wyszlo ze rzekoma "podeszwa" oddalona jest od plecow o 128 cm wiec jest to raczej noga roberta

tu masz link do zdjecia w duzym rozmiarze. dla mnie to jest ewidentnie but pod ktorym nawet widac fragment pedalu
http://sport.onet.pl/74455,1248769,5236 ... ortaz.html

ale nie zmienia to faktu ze skoro tylko skrecil noge to bolid sie sprawdzil

na TEJ fotce dobrze widać, że to jego stopy – zresztą bez tego wiadomo, że przednia strefa zgniotu kończy się tuż przed stopami kierowców F1

marakus · przez **marakus** » 11 cze 2007, 14:21

No macie rację, widać nóżki, zdarło poszycie, ale widać, że nadal coś tam go od spodu nadal chroniło.

DymeK · przez **DymeK** » 11 cze 2007, 16:30

filmik z tylu nagrany z komorki

http://www.tvn24.pl/-1,1509859,wiadomosc.html

Klub MazdaSpeed

Formuła 1 – Opinie, relacje, wypowiedzi

Kto przegląda forum

Moderator