Klub MazdaSpeed

habzimierz · przez **habzimierz** » 17 cze 2008, 15:34

Maciej Loret napisał(a):
habzimierz napisał(a):Miarodajna jest tylko i wyłącznie moc – a więc 260KM będzie zawsze szybsze niż 240KM (oczywiście przy założeniu idealnego podobieństwa pozostałych warunków) Oczywiście to w jakich partiach obrotów moment osiąga maksimum jest istotne – np jesli weźmiemy dwa samochody z auto,matem – jeden diesel i jeden benzyna – to b. mozliwe, że do setki przyspieszy szybciej diesel, z tego względu, że szybciej "wkręci się" na właściwy poziom obrotów gwarantujący pełnię mocy... ale za długo by można o tym pisać

Sugerujesz, że z dwóch aut: benzyna i diesel, przy tej samej mocy, w teście 0-100km/h szybszy będzie diesel? Jeśli tak, to podaj jakiś przykład...

Skoro jestesmy przy audi to np Q7: diesel 326KM 6,4s, benzyna 350KM 7,4s
Dalej np BMW X5: diesel 235KM 8,1s, tyle samo potrzebuje wersja 3.0si, mocniejsza o 37KM i lżejsza o 75kg...

oczywiście jak już się te samochody rozpędzą do jakiejś prędkości rollowej to IMO na pewno szybsze będzie 3.0si, patrz to co pisałem wcześniej

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 17 cze 2008, 21:00

habzimierz napisał(a):Skoro jestesmy przy audi to np Q7: diesel 326KM 6,4s, benzyna 350KM 7,4s
Dalej np BMW X5: diesel 235KM 8,1s, tyle samo potrzebuje wersja 3.0si, mocniejsza o 37KM i lżejsza o 75kg...

Sam nie wierzę w to co czytam na stronach Audi i BMW, ale muszę Ci przyznać rację.
2:0 dla Ciebie.

Faja · przez **Faja** » 17 cze 2008, 21:10

Maciej Loret napisał(a):2:0 dla Ciebie.

Grasz w coś? jak Ty grasz i dla zabawy powodujesz te dyskusje to proszę nie pisz tylko idź pobiegaj do okola domu, może sie wyżyjesz tam

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 17 cze 2008, 21:30

Faja napisał(a):Grasz w coś?

A gdybym tylko swierdził fakt, że się pomyliłem?
Zmnieniłoby to coś?

Faja napisał(a):jak Ty grasz i dla zabawy powodujesz te dyskusje to proszę nie pisz tylko idź pobiegaj do okola domu, może sie wyżyjesz tam

Jak podrośniesz, to sam stwierdzisz, że wysiłek fizyczny i intelektualny, to nie to samo...

fazer72 · przez **fazer72** » 17 cze 2008, 21:37

Chociaż jest mega OT, to bardzo fajnie się czyta hahaha

Faja · przez **Faja** » 17 cze 2008, 22:13

Maciej Loret napisał(a):że wysiłek fizyczny i intelektualny, to nie to samo... oczko

Tyle ze Ty tu używasz tylko emocji a od wysiłku fizycznego do emocji już krócej

gdybyś używał tu intelektu nie było by tu takich rozmów

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 17 cze 2008, 22:47

Faja napisał(a):[...]a od wysiłku fizycznego do emocji już krócej

Ale masz jakieś wsparcie?

Faja napisał(a):gdybyś używał tu intelektu nie było by tu takich rozmów

jw.

regiz · przez **regiz** » 18 cze 2008, 02:30

Prawda jest taka, że aut które na prostej są szybsze od 6MPS jest sporo. BMW 335d to twardy orzech do zgryzienia, a to przecież diesel! Z M3 E46 nie ma się w ogóle co porównywać. Ale sytuacja się zmienia na torze. 6MPS z racji AWD ma pewną przewagę, łatwiej też osiągać dobre, równe wyniki. Jedyne porównanie tych dwóch aut (M3 E46 i 6MPS) na jednym torze jakie znam to tor TopGear. Wynik M3 – 1:31.8, 6MPS: 1:32.2. Niecałe pół sekundy na kółku. Nie tak dużo. Plus w M3 340 KM przekazywanych na tylną oś daje w kość, trzeba sprawnego kierowcy żeby wykręcić dobry czas. A w 6MPS nawet ja bym sobie poradził

Tak czy inaczej, ja na szczęście nikomu na drodze nie muszę niczego udowadniać. Za te pieniądze nie wyobrażam sobie, żeby auto potrafiło dawać więcej radości z jazdy. Kiedyś jak już będę bogaty (bo mam w planach

) sprawię sobie paliwożercę RX-7 FD z silnikiem 20B i będzie fajnie. Ale do tego czasu MPS pozostaje moją miłością.

A przy okazji, prośba do panów Macieja Loreta i Faji. Jeżeli chcecie się wyzywać, wejdźcie sobie na chata. Publicznie rzucając w siebie coraz głupszymi tekstami wywołujecie tylko współczucie.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 18 cze 2008, 07:29

regiz napisał(a):Z M3 E46 nie ma się w ogóle co porównywać. Ale sytuacja się zmienia na torze.

A była mowa o autostradzie.

regiz napisał(a):Ale sytuacja się zmienia na torze. 6MPS z racji AWD ma pewną przewagę, łatwiej też osiągać dobre, równe wyniki.

Zgadza się, szczególnie przy słabych warunkach atmosferycznych.

regiz napisał(a):Jedyne porównanie tych dwóch aut (M3 E46 i 6MPS) na jednym torze jakie znam to tor TopGear. Wynik M3 – 1:31.8, 6MPS: 1:32.2. Niecałe pół sekundy na kółku. Nie tak dużo.

U dołu strony, po prawej masz do wyboru, do koloru:
http://www.fastestlaps.com/track2.html
Na 5 czy 6 torów, na których były testowane oba auta, wszystkie padły łupem M3. To chyba nie przypadek?

regiz napisał(a):Tak czy inaczej, ja na szczęście nikomu na drodze nie muszę niczego udowadniać.

I o to chodzi.

regiz napisał(a):[...] prośba do panów Macieja Loreta i Faji. Jeżeli chcecie się wyzywać [...]

Możesz podać jakiś konkretny przykład z mojej strony?

baccara14 · przez **baccara14** » 18 cze 2008, 08:32

regiz napisał(a):BMW 335d to twardy orzech do zgryzienia, a to przecież diesel

Mialem przyjemnosc testopwac 5 z tym silnikiem i nie ukrywam, ze jest to polacznie, ktore robi piorunujace wrazenie. Jest silnik moich marzen. Niestety nowa 5 z tym cudem jest na razie poza moim budzetem, a w 3 nie jest dostepny.

, ale pewnie tez bylaby bardzo droga.

rrr · przez **rrr** » 18 cze 2008, 08:55

regiz napisał(a): 6MPS z racji AWD ma pewną przewagę, łatwiej też osiągać dobre, równe wyniki.

Te AWD jest chyba lepsze niż np u volvo s60 r, dużo droższego samochodu. Na prostej to mps nie ma szans (300KM) ale już na zakrętach odskakiwałem.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 18 cze 2008, 09:36

baccara14 napisał(a):
regiz napisał(a):BMW 335d to twardy orzech do zgryzienia, a to przecież diesel

Mialem przyjemnosc testopwac 5 z tym silnikiem i nie ukrywam, ze jest to polacznie, ktore robi piorunujace wrazenie. Jest silnik moich marzen. Niestety nowa 5 z tym cudem jest na razie poza moim budzetem, a w 3 nie jest dostepny.

Wg tego jest dostępna:
http://www.bmw.pl/produkty/samochody/Se ... iczne.html

gari · przez **gari** » 18 cze 2008, 16:30

rrr napisał(a):Te AWD jest chyba lepsze niż np u volvo s60 r

A to przypadkiem nie sa te same albo podobne rozwiazania?? Wkonca obie marki powstaja pod tym samym korporacyjnym parasolem.

Prowadzilem oba auta (fakt nie byl to tor tylko miejska dzungla

) i Volvo mi bardziej podpasowalo

O ile dobrze pamiatam to suche liczby rowniez przemawiaja na korzysc Volvo. No a jesli chodzi o ceny to uzywane wzasadzie plasuja sie podobnie przynajmniej za oceanem

POZDR

rrr · przez **rrr** » 18 cze 2008, 20:06

gari napisał(a):A to przypadkiem nie sa te same albo podobne rozwiazania?? Wkonca obie marki powstaja pod tym samym korporacyjnym parasolem.

Nie jestem pewien ale to chyba inne rozwiazania przynajmniej z nazwy. haldex vs ats

gari napisał(a):Prowadzilem oba auta (fakt nie byl to tor tylko mejska dzungla ) i Volvo mi bardziej podpasowalo

Cena nowego volvo w 2006 roku to grubo ponad 200 tys. Więc nie dziwne że bardziej Ci podpasowało. To jednak inna klasa. Nawet nie suche liczby – na prostej nie miałbym szans ale z zakrętów wychodziłem szybciej. W topGearze mps też wypadł kilka sekund lepiej.

Faja · przez **Faja** » 19 cze 2008, 07:57

Gari Ty posiadasz S80 czy S60 ?czy obydwa?

baccara14 · przez **baccara14** » 19 cze 2008, 08:22

rrr napisał(a):Nie jestem pewien ale to chyba inne rozwiazania przynajmniej z nazwy. haldex vs ats

To sa zupelnie inne napedy. ATS to znacznie bardziej zaawansowany i profesjnalny naped.

Zachecam do poczytania.

http://www.wojdas.24x7.pl/naped.html

gari · przez **gari** » 19 cze 2008, 14:53

Faja napisał(a):Gari Ty posiadasz S80 czy S60 ?czy obydwa?

gari napisał(a):Toyota Corolla / Volvo S80 + Infiniti G20

buba · przez **buba** » 21 cze 2008, 20:59

baccara14 napisał(a):[
Podpisuje sie pod tym. MPS jest szybki ale kazde audi4 3.0 TDI (240 KM) i BMW 330d nas objedzie jesli tylko zechce. Zgodze sie, ze wiekszosc V6 z pojemnoscia 3 i 3,5 l odpadnie (ale zalezy tez co to za model auta) ale V8 jest zbyt mocny (wykluczajac terenowkii)
Mnie nie interesuja takie gierki, po prostu czerpie radosc z tego, co mam obecnie pod maska.

Moje zdziwienie budzi opinia o słabych możliwościach MPS względem A4 3,0 TDI lub A6 4,0 TDI czy BMW 330d. Z moich doświadczeń nigdy nie udało się im powalczyć przy na prawdę dynamicznej jeździe. Ich wysoki moment powoduje to, że mają przewagę w elastyczności ale też nie zawsze – MPS jak się go dobrze wyczuje idzie bardzo mocno na biegach 4, 5 i nawet 6 – mój bez problemu wchodzi na 240 i na pewno poszedłby dalej ale nie było okazji. Pamiętajcie także o tym, że nasze MPS-y mają często poniżej 6 s do setki i od zera audiki mają problem. MPS jest stabilnym i dobrze wyważonym autem w zakrętach i na prawdę napęd na 4 pozwala na bardzo szybką jazdę. Poza tym diesel to diesel – gdyby były takie zabójcze to startowałyby w rajdach a jakoś na razie nic takiego nie nastąpiło.
Oczywiście nie jest to najszybsze auto na drogach a radości daje dużo mimo pewnych mankamentów – trzeba się cieszyć tym co się ma !
Pozdrawiam serdecznie

baccara14 · przez **baccara14** » 23 cze 2008, 12:52

buba napisał(a):Z moich doświadczeń nigdy nie udało się im powalczyć przy na prawdę dynamicznej jeździe.

Moze probowales sie z jakimis emerytami.

Nie zgodze sie z Toba. Poza tym audiA4 z 4x4 lepiej prowadzi sie od MPS, takze w zakretach. Jeszcze jedna uwaga, gdy my staramy sie dotrzymac kroku takim dieslom, jadac bardzo dynamicznie i dokonujac wszelkich operacji w optymalnych momentach, diesle w tym czasie robia to bardziej spokojnie, naturalnie, mozna rzec: na luzie.

Faja · przez **Faja** » 23 cze 2008, 13:11

Buba ma 301 km i 460 nm wiec sie nie dziwie ze nie ma problemów

A Silnik jak buba nic sie nie dzieje? kontrolka sie nie świeci od silnika ?

Klub MazdaSpeed

Mazda6 MPS (GG) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderator