Motocykle

[bazyl wspaniały]

ale ten gsx1400 pikny jest, jakby nie patrzył

[Hubix]

ale ten gsx1400 pikny jest, jakby nie patrzył

Ale podobno słaby

[kozik24]

To pochwalę się i swoim szpejem Suzuki SV 1000 S, 2003r.



Wcześniej była Sv 650. Podoba mi się charakter i sposób oddawania mocy przez te motocykle. Pomimo faktu, że zapewne oba modele odstają od konkurencyjnych pojemności pod względem osiągów, to nie są tak nudne i bezpłciowe jak te wszystkie R4 Jeżeli liczy się dla Ciebie frajda z jazdy (silnik ciągnie od samego dołu), niepowtarzalny gang silnika V2 (zwłaszcza schodzenie z obrotów – miód malina ) i nietuzinkowy wygląd, to polecam szczerze

Nie wszystkie R4 są takie same a co za tym idzie nie są nudne no ale svła to svła jeszcze bardziej kozackim motocyklem jest TL1000S

ja widzialem to byla moja sv'ka kupiona, gdy miala 3k km i sluzyla dzielnie mi do przebiegu 25k km. Pozniej niestety zostala sprzedana ;(

Te V'ki po prostu nie lubią ciągłego stawiania na koło – zwlaszcza jak silnik jest zimny

Święte słowa! ale svła nie należy do motocykli, które się przyjemnie stawia na koło ze wzgedu na charakter silnika

[brii]

Macie jakieś doświadczenia z FZ8 2011?

[Bimbak]

Niestety wiem tylko tyle co w gazetach piszą. Na forach motocyklowych praktycznie niewidzialne więc zakładam, że są raczej bezproblemowe.
Pewnie już tu googlowałeś ...
http://www.fz8-forum.com/forum/fz8-tech ... replycount
Posortowałem według odpowiedzi.

Kurcze polatał bym, ale 5 tydzień już chory jestem, a jeszcze kilka serwisowych prac przede mną,

[brii]

Kurcze polatał bym, ale 5 tydzień już chory jestem

Wróciłeś do zdrowia?
Pogoda taka, że nic tylko wytaczać sprzęta, dużo ludzi już lata. Pod koniec tygodnia ma być ponoć +15C – trzeba będzie rozpocząć sezon

Przespałem się wiele razy z tematem wyboru sprzęta i sprecyzowałem oczekiwania, szukam VTECa z C-ABS od 2006r., najchętniej 2009r. – jeśli znacie jakiś pewny egzemplarz to będę wdzięczny za namiary

[Bimbak]

Trochę mi się w niedziele poprawiło i postanowiłem wypchnąć gixa z garażu. Fajnie było, ciepło i nawet dało się jakoś opony rozgrzać, choć pierwsze metry po każdym dłuższym postoju pokonywałem bokiem.
Jak wracasz do VFR to tym razem obniż sobie siodło Jedyne co mnie martwi przy VFR to nocziym nieuzasadniony rozrzut cenowy. Jak szukaliśmy takiej dla kumpla rok temu ceny wahały się od 15 – 25tysięcy za pierwsze roczniki poliftowej. W końcu trafiła się taka za 15 która była w nienajgorszym stanie. Silnik wydaje dziwne dzwięki i nienajlepiej odpala, ale poza tym totalnie nic jej nie dolega a silnik część zamienna . Niedługo idzie na obdukcje i zobaczymy co tam jej dolega, w najlepszym wypadku regulacja załatwi sprawę.
Jak bym się bał trochę młodego rocznika bo będzie dużo mocniej tracił na wartości jak to było dotychczas (przez nowy model)

[brii]

Jak bym się bał trochę młodego rocznika bo będzie dużo mocniej tracił na wartości jak to było dotychczas (przez nowy model)

Słuszna uwaga, nie pomyślałem

tym razem obniż sobie siodło

Taki jest plan, VFR w serii ma siodło troszkę wyżej niż SC59

Silnik wydaje dziwne dzwięki i nienajlepiej odpala, ale poza tym totalnie nic jej nie dolega a silnik część zamienna

Ten piecyk jest raczej pancerny, pewnie regulacja i wyczyszczenie pojemnika na filtr powietrza załatwi sprawę

[Bimbak]

Słuszna uwaga, nie pomyślałem

Poza tym zawsze te pare tysi zostanie w kieszeni na następną zmianę albo na akcesoria dla motocykla lub dla Ciebie.

Ten piecyk jest raczej pancerny, pewnie regulacja i wyczyszczenie pojemnika na filtr powietrza załatwi sprawę

Zobaczymy ... przebieg niewielki jak na VFR (około 50 tys), więc podejrzewamy, że dealer zamiast ją przeserwisować puścił na eksport.

Ja zaczynam powoli się rozglądać za jakimś enduro. Mieszkam w takim regionie, że to aż grzech nie zasmakować offroadu.

[brii]

Ja zaczynam powoli się rozglądać za jakimś enduro. Mieszkam w takim regionie, że to aż grzech nie zasmakować offroadu.

W jakiego sprzęta celujesz?

[Bimbak]

Nic konkretnego ... szukam jakiegoś soft enduro, może dualsporta, ale trochę się obawiam że dualsport będzie zbyt uniwersalny jak na moje zapędy terenowe. Myślałem też np o EXC450, ale tutaj znowu boję się, że to będzie zbyt hardendurowe jak dla mnie. Niedługo będę miał okazję polatać LC4 i zobaczę jak bardzo hard jest dla mnie hard
Niestety nie mam znajomych z enduro w garażu

[brii]

Jakby ktoś myślał o zakupie Pirelli Angel ST to odradzam, szału nie robią na trzecim biegu tył potrafi zgubić trakcję w mieście Te gumy dużo lepiej wyglądają niż jeżdżą...

[cbr 2+2=5]

Ja zakupiłem komplet nowych Metzelerów roadtec z8, aktualnie na tyle mam starszy model z6 to się skusiłem na nowy komplet po przeczytaniu opinii i własnych wrażeniach.

[Bimbak]

Jakby ktoś myślał o zakupie Pirelli Angel ST to odradzam, szału nie robią na trzecim biegu tył potrafi zgubić trakcję w mieście Te gumy dużo lepiej wyglądają niż jeżdżą...

Najlepsza na rynku opona sportowo-turystyczna – wręcz święty gral na forach – a Ty takie rzeczy wypisujesz ...
Zresztą jak byliśmy W Rumunii Adam miał je na swoim FI. Cały wyjazd bardzo pewnie cisnął po zakrętach.

[brii]

On miał chyba Diablo Strada i temperatura asfaltu była duuuuuużo wyższa. Eksperci twierdzą, że ponoć Angel ST wytrzymują większe przebiegi – pewnie mają twardszy środek. Inna sprawa, że porównuję je do D209, mimo wszystko po tak pozytywnych opiniach z sieci jestem zawiedziony... Zobaczymy co będzie latem.

[Hubix]

A to moja bryka:

[Kristy]

a to moja niunia

[brii]

Ciekawe malowanie

[brii]

Pierwsze 600 km w sezonie zrobione

[wgmparkot]

Widzę że i tu sporo motocyklistów więc i ja przedstawię swoje toczydełko. Dzisiaj pewnie będzie odebrana z serwisu i trzeba będzie coś polatać o ile pogoda się nie popsuje za mocno.